Мотоциклы с двигателем 162 FMJ 150сс Road Wanderer,Viking,LF150, LEOPARD,Spark,Comanche,Slider,Korsar 150,Flame,RING... : MOTO.com.ua - последняя стр.
MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!
Нас уже 10337 | Пн., 29.05.2017, 10:29
НовостиФорумыОбъявленияЖурналКаталогРемзонаКалендарьУгоныПриколыИгрыМото-Магазин
 Главная форума FAQ  Правила форума  
Обсуждение мотоциклов | Мотоциклы с двигателем 162 FMJ 150сс Road Wanderer,Viking,LF150, LEOPARD,Spark,Comanche,Slider,Korsar 150,Flame,RING...
?
открыть поиск
 Модераторы:

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 ... 340 341 342 343 344 345  Следующая страница

Мотоциклы с двигателем 162 FMJ 150сс Road Wanderer,Viking,LF150, LEOPARD,Spark,Comanche,Slider,Korsar 150,Flame,RING...


LEOPARD
  15.12.2012 в 07:33, LEOPARD  (просмотров: 878284)
Рейтинг: 57
Аватар

Возраст: 50 лет
С нами: 7 лет 88 дней
Сообщений: 783
Транспорт:
Road wanderer 150cc,
Украина, Центр
Отредактировано: 17.07.2016 19:41, автор: LEOPARD

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3
 и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum.php?id=1533977#1533977

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
333x250
(25,2 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
400x367
(24,1 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
450x368
(28,9 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
640x480
(74,8 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
480x503
(36,7 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
640x426
(44,7 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
550x427
(41,4 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
755x566
(93,7 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
550x529
(47,3 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
333x250
(25 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
950x899
(99,9 кБ)


Прикрепленные файлы архивов
Нажмите для скачивания архива rar
663,7 кБ
Нажмите для скачивания архива rar
675 кБ
Нажмите для скачивания архива rar
7,51 мБ
Нажмите для скачивания архива rar
1015,2 кБ

___________________________________________
Мопед LEOPARD 49сс ⇒3876 км,72сс ⇒8186 км,110сс ⇒ 6548 км =18610 км. Мотоцикл Lifan ROAD WANDERER Rival 150сс 9912 км. и Скутер VIPER Storm 150cc 5512 км. - продан. Открыл мотосезон 12.02.2014.г
Форум: Мотоциклы дискусии
Прямиком на страницу:
hitmanhunter
  26.05.2017 в 08:31, hitmanhunter для Grom  (#7043)
Рейтинг: 59
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 2 года 217 дней
Сообщений: 1499
Транспорт:
Shineray, сivic
Украина, Center
Grom пишет:
це не зміна температури, а зміна температурного діапазону робочої в'язкості = вона густіша на прогріві, а коли виходиш на робочу температуру = масло не стає рідким як вода

я вкурсі що таке вязкість, і навіть допуски всілякі там по арі: SJ-SN-SM і т.п., діло в тому, що дасть 169му мотору перехід з 10в40 на 15в50? кращу змазку при нагріві масла до 120С ? Тоді поміняю масло на 15в50, питань нема, аби толк був

Grom пишет:

тюнінг це НАСТРОЙКА - дослівно = настройка
те що я роблю це більше АПгрейд = підвищення характеристик

Ніхто не забороняє робити тюнінги-апгрейди якшо є на то бажання\хоббі.
Ішла мова про доцільність такових -якшо ти хочеш отримати більше якісної потужності - в більшості випадків правильніше буде змінити мот або хочаб мотор. А якшо доставляє кайф сам процес крутіння гайок і робота напільніком - хто ж тут проти, це тільки +.
___________________________________________
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c

If Your Goals Set You Apart From The Crowd, STAND ALONE
Форум: Мотоциклы дискусии  

Grom
  26.05.2017 в 09:44, Grom для hitmanhunter   (#7044)
Рейтинг: 206
 С Днем Рождения!
Аватар

Возраст: 33 года
С нами: 3 года 351 день
Сообщений: 8919
Транспорт:
Апачі 200сс і вікінг
Украина, Бровари
по маслу
в принципі можна з сучасним рівнем технольогій зробити масло, яке буде працювати і при -15 і при +80 (це температура зовнішня) але воно буде служити менше і коштувать як весь мотоцикл
тому комплекс присадок і основу роблять достатньо дешевими і покривають певний діапазон.
в китайські двигуни ЗИМНЄ масло лить взагалі немає сенсу:
нема вкладишів з масляним клином - холодний старт на підшипниках такий самий як і гарячий (майже)
масляний насос шестеренчатий = йому впринципі пофіг чи є масло (ага я недавно перевірив - пофіг)
20W - це на мінус 10, я максимально їздив при -17, і то вуса обмерзли
50 = це і є 50 на жарку погоду, не розЖИДиться вкрай, не буде стікати там де непотрібно і всілякими способами проникнуть в камеру і згоріть

доречі - ми тут шукали куди може діться масло з картера і дещо придумали:
у мене сапун підключений до повітряного фільтру - замкнута система циркуляції картерних газів
існує ймовірність, що на високих температурах і обертах масло БАРЕЛЬ ставало надто рідким, переходило в пароподібний стан і всмоктувалось в фільтр з подальцим порційним згорянням (ні на карбі, ні на впускові, ні на стінках камери згоряння маслянистих відкладень і нагару характерного для масложорки я не виявив)
тому для перевірки цієї гіпотези я вставлю в шланг сапуна дизельний фільтр - він має пропускати гази, а масляний туман має осісти на сіточці - в ідеалі стекти взад де був
в будь-якогму випадку я тепер мативу вікно у світ циркуляції карткрних газів - от і подивлюсь що там робиться

п.с. варіант відключити сапун від фільтра - неа, пульсація іде у обидві сторони, одного разу після їзди по дощу я виявив трохи емульсії у картері - єдиний варіант попадання води = насмоктало сапуном, тому хай краще дише у фільтр
тим більше, що у одноциліндрового двигуна це просто ідеальна пульсація - одне підтримує інше
___________________________________________
Крим - це Україна!
Форум: Мотоциклы дискусии  

hitmanhunter
  26.05.2017 в 14:15, hitmanhunter для Grom   (#7045)
Рейтинг: 59
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 2 года 217 дней
Сообщений: 1499
Транспорт:
Shineray, сivic
Украина, Center
Grom пишет:

20W - це на мінус 10, я максимально їздив при -17, і то вуса обмерзли
50 = це і є 50 на жарку погоду, не розЖИДиться вкрай, не буде стікати там де непотрібно і всілякими способами проникнуть в камеру і згоріть

20w то -10, але навіть нагріте воно дуже густе і чомусь думається шо воно не дуже буде файно себе вести при 8000 об\хв, інша справа дизельний трактор що їде по полю при +35С.
а 15w50 із недорогих напівсинтетик я шось не знайшов, тіки якісь синьки по 300грн/л    ... тож буде 10w40 і температура 120  
___________________________________________
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c

If Your Goals Set You Apart From The Crowd, STAND ALONE
Форум: Мотоциклы дискусии  

Grom
  26.05.2017 в 19:02, Grom для hitmanhunter   (#7046)
Рейтинг: 206
 С Днем Рождения!
Аватар

Возраст: 33 года
С нами: 3 года 351 день
Сообщений: 8919
Транспорт:
Апачі 200сс і вікінг
Украина, Бровари
при -17 я умудрився проїхать 13 км пробкою і прогріть масло до 120+ (надворі було -17)
20w = афігенно почувається в нашому кліматі
фактично 20w50 у мене відпрацювало найкраще

https://другой.ресурс.ком/maslo_repsol_moto_rider_4t_20w40_4l/
спробуй = я собі замовив
___________________________________________
Крим - це Україна!
Форум: Мотоциклы дискусии  

hitmanhunter
  26.05.2017 в 22:28, hitmanhunter для Grom   (#7048)
Рейтинг: 59
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 2 года 217 дней
Сообщений: 1499
Транспорт:
Shineray, сivic
Украина, Center
Grom пишет:

фактично 20w50 у мене відпрацювало найкраще

https://_мотоквартал_/maslo_repsol_moto_rider_4t_20w40_4l/
спробуй = я собі замовив


то який ефект основний?  і мотор тихіше робить?
бо у мене хоч і верхньовал вже, але шелестить трохи, да і передачі втикаються із стуком, хоча все відрегульовано нормально.
___________________________________________
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c

If Your Goals Set You Apart From The Crowd, STAND ALONE
Форум: Мотоциклы дискусии  

Grom
  27.05.2017 в 00:24, Grom для hitmanhunter   (#7049)
Рейтинг: 206
 С Днем Рождения!
Аватар

Возраст: 33 года
С нами: 3 года 351 день
Сообщений: 8919
Транспорт:
Апачі 200сс і вікінг
Украина, Бровари
головний ефект - на високих обертах, коли жариш і довго жариш = у тебе не з'являється звук човгання
я не знаю як це описать правильно і щоб ти зрозумів = коли масло негодяще, то з'являється дуже специфічний звук торкання поршня до циліндра = от такого точно не було

передачі може ще притруться, а може і не = десь може допуск трохи провтиканий = може недовижиамється щепа (спробуй чуть-чуть підтягнуть) = ще може ти газом неправильно працюєш: вижав щепу->скинув газ->перемкнувся->накрутив газ
___________________________________________
Крим - це Україна!
Форум: Мотоциклы дискусии  

cgdok
  27.05.2017 в 09:22, cgdok  (#7053)
Рейтинг: 8

Возраст: 34 года
С нами: 219 дней
Сообщений: 117
Транспорт:
Lifan ring 150 кастом
Украина, Червоноград
Отредактировано: 27.05.2017 09:23, автор: cgdok

20W не лив, було 10W/40, зараз 15W/40. на останьому двигун працює значно приємніше і на слух і на рух. З нового дратує КПП (Lifan)- щоразу при "низькому старті" не вмикається 2-га передача і при цьому клинить лапка КПП (треба із зусиллям втикати першу і потім 2передачу, щоб розклинити), при плавному розгоні це явище відсутнє    . На маслі 15w/40 нейтраль вмикається в усіх випадках зразу, на 10w/40 треба було шукати. І ще лампа нейтралі інколи загоряється при невимкнутій  1передачі- нейтралі ще нема, а лампа вже горить, що на світлофорі особливо дратує. Описані болячки КПП присутні і у деяких "японців"    
P.S. Дорогі масла принципово не лию, тільки імпортні з бюджетних груп- конструкція двигуна доісторична  
Форум: Мотоциклы дискусии  

Grom
  Сегодня в 01:51, Grom для cgdok   (#7060)
Рейтинг: 206
 С Днем Рождения!
Аватар

Возраст: 33 года
С нами: 3 года 351 день
Сообщений: 8919
Транспорт:
Апачі 200сс і вікінг
Украина, Бровари
давай розбираться з питаннями КПП
1. вали на підшипниках? (на підшипниках)
2. перемикання з фіксується фігурною пластинкою і роликом, який по ній катається? (скорше за все)
3. індикація передач і нейтралі від електричного датчика в торці копірного вала? (ага)

до чого тут масло?
вткаться 2-га передача має нормально при правильно відрегульованому щеплені, якщо у тебе всі вали нормально зібрані. якщо у тебе передачі перемикаються - то і зібрано правильно - інакше не перемикалось би
масло тут ніц не робе крім охолодження - змазка валів, то чисто бонус бо як показує май досвід - 300мл достатньо, щоб все працювало, критично якщо менше 100мл
(на 300 мл їздив певний час - поршнєва здихала, хавало 1л на 1000 км, доливать замахувався)

про допотопність двигуна 1972 рік був 55 років тому...
надто дешеве масло лить не варто
проблема в тому що двигун досить теплонавантажений - воздушнік, з невеликим картером + мабуть МО і дефлекторів повітряних у тебе нема?
тому не гірше ніж ЮКО лий (на той момент воно коштувало 3 долара за літру)
http://myapach.at.ua/news/deshevo_ta_serdito_avtomobilne_maslo/2014-01-18-114

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
735x556
(87,7 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
480x360
(41,1 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
1500x750
(125,6 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
950x534
(72,8 кБ)


___________________________________________
Крим - це Україна!
Форум: Мотоциклы дискусии  

hitmanhunter
  Сегодня в 08:45, hitmanhunter для Grom   (#7061)
Рейтинг: 59
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 2 года 217 дней
Сообщений: 1499
Транспорт:
Shineray, сivic
Украина, Center
Grom пишет:

передачі може ще притруться, а може і не = десь може допуск трохи провтиканий = може недовижиамється щепа (спробуй чуть-чуть підтягнуть) = ще може ти газом неправильно працюєш: вижав щепу->скинув газ->перемкнувся->накрутив газ

масло 15в40 я подумаю ще, бо ось тіки поміняв Ельф10в40, і ще є 4л Зіка10в40.....( а 15в40 можу взяти тільки мінералку, напівсинтетика нормальна дуже дорога, а Юко всяких - то нема наче, тільки мінерал.

а з приводу перемикання КПП, я може і не супер мото-профі, але стаж в більш ніж 30 000км на трьох (CG-CB подібних) мото вже є, думаю за цей час вже навчивася перемикати, да і на попередніх мото так передачі не вбивались. А тут, особливо при зкиданні 3ї на 2гу і потім з 2ї на 1шу - такий стук, ніби хтось молотком увалив по лапці (люди обертаються, бо думають шо в мене шось в коробці заклинило), при тому шо я ногою ледь тронув... наверх набираються легше, можна зказати шо майже безшумно.
___________________________________________
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c

If Your Goals Set You Apart From The Crowd, STAND ALONE
Форум: Мотоциклы дискусии  

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 ... 340 341 342 343 344 345  Следующая страница

Мото магазин MOTO.com.ua
Останавливала ли Вас новая патрульная полиция за рулем мото?

- Да
- Нет
- Не догнала
- Затрудняюсь ответить

показать результаты
Прикольные фото и видео:

Прикольная мото фотография (видеоролик)

смотреть: все  фото  видео  лучшее
Продвинутая мотошкола в Киеве. мотокурсы по выгодным ценам, приди и убедись!
Сейчас на сайте:

3BIP  AKSU  artur  diodiodio2015  Direktor  Dmitriy  Foxyrhei  Grom  Gustav  L_rider  m210555  migs21  stakan  stnslv  strum  tsinik  User  Valentino

Зарегистрированных on-line: 18
Рекорд месяца (19.05.17): 33
Гостей: 229
Всего on-line: 247
Роботы: Google  Yahoo  Yandex  Bing 
© 2001-2017, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах! О нас. Реклама на сайте.
(!) Использование материалов MOTO.com.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.MOTO.com.ua
RSS