MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
28.03, 17:57
44
+15 °С
Вітер: 1 м./с., Півд
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендарМагазин
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Yamaha X-max, X-city, Versity: ремонт, обслуживание, эксплуатация!

Переглядів: 215646
06.09.2012 р.
answerview
Показати повідомлення
Данная тема создана для обсуждения ремонта и эксплуатации таких скутеров как
Yamaha X-max 250, Yamaha X-city 250 и Yamaha Versity 300.

По скольку данные модели не столь распространены в нашей стране, будет полезным поделиться участниками нашей ветки разного рода информацией касающейся данных моделей, например размеры и параметры расходников, где можно достать запчасти и т.д. и т.п.
Вся полезная информация будет вынесена в шапку темы!

Сервис мануалы:

Технические жидкости и их количество
Объем заливаемого масла в двигатель составляет,- при заливке после ремонта или в сухой двигатель 1,4 литра, при замене 1,2 литра, уровень заливаемой жидкости контролируется пробкой-щупом не закручивая.
Рекомендуемые мануалом заливаемые жидкости SAE10W30, SAE10W40, SAE15W40, SAE20W40, SAE20W50
наиболее подходящие характеристики для все сезонного использования это SAE10W40
Сброс индикатора "OIL" на панели приборов: индикатор замены масла сбрасывается очень легко, на выключенном зажигании зажимается две круглые кнопки (справа и слева от табла) и держать, затем включить зажигание не отпуская кнопки и смотреть, как индикатор сбрасывается.
В редуктор заливается 0,25 литра масла. Рекомендуемое мануалом масло SAE 10W30 также подходит SAE10W40.
Для X-Max охлаждающую жидкость мануалом рекомендуется заливать антифриз,- высококачественный этиленгликоль антифриз, содержащий антикоррозионные ингибиторы для алюминиевых двигателей
В радиатор и систему охлаждения 0,70 литра
В расширительный бачек 0,26 литра, до максимальной отметки.
Тормозная жидкость DOT4

Зазоры клапанов и свечи (маркировка свечи)
Регулировка зазоров клапанов производится на холодном двигателе при выставленной ВМТ (верхней мертвой точке). Уточнить подробности можно ,обратив внимание в сервис мануал на стр. 3-9.
Зазор впускного клапана составляет 0.08 ~ 0.12 мм на холодном двигателе
Зазор выпускного клапана составляет 0.16 ~ 0.20 мм на холодном двигателе
Свеча для наших скутеров DR8EA (NGK) с рекомендуемым зазором 0.6 ~ 0.7 мм для демонтажа и монтажа необходим ключ-головка (удлиненная) на 18. Еще есть вариант откручивания свечи накидным ключом на 18, заведя руку со стороны выхлопного колена, также можно поставить иридиевую свечу DR8EIX (NGK 6681)

Вариаторная группа, ремень, ролики
Стандартный ремень для X-Max, Versity и X-City, это - MALOSSI X-Kevlar с маркировкой M6112714, размеры данного ремня 988x22,5 мм. Также подходит более удешевленный ремень, но хорошего качества, который можно найти в Украине это, - вариаторный ремень Dayco 8179K размеры данного ремня 1006x22.8 мм.
Так же предоставлено информация о маркировке стокового ремня Yamaha X-max 250 "Yamaha 5SE-E7641-01-00"
Размеры роликов вариатора 20x12 мм (количество 8 штук) вес стандартных роликов 14 гр для моделей X-max 2005-2007 года выпуска, и 12 гр для моделей начиная с 2008 года и выше. Появились разногласия в весе роликов так как у многих брендов в каталоге вес роликов для X-max отличается, выбирать Вам!
Вес роликов для Maxi вариатора Malossi(что это за вариатор я не в курсе, возможно он нам известен как мультивариатор)
Стоковый вес роликов по каталогу Malossi для некоторых моделей
Вес роликов для нескольких скутеров по каталогу фирмы "TOP"
Также по скольку у нас вариаторы закрытого типа, они являются смазываемыми!
Несколько примеров специальной смазки используемой для смазки роликов в вариаторе приведены ниже:
Grease MALOSSI MRG Racing (она же MALOSSI 7.1 GREASE MRG RACING)
Смазка Malossi MRG(она же MALOSSI 7.1 GREASE MRG)
Внутренний диаметр стокового колокола сцепления 145мм (D колокола 145мм). Временами при покупке колокола и платы сцепления возникает вопрос от поставщиков, насчет внутреннего диаметра колокола сцепления,поэтому это нужно знать.
Мультивариаторы и сцепление:
Был приобретен мультивариатор фирмы "TOP"(xxxboris) тест и обзор будет позже
Была приобретена, а также проверена на совместимость стандартная плата сцепления TOP Motorparts и "Большая" пружина торкдрайвера TOP Motorparts желтая

Фильтры и элементы питания
Воздушный фильтр (каталожный номер оригинального элемента 1B9-14451-00 )
Замена воздушного фильтра производится каждые 20000 км.
Внимание: если Вы проживаете в местах где увеличена влажность или же запыленность (например поселок и дороги запылены или грунтовки) то следует производить замену воздушного фильтра чаще!
К сведению Добавлено участником форума xxxboris "При установке не оригинальных кассет(фильтрующий элемент) часто наблюдается не прилегание кассеты к корпусу фильтра, моя рекомендация вклеивать кассету на герметик, в целях экономии можно и строительный герметик использовать! Да,- и оригинальная кассета может плохо прилегать, так как со временем корпус воздушного фильтра деформируется. Многие даже и не подозревают что после установки новой кассеты может быть подсос воздуха и пыли, последствия упустим!"
Фильтр крышки вариатора можно чистить (продувать сжатым воздухом) при периодической проверке состояния вариаторных деталей и расходников, при повреждении заменить

Колесо, покрышки (размеры и давление)
Для X-Max 250
Стандартный размер передней покрышки 120/70-15, давление 1,9-2,1 (2,1 максимальное значение)
Стандартный размер задней покрышки 140/70-14, давление 2,2-2,5 (2,5 максимальное значение)
Стоковая резина, рекомендуемая производителем на переднее колесо MICHELIN GOLD STANDARD 120/70-15 M/C 56S и PIRELLI GTS23 120/70-15 M/C 56P.
Стоковая резина, рекомендуемая производителем на заднее колесо MICHELIN GOLD STANDARD 140/70-14 M/C 68S и PIRELLI GTS24 140/70-14 M/C 68P.
Но каждый выбирает покрышки по возможности, желательно только не отклоняться от стандартных размеров дабы не получить расхождения в показателях спидометра (при изменении размера передней покрышки) и не получить повышенную нагрузку на вариатор (при замене задней покрышки на более высокую).
Лично мною проверены покрышки MICHELIN 120/70 - 15 M/C TL 56S CITY GRIP FRONT и MICHELIN 140/70 - 14 M/C TL 68S REINF CITY GRIP, дорогу держат супер как при сухом так и при мокром асфальте. MICHELIN GOLD STANDARD держит дорогу хуже, но соответственно и стоимость отличается.

Тормозные колодки и диски
Для X-Max 250 и Versity подходят тормозные колодки разных производителей. В данный момент мною получилось подобрать несколько вариантов разных брендов (ставил на свой скутер с тормозной машинкой от X-Max 250, то есть проверено, подходят)
Размеры тормозных колодок:
передние 94,2x40x7.5 мм
задние 100x31x9 мм

Минимальная толщина накладок на тормозных колодках:
0,5 мм для передних тормозных колодок
0,8 мм для задних тормозных колодок
Прикрепленное изображение тормозных колодок, слева передние, справа задние.
На суппорт переднего колеса подходят: тормозные колодки Braking 926SM1 (проверено Yastreb),тормозные колодки  EBC SFA430(проверено xxxboris), возможны варианты но они будут на пару миллиметров ниже по высоте (просьба проверивших отписаться, дабы я перенес их в список проверенных)Ferodo FDB2018SG, Ferodo FDB2018P, Braking 746SM1, Braking 746CM44, TRW Lucas – MCB648, TRW Lucas – MCB648SI
На суппорт заднего колеса подходят тормозные колодки Ferodo FDB2083P (проверено Yastreb), TRW Lucas – н (проверены знакомым), Braking 822SM1, EBC SFA275 (проверено xxxboris).
Задний тормозной диск взамен изношеному можно установить EBC MD9104D (проверено xxxboris)
И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))
Змінено: 23.08.2014 р., xxxboris
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
2
like
2
good
bad
shockingly
1234567••25
22.10.2012 р. відповів для Yastreb  
answerview
Завтра у ребят которые запчастями занимаются, поинтересуюсь на счет веса грузиков в стандарте! Я уже сам запутался в голове и 11 и 12.5 крутится, возможно что то с хондой путаю еще... Хотел еще уточнить, чтобы в шапку нашей темы добавить "сброс индикатора OIL" 01_smile А еще про воздушный фильтр, можно в шапке дописать что при установке не оригинальных кассет(фильтрующий эллемент) часто наблюдается неприлегание кассеты к корпусу фильтра, моя рекомендация вклеивать кассету на герметик, в целях экономии можно и строительный герметик использовать! Да и оригинальная может кассета плохо прилегать, т.к. со временем коробка возд. фильтра деформируется. Многие даже и не подозревают что после установки новой кассеты может быть подсос грязного воздуха, рассказывать не буду последствия грязи!
"Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе." /Карнеги/
Змінено: 22.10.2012 р., xxxboris
like
good
bad
shockingly
23.10.2012 р. відповів для xxxboris  
answerview
Добавлю в шапку по поводу сброса лампочки масла.
А про воздушный фильтр добавить? Пригодится для многих я думаю! 01_smile Сегодня взвешу ролики с которыми скутер из-за границы прибыл, посмотрим!



И про воздушный фильтр конечно добавлю. Взвесь пожалуйста, у меня у самого такая мысль была, но я пока туда не лазил вот и не было возможности взвесить. Но я себе вот за зиму ролику по любому куплю, на следующий сезон. Буду брать однозначно именно эти SERIE PRO by Dr. Pulley ну сразу со слайдерами (вес 14-15 грамм), потом и старые взвешу. Но это будет только по весне, так как скут стоит дома у мамы на зиму, а она от меня не много не мало около 1000км.
Кстати я писал или нет, не помню, но у меня не иксмакс 250, вернее скажем так, в гараже остатки от иксмакса лежат, а сам скутер у меня торнадо 250 но с движком, электрикой, вилкой и передним колесом от иксмакса 250 (карбюраторная версия).
И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))
like
good
bad
shockingly
23.10.2012 р. відповів для Yastreb  
answerview
Артем, доброе утро, я все-таки склоняюсь к мысли, что в стоке там 11-12 грамм ролики. Колесо и резина то у вас побольше, чем у YP-250 (13070 R12) и LH170MN (кЕтайская копия YP250 с колесами 13060 R13)
АВТОЭЛЕКТРИК \ ЭЛЕКТРОМЕХАНИК
Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка) Анатольевич
like
good
bad
shockingly
23.10.2012 р. відповів для whiteman  
answerview
Артем, доброе утро, я все-таки склоняюсь к мысли, что в стоке там 11-12 грамм ролики. Колесо и резина то у вас побольше, чем у YP-250 (13070 R12) и LH170MN (кЕтайская копия YP250 с колесами 13060 R13)



И тебе доброе Леха! Ну вот видишь в том файлике что я сбросил, вес роликов отличается по годам, а года в свою очередь отличаются тем что карбюраторная версия и инжекторная, думаю поэтому и ролики разного веса, в карбюраторе по 14грамм а в инжекторной версии 12грамм. Возможно это изза того чтобы водитель мог ощутить разницу, типа мол инжектор прэээээ  03_biggrin
Я себе по любому буду ставить те ролики что в предыдущем посте написал и вес буду ставить однозначно 14-15грамм, больше склоняюсь к 14грамм. Так как для города мне динамики предостаточно, а учитывая то что я люблю влупить через практически всю Украину дальнячек, то тяжелее ролики мне самое оно. Потому как валю я по трассе, так что "шапка заварачивается" (понятное дело еду я в шлеме)  03_biggrin
И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))
Змінено: 23.10.2012 р., Yastreb
like
good
bad
shockingly
23.10.2012 р.
answerview
Yastreb, спасибо за добавление информации. Я взвесил ролики, которые стояли или были установлены за бугром (фото1и2), как видно вес ролика 1шт. 12 грамм. Про 14-ти граммовые ролики я размышлял хотел заказать 12-ти, но таких не было... прислали 14-ти граммовые (фото 3и4). Поставил я 4 ролика по 12гр. и 4 ролика по 14гр. получил 13 гр ролик. Паралельно были установлены желтые пружинки "ласоси".Далее ребята из-за бугра сказали, стандартный вес роликов 12гр. для Yamaha X-max 250 карбюратор, наверно можно склоняться что это стандартный вес роликов. Теперь думаю поставить все ролики по 14гр. Для общего обозрения выкладываю свою версию фиксатора вариатора переднего (фото5)
"Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе." /Карнеги/
Змінено: 23.10.2012 р., xxxboris
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
1
like
1
good
bad
shockingly
23.10.2012 р. відповів для Yastreb  
answerview
Скутер мой 2005 г.в. карбюратор. Пробег у меня 99999 км, рассказываю почему: значит скутер был ввезен из Германии в июне 2011г. и для удешевления растаможки намотали (умельцы) на нем пробег большой, тот у которого я купил скутер, т.е. я второй хозяин в России был пробег на момент покупки примерно 95000 км. Про расход я не могу сказать точно, т.к. я на нем легально начал ездить только месяц назад в этом году, полного бака (12 литров по счетчику бензоколонки АИ-92 ) в режиме город стиль езды агрессивный хватает примерно 170-190 км. После покупки я заменил сразу задний тормозной диск и колодки, т.к. прежний хозяин прозевал колодки и тормозил металл об металл, да и диск уже был изношен больше допустимой нормы как на нем было написано. Также пришлось мембрану (заслонку)  карбюратора поменять, пришлось целый б.у. карбюратор купить из-за бугра, прежняя заслонка протерлась (после установки не мной новой кассеты возд. фильтра прилегание неплотное был подсос пыли, что способствовало образованию 2-х дырок ) Карбюратор оставил родной, а заслонку поменял. 01_smile
"Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе." /Карнеги/
like
good
bad
shockingly
23.10.2012 р. відповів для xxxboris  
answerview
Пусковой обогатитель. Он же Auto Choke. Если игла не перекрывает свой канал, то расход возрастает нехило.
АВТОЭЛЕКТРИК \ ЭЛЕКТРОМЕХАНИК
Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка) Анатольевич
like
good
bad
shockingly
23.10.2012 р. відповів для xxxboris  
answerview
А уровень в поплавковой камере проверял?
АВТОЭЛЕКТРИК \ ЭЛЕКТРОМЕХАНИК
Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка) Анатольевич
1
like
1
good
bad
shockingly
23.10.2012 р. відповів для whiteman  
answerview
Уровень я проверял у прежнего хозяина, на момент проверки мануала не имел. Уровень уменьшал незначительно т.к. было слабое помокрение крышки карбера, и пружинка на игле уже подсаженая на мой взгляд.
"Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе." /Карнеги/
like
good
bad
shockingly
24.10.2012 р. відповів для whiteman  
answerview
У меня 3.5 л по трасе и 4-5 л по городу. И конечно зависит от манеры езды.
1
like
1
good
bad
shockingly
24.10.2012 р. відповів для Antowa33  
answerview
У меня 3.5 л по трасе и 4-5 л по городу. И конечно зависит от манеры езды.



Отличный расход как по мне. У меня как и у xxxboris расход зараза большой. У меня примерно 5-5,5 по городу (стиль езды, ОЧЕНЬ агрессивный), по трассе 4,5 (крейсер примерно 120-130), ехал один участок в 100км, с крейсерской скоростью 90-100 то получилось около 4 литра на сотню.
Я в карб вообще еще пока не лазил, у меня летом много времени ушло на переделку, и потом я просто катался, не хотелось больше ни в чем колупаться. Но с весны полюбому доберусь до пускового обогатителя и задушу его, потому как больше всего грешу на него. После того как разберусь с обогатителем, замеряю расход и дальше видно будет.
И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))
like
good
bad
shockingly
24.10.2012 р.
answerview
Привет Всем! Вчера читал на этом форуме ветку про T-max 500 http://www.moto.com.ua/forum/topic-65211/, и вот что вычитал: в шапке темы T-max есть пункт "Сравнение трех моделей" которое представлял журнал "МотоРевю" прикреплю здесь страницы журнала и выделю интересное т.к. это и для наших моделей (x-max и другие у кого бумажные элементы в фильтрах используются ) уместно, а именно про фильтрующие части которые из бумаги. Делимся своим мнением и мыслями Уважаемые участники данной темы!
"Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе." /Карнеги/
Змінено: 24.10.2012 р., xxxboris
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
1
like
1
good
bad
shockingly
24.10.2012 р. відповів для xxxboris  
answerview
Я не совсем понял! там имеется в виду то что если заменить воздушный фильтр с нашего бумажного на паролон, то это удешевит нам замену фильра? Но и потом тут же написано что выростет расход топлива и упадет динамика слегка, правильно я понял?

Или наверное нет, это дальше просто написано уже о карбюраторной версии тмакса, что у нее такой расход и бла бла бла.
И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))
Змінено: 24.10.2012 р., Yastreb
like
good
bad
shockingly
24.10.2012 р. відповів для Yastreb  
answerview
Как я понял это не из-за перехода на паралон. Переделать старую кассету воздушного фильтра с бумагой под паралон несложно. Нового не чего не изобретается, на маджестах 250(YP) некоторых стоит паралон если память не изменяет мне.  На мой взгляд плюсы: обслуживание упрощается (паралон можно мыть), паралон можно пропитывать (моя практика показала что на скутерах на которых стоял паралон пропитанный, пыли и грязи за губкой не было, а вот там где кассеты с бумагой стояли наблюдалась пыль, моя практика не заключается на 2-х скутерах, статистика на протяжении времени формировалась) минусы: паралоны разные, много фуфла; с пропиткой можно столкнуться с проблемой обогащения топлива, из-за того что снижается пропускная способность (в тоже время это можно компенсировать большей площадью паралона нежели чем площпдь бумаги) Много еще можно писать, давайте думать вместе! 01_smile
"Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе." /Карнеги/
Змінено: 24.10.2012 р., xxxboris
like
good
bad
shockingly
24.10.2012 р.
answerview
Кстати вот мой Yamaha-Viper X-max. )))
И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
like
good
bad
shockingly
24.10.2012 р. відповів для Yastreb  
answerview
Yastreb-а the best!  Красные не то...
"Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе." /Карнеги/
Змінено: 24.10.2012 р., xxxboris
like
good
bad
shockingly
24.10.2012 р. відповів для xxxboris  
answerview
Yastreb-а the best!  Красные не то...



Спасибо, пришлось конечно немного потрудиться при переделке! И электрика мне мозг выела немного, с электрикой грубо говоря месяц просидел. Теперь меня страшно раздражают надписи вайпер и торнадо на скутере. Хотел его в этом году перетянуть карбоном, но как увидел машины обтянуты пленкой под карбон, как только садится пыль, смотрится ужас. Но ниче в следующем году чтото придумаю, на крайняк какието узоры из пленки под карбон забахаю чтобы эти надписи убрать. Думаю в следующем сезоне мне не удастся пересесть на ту технику которую хочу, а этот скутерок меня вполне устраивает. А пересесть хочу на аппарат гораздо больше, уже бы пересел, но нужно брать машину, и это мне валит все планы.
Благо у меня жена любит двухколесную технику, и что еще более приятно любит со мной на ней ездить, мы сней весь Крым проехали на этом скутере (правда еще на старом движке). Но машина мне и нафиг не нужна, но сынуле 10 месяцев она нужна ))) дабы вместе с семьей раз в пятилетку куда-то съездить или хотя-бы даже просто по мелочи свозить ребенка в поликлинику на периодический медосмотр.
И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))
Змінено: 24.10.2012 р., Yastreb
like
good
bad
shockingly
24.10.2012 р. відповів для Yastreb  
answerview
Идея поролона праста, и очень классная, так как наша кассета в корпусе воздушного фильтре позволяет вставить туда поролон без каких либо переделок, я какраз зимой хотел покупать и новый фильтр, а поролон мне и в голову не пришел, буду заказывать немного погодя себе на сип-скутершопе ролики доктор пулей со слайдерами может там и поролон сразу возьму, он там не дешево, зато это раз и на долго.
Самый на сегодня реальный паралон держал в руках это Polini (квадратная заготовка), а вот ласоси паралон мне не понравился вообще!
"Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе." /Карнеги/
like
good
bad
shockingly
24.10.2012 р. відповів для xxxboris  
answerview
Самый на сегодня реальный паралон держал в руках это Polini (квадратная заготовка), а вот ласоси паралон мне не понравился вообще!


Хм а я какраз хотел вот такой себе заказать
http://www.sip-scootershop.com/en/products/air+filter+insert+malossi+_m1413963
И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))
like
good
bad
shockingly
24.10.2012 р.
answerview
Спрашиваю Всех в этой теме: Кто куда какое использует масло, марку и вязкость плиз!
"Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе." /Карнеги/
like
good
bad
shockingly
1234567••25
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2024, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті