Масла, присадки, промывки, смазки для двигателя "...FMB" и ходовой...

Проехал на своей Дельте 300 км пора менять масло. Подскажите какое лучше: полусинтетика, синтетика или минералка?

я лью zic 10w40

15w40 15 это вязкость в мороз и летом безразници а 40 вязкость в жару

Автомобильное масло не расчитано на такие обороты которые выдает мопед, поэтому не советую лить автомобильное покупай специальное для мототехники!!!

Всем привет. Уменя друзья занемаются ремонтом скутеров, они советуют лить синтетику но если у тебя сцепление находиться в моторном масле то оно будет залипать от присадок.У меня пробег 7800км из них 4000-лил MOTUL 10w40, теперь лью MOTUL5w30(синтетику).Есть возможность покупать по нормальной цене.А вообще главное чтобы масло было не паленое

  Последнее предложение у тебя самое верное. А сцепление в маслянной ванне от мегакрутого мегадорогого масла может не залипать, а проскальзывать. Льёшь обычное недорогое полусинтетическое масло (я лью ELF 10W40, 6500 км намотал, никаких проблем, пробовал ХАДО, жутко не понравилось ), и все дела.

 Насчёт того, что на высокие обороты разрабатываются специальные масла - это всё сказки, маркетинг. Главный показатель - средняя скорость поршня. А средняя скорость поршня зависит от хода поршня и оборотов коленвала. Теперь, внимание, арифметика. Ход поршня у нас в среднем 41,1 - 49,5 мм. Обороты - до 8500 об/мин. Ход поршня ВАЗ 2109 - 71 мм, обороты - до 5600 об/мин. Получается, что средняя скорость мопедовского двигателя с ходом 49,5 получается 14 метров в секунду, а вазовского 13,25 метров в секунду. Ну, и как, разница велика?  Отсюда вывод, что приемлемо "девятке", то приемлемо и нам.

Ну спасибо по науке растолковал все   . Хотя я и не сильно беспокоился насчет использования недорогого масла Лукоил 10W40 - 84 гривны 4л канистра, но теперь тем более буду спокоен.  

  P.S. До 7000км использовал Elf 10W40 и был очень доволен работой двигателя, а потом потолковав с батей решили перейти на эконом вариант - автомобильное с такой же маркировкой.

Даааа.... Читаю- как всегда "лей то шо я!" "чем дороже тем лучше" бред сивой кобылы. Еденицы задумываются о том какое масло именно должно соответствовать именно этому типу двс.

Лью Кастроловскую полусинтетику автомобильную по 35 грн./литр.Доволен!

Лично я никому ничего не советую, пусть каждый думает своей головой и льет то, что считает нужным.
  Не услышал твои предложения? Что советуешь лить в "...FMB"? По мануалу советуют 10W40 - полусинтетику, его и льем.    Фирму масла выбирает каждый сам на свое усмотрение, ну и цену тоже  

Тю! Яж ниче лично за тебя не говорю! По теме- абсолютно верно! П.синтетика и даже минералка в FМВ проканает. Синтетика это пустой перевод денег. Это не форсированный движок с нагруженными парами трения. А так ты прав- кому деньги жмут карман может их заливать в картер. Ессно хорошие качественные масла для современных оборотистых моторов не принесут вреда. Но смысл? Есть пример- человек в Москвич лил масла "экстракласса" пробег 160т.км, мотор в огне, но стоимость затраченых средств раза в 2 превысила стоимость этого москвича на сегодня. И где соль такого обслуживания?

  А я и не воспринял на свой счет, просто написал что никому ничего не советую, каждый сам себе голова.  


  Вот именно!Мне кажеться каждый приходит к такому выводу в свое время.
Походу я уже созрел   . Спрыгнул с Эльфа, хоть и был ним доволен полностью, просто зачем платить больше? (прям как тетя Ася ляпнул ) Лукойл выходит в 2,4 раза дешевле  

Абсолютно верно. По спецификациям Лукойловские масла подходят. Я ими пользовался когда владел разными Жигулями, просто менял чаще, не через 10т.км а через 6-8т.км, разница в цене с "брендовым" маслом в 4-ре раза, а смысла из за докатки лишних 2-3т.км башлять четерехкратную цену нет.

Главное не цена масла а его качество.Лью MOTUL синтетику так,как беру по 60грн за литр.Думаю что по такой цене можно и на синтетике поездить

60 гр.  за 1л   Motul  СИНТЕТИКИ???? Конечно можно ездить. Только если верить продавцам и прайсам в нете, даже минералка Motul  стоить должна дороже. Можно вот глянуть на  http://www.moto.kherson.ua/work/motul.php  , и цены в магазинах и на рынках даже бывают выше указанных. А синтетика Motul не меньше 10 евро за 1 литр

мне друзья продают за символическую плату . Они работают на сто по мерсам и тойтам. Там MOTUL закупают бочками из германии по цене 18,5 евро за литр

Тогда конечно,другое дело. Классный у тебя выходит вариант. Сам сейчас лью полусинтетику Motul 5100 10w40,брал за  125 гр литр.Хотелось бы конечно ситетику,но дороговато.

  Красиво жить не запретишь    
Для себя не вижу смысла, как тут ранее выразились, заливать в картер вместе с маслом лишние деньги. Главное найти подходящее масло, которое будет отвечать всем необходимым характеристикам двигателя и это не обязательно должна быть известная фирма производитель масел с ценой в десятки ЕВРО  

  P.S. В Египте таксист Английского туриста довезет до гостиницы за 10 EURO , а хохол договорится за ту же поездку за 2 $. И Англичанин будет доволен цене поездки по сравнению с ценами дома в Англии Хотя в принципе мог доехать и за 2 бакса, но он этого не знает... Или не хочет знать.
  Самое главное найти золотую середину, лучшее соотношение цена/качество...

Приветствую, народ!
Обкатка у меня еще не окончена (~800км).
Проходила так: 0-150км - то,что было залито.
Заметил в масле блестки, слил, дал отстояться, залил без осадка, откатал до 400км.
Слил, промыл чуток солярой, залил МС-20 хорошего качества.
Сейчас уже почти 800км. Проблем нет.

Насчет синтетики-полусинтетики...
Я конечно не механик, но мне сдается что это излишество. И вот почему.
Я обслуживаю автономную дизельную электростанцию 500кВт, 12 банок, V-обр.,турбонаддув, 840 лошадей. Двигло корабельное какое-то.
Номинальная допустимая температура масла по паспорту 105гр.
Масло родное МС-20, по тому же паспорту.
И это при турбированном двигателе, с постановкой его под полную нагрузку через 5-7 сек. после пуска нахолодно (штатный режим) - то есть очень тяжелые условия работы ЦПГ при военных требованиях к надежности.
Двигатель этот примерно одних годов с нашими китайскими 4Т.

Выводы делайте сами. Я для себя уже сделал.
Реклама и маркетинг - враги наших карманов. Бессовесно   цены.

Вот такое мое мнение.
С уважением, Андрей.

Нашел в интернете информацию о присадках, кому интересно читаем http://www.svong-1.com/index/index.htm     Есть ли смысл после этой статьи применять масло ХАДО (синтетику, полусинтетику)?

Это уже давно читалось. Может авторы и перебарщивают, но доля истины в этом есть. Не успело Хадо заглохнуть, теперь Нанопротект вовсю рекламируют, типа двигатель ездит без масла. Идиотизм.