Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация : MOTO.com.ua - последняя стр.
MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!
Нас уже 10337 | Пн., 29.05.2017, 10:37
НовостиФорумыОбъявленияЖурналКаталогРемзонаКалендарьУгоныПриколыИгрыМото-Магазин
 Главная форума FAQ  Правила форума  
Выбор мотоцикла | Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация
?
открыть поиск
 Модераторы:

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 ... 234 235 236 237 238 239  Следующая страница

Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация


Felix_90
  01.04.2013 в 22:53, Felix_90  (просмотров: 615067)
Рейтинг: 13
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 6 лет 64 дня
Сообщений: 793
Транспорт:
Loncin lx200gy-3 prus
Украина, Киев
Отредактировано: 05.04.2017 20:24, автор: tsinik

Обсуждение и обмен опытом касательно мотоцикла LONCIN LX200GY-3 PRUSS

[color=red]Тип двигателя: CGP, одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением и балансирующими валами.

Объем цилиндра: 193,3 см3
Диаметр цилиндра * ход поршня 63 мм * 62 мм
Компрессия: 9.0:1
Номинальная мощность - 14,8 л.с. (11 кВт) (при 7500 об / мин).
Крутящий момент (максимальный): 14 Нм (при 6000 об / мин)
Запуск: Кик-стартер и электростартер
Система зажигания: CDI (электронное, бесконтактное)
Трансмиссия: 5 передач
Тип трансмиссии: Цепная
Объем моторного масла: 1,2 л.
Размер д * ш * в (мм): 2100 x 790x 1170
Колесная база (мм): 1340
Высота сидения: 845 мм
Дорожный просвет (клиренс): 255 мм
Вес: 120кг
Тормоза: Дисковые / Барабанные
Шина переднего колеса: 90/90-19
Шина заднего колеса: 110/90-17
Топливный бак: 11 л.
Макс. нагрузка: 150 кг.
Макс. скорость: 105 км

Мануал на LX200GY-3_PRUSS от Фоксвелла 3 архив
В САМОМ НИЗУ НАХОДИТСЯ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ В АРХИВЕ!
ссылка на мануалку по эксплуатации (на форум не влазит): https://yadi.sk/d/pMeHjQnEbrkyt
вопросы по выбору резины на мотоцикл
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=647737
передаточное соотношение звезд и выбор цепи
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=1364099

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
700x700
(90 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
644x362
(38,4 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
700x700
(142,5 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
700x700
(196,6 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
400x247
(20,5 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
700x700
(155,2 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
700x700
(130,5 кБ)


Прикрепленные файлы архивов
Нажмите для скачивания архива rar
796,6 кБ
Нажмите для скачивания архива rar
1,18 мБ
Нажмите для скачивания архива rar
1,22 мБ
Форум: Мотоциклы выбор
Прямиком на страницу:
kascej
  25.05.2017 в 21:15, kascej для hitmanhunter  (#4680)
Рейтинг: 117
Аватар

Возраст: 60 лет
С нами: 4 года 123 дня
Сообщений: 3393
Транспорт:
vanalid hadilka
Латвия, Мадона
Отредактировано: 25.05.2017 21:20, автор: kascej

hitmanhunter пишет:
kascej пишет:
редка размера,но хутара есть.
https://www.riepulideris.lv/motociklu...ne/battlax-bt-45/110-90-17-60h-524330


Pirmkart dargi man par Kinas motociklu, un 40 eiro, bus pietiekami.
Otrkart stingri gluda protektora sis klases motociklu.


дуже дорога і дуже лиса... для такого мота вистачить і за 1к грн, і шось бажано з більш злим протектором, хочаб як рідна

злой нада у кросавик,а бюджет у китая нада сматреть с разна шишк,
https://www.motolietas.lv/produkti/moto-riepas.html
китая саседня калхоза,я не спеца в ru интернет.
Форум: Мотоциклы выбор  

24ruzveld74
  25.05.2017 в 21:19, 24ruzveld74  (#4681)
Рейтинг: 0
Аватар

Возраст: 42 года
С нами: 5 лет 28 дней
Сообщений: 74
Транспорт:
loncin prus
Украина, Бровары
Привет всем,начало потеть левое перо вилки.Может кто менял сальники,подскажите размер
Форум: Мотоциклы выбор  

Felix_90
  25.05.2017 в 21:50, Felix_90 для novice  (#4682)
Рейтинг: 13
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 6 лет 64 дня
Сообщений: 793
Транспорт:
Loncin lx200gy-3 prus
Украина, Киев
novice пишет:
Если бы пропускала, было бы видно. Или брызги, или нагар. Пыль все свищи показывает, в районе всех дыр на масле пыль собирается, даже если свищ небольшой.
Если при 15 000 компрессия упала - значит брак какой то.
В принципе, замена колец на CGP200 простое мероприятие.
Там как то определяется по способам увеличения компрессии вид повреждения, то ли клапан, то ли кольца. Но не скажу как, это мотористы знают.
все проверил, все везде чисто, и фильтр, и патрубок, и прокладки. Я люблю выбираться на рыбалку, так скажем, на дикую природу, вот на прошлых выходных нашел на краю света одно не тронутое человеком живописное рыбное место, но дорог туда нет))), даже тропинок, пришлось на мотоцикле ехать тупо через лес километров 20, между сосен))), естественно, это не по трассе, мотор приходилось крутить оч хорошо,зато попал в очень классное место, где рыба кишит, да что там говорить, я 2 раза еще и карпаты объездил вдоль и поперек, там нагрузки нешуточные, тут до меня дошло, что кольцам уже хана, я и не задумывался об этом.
Форум: Мотоциклы выбор  

Felix_90
  25.05.2017 в 22:02, Felix_90 для hitmanhunter  (#4683)
Рейтинг: 13
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 6 лет 64 дня
Сообщений: 793
Транспорт:
Loncin lx200gy-3 prus
Украина, Киев
hitmanhunter пишет:
геон, прусс, шайнрей - у всіх ззаду 110/90-17...
а варіантів такої резини майже нема, тільки піреллі та метзеллер по 1800грн/шт...

чи може хтось шось знайшов ще, більш адекватне в ціні?
Да, ты прав, вариантов нет, минимум ты уложишься в 2600, я вот купил Mitas E-07' еще не ставил, так как старая пройдет еще 3-4 тыс., Mitas вроде как оптимальный вариант, но дорогая,3000грн стоит, читал в отзывах, ходит от 25000 и больше, че-то мне не верится что 25000
Форум: Мотоциклы выбор  

novice
  26.05.2017 в 09:01, novice для Felix_90   (#4684)
Рейтинг: 7

Возраст: 44 года
С нами: 3 года 175 дней
Сообщений: 350
Транспорт:
Pruss, v250c
Украина, к
Если только так, моточасы выработаны на пониженных  передачах...
У меня задняя стоит Митас Е-08. Прошла уже 19 000 км, еще протектора хватит на столько же. Особого износа не наблюдается. 75% пробега по асфальту или тому, что у нас считается асфальтом.
Форум: Мотоциклы выбор  

lxa1
  26.05.2017 в 15:49, lxa1 для novice   (#4685)
Рейтинг: 20
Аватар

Возраст: 40 лет
С нами: 4 года 51 день
Сообщений: 391
Транспорт:
loncin lx200gy-3 prus
Украина, чернигов
если не трудно выложи фотки колеса с е-08,а ещё ты не помнишь массу покрышки? или хотя бы на сколько тяжелее митас от родной резины.заранее спасибо
Форум: Мотоциклы выбор  

novice
  26.05.2017 в 17:29, novice для lxa1   (#4686)
Рейтинг: 7

Возраст: 44 года
С нами: 3 года 175 дней
Сообщений: 350
Транспорт:
Pruss, v250c
Украина, к
Отредактировано: 26.05.2017 17:34, автор: novice

Я  14.01.2016 в 13:52 писал про эту покрышку.
Фотки в сравнении с родной покрышкой, прошедшей 25 000 км.
Сейчас высота протектора уменьшилась незначительно.
По опыту пользования, покрышка хороша, но сложнее снимать, т.к. бескамерка: более жесткая.





Заднее колесо уже поменял: треснул обод, спицы лопаются одна за другой. Прошло 43 000 км.
Форум: Мотоциклы выбор  

Felix_90
  26.05.2017 в 21:07, Felix_90 для lxa1   (#4687)
Рейтинг: 13
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 6 лет 64 дня
Сообщений: 793
Транспорт:
Loncin lx200gy-3 prus
Украина, Киев
Отредактировано: 26.05.2017 21:08, автор: Felix_90

lxa1 пишет:
если не трудно выложи фотки колеса с е-08,а ещё ты не помнишь массу покрышки? или хотя бы на сколько тяжелее митас от родной резины.заранее спасибо
Да вес примерно такой-же, плюс минус 2 кг, максимум, не принципиально, короче.
Форум: Мотоциклы выбор  

Felix_90
  26.05.2017 в 21:16, Felix_90 для novice   (#4688)
Рейтинг: 13
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 6 лет 64 дня
Сообщений: 793
Транспорт:
Loncin lx200gy-3 prus
Украина, Киев
novice пишет:
Я  14.01.2016 в 13:52 писал про эту покрышку.
Фотки в сравнении с родной покрышкой, прошедшей 25 000 км.
Сейчас высота протектора уменьшилась незначительно.
По опыту пользования, покрышка хороша, но сложнее снимать, т.к. бескамерка: более жесткая.





Заднее колесо уже поменял: треснул обод, спицы лопаются одна за другой. Прошло 43 000 км.

Вот и решился вопрос с кольцами) Я клоню к тому, что у тебя состояние резины на 25000 почти такое, как у меня на 15000, отсюда можно сделать вывод, я отжигал чуть больше, поэтому и резина и кольца у меня умерли быстрее)))
Форум: Мотоциклы выбор  

tsinik
  26.05.2017 в 21:36, tsinik для Felix_90   (#4689)
Рейтинг: 278
Аватар

Возраст: 38 лет
С нами: 5 лет 195 дней
Сообщений: 8673
Транспорт:
152 fmi и 139 qmb
Украина, Подольск
не вижу взаимосвязи с угробленной поршневой и износом покрышек. сколько я видел "пердунов", которые не крутят мотор, но резину убивают на ура и наоборот.
п.с. не факт, что купленные кольца покажут лучший результат
___________________________________________
Форум: Мотоциклы выбор  

kascej
  26.05.2017 в 22:09, kascej  (#4690)
Рейтинг: 117
Аватар

Возраст: 60 лет
С нами: 4 года 123 дня
Сообщений: 3393
Транспорт:
vanalid hadilka
Латвия, Мадона
у молодой пилот часто abs не работай,ну этат штук где мапед стаит а калес крутиться.
Форум: Мотоциклы выбор  

Felix_90
  26.05.2017 в 22:18, Felix_90 для tsinik   (#4691)
Рейтинг: 13
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 6 лет 64 дня
Сообщений: 793
Транспорт:
Loncin lx200gy-3 prus
Украина, Киев
tsinik пишет:
не вижу взаимосвязи с угробленной поршневой и износом покрышек. сколько я видел "пердунов", которые не крутят мотор, но резину убивают на ура и наоборот.
п.с. не факт, что купленные кольца покажут лучший результат
ну так что мне сделать, если не верите? взаимосвязь есть, а что покажет лучший результат, позвольте узнать?
Форум: Мотоциклы выбор  

tsinik
  26.05.2017 в 22:25, tsinik для Felix_90   (#4692)
Рейтинг: 278
Аватар

Возраст: 38 лет
С нами: 5 лет 195 дней
Сообщений: 8673
Транспорт:
152 fmi и 139 qmb
Украина, Подольск
Отредактировано: 26.05.2017 22:33, автор: tsinik

Felix_90 пишет:
Скрытый текст (+/-)
z я читал ваши посты. основные тезисы высказаны выше. тут и метод проверки на что грешить (ЦПГ или клапана), варианты безболезненной проверки для предварительной диагностики. подкитну еще 1, о котором не упоминали. износ гребней распредвала. ведь клапана в процессе эксплуатации регулировались. вернее, зазоры. а вот при износе выступа распредвала, при нормальной компрессии, двигатель не будет развивать необходимых оборотов.
а за то, что я написал, что не факт, что новые кольца дадут желаемый результат - так это камень не в ваш огород, а в сторону производителей зряпчастей. стоковые двигатели, с завода, комплектуются 7-8 по качеству
п.с.. забыл добавить. тут писали и о воздушном фильтре (что верно) и о возможности прогара прокладки головки цилиндра. все это можно довольно просто проверить не разбирая поршневую. сам фильтрующий элемент можно временно, на время проверки вообще отсоединить. наполняемость будет беспрепятственной.
а по поводу "свища" самой прокладки - так тут не водянка, в расширитель не выдует. посему делается так: устанавливаем поршень в ВМТ, вывинчиваем свечу. в эту дырдочку через даже резиновый переходничок-шлан, спиленный болгаркой под углом, типа компрессометра, подключаем тупо воздух от компрессора. перед этим пробрызгав мыльной водичкой, как на утечку газа проверяют газовщики, место стыка головки и цилиндра. поверьте, если то же моющее ферри показывает незначительную утечку газа при 0.2 атмосферы, при сквозняке прокладки фыркнет на ура.
так что решайте
___________________________________________
Форум: Мотоциклы выбор  

Felix_90
  26.05.2017 в 22:39, Felix_90 для tsinik   (#4693)
Рейтинг: 13
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 6 лет 64 дня
Сообщений: 793
Транспорт:
Loncin lx200gy-3 prus
Украина, Киев
tsinik пишет:
Felix_90 пишет:
Скрытый текст (+/-)
z я читал ваши посты. основные тезисы высказаны выше. тут и метод проверки на что грешить (ЦПГ или клапана), варианты безболезненной проверки для предварительной диагностики. подкитну еще 1, о котором не упоминали. износ гребней распредвала. ведь клапана в процессе эксплуатации регулировались. вернее, зазоры. а вот при износе выступа распредвала, при нормальной компрессии, двигатель не будет развивать необходимых оборотов.
а за то, что я написал, что не факт, что новые кольца дадут желаемый результат - так это камень не в ваш огород, а в сторону производителей зряпчастей. стоковые двигатели, с завода, комплектуются 7-8 по качеству
п.с.. забыл добавить. тут писали и о воздушном фильтре (что верно) и о возможности прогара прокладки головки цилиндра. все это можно довольно просто проверить не разбирая поршневую. сам фильтрующий элемент можно временно, на время проверки вообще отсоединить. наполняемость будет беспрепятственной.
а по поводу "свища" самой прокладки - так тут не водянка, в расширитель не выдует. посему делается так: устанавливаем поршень в ВМТ, вывинчиваем свечу. в эту дырдочку через даже резиновый переходничок-шлан, спиленный болгаркой под углом, типа компрессометра, подключаем тупо воздух от компрессора. перед этим пробрызгав мыльной водичкой, как на утечку газа проверяют газовщики, место стыка головки и цилиндра. поверьте, если то же моющее ферри показывает незначительную утечку газа при 0.2 атмосферы, при сквозняке прокладки фыркнет на ура.
так что решайте
Я с вами более, чем согласен
Форум: Мотоциклы выбор  

tsinik
  26.05.2017 в 23:00, tsinik для Felix_90   (#4694)
Рейтинг: 278
Аватар

Возраст: 38 лет
С нами: 5 лет 195 дней
Сообщений: 8673
Транспорт:
152 fmi и 139 qmb
Украина, Подольск
я ни грамма не ерничал, когда написал, что не вижу взаимосвязи износа резины и пробега.
пробег, который показывает одометр и реальные моточасы - 2 большие разницы. если не все 3. тут много факторов. начиная от стиля вождения и заканчивая количеством запуска двигателя (некое масляное голодание)
вам, перд разбором двигателя, надо выявить причину. ведь никто не начинает лечение пациента после вскрытия. а то получится, что лечили от желтухи, а оказалось - китаец.
варианты проверки для предварительных диагнозов описаны выше. больше пока на ум ничего не приходит. это все можно сделать и в домашних условиях или с помощью соседа по гаражу. ездить надо, а что менять - пока не ясно. так что воспользуйтесь простыми советами. тут и надо то вывинтить свечу, пару кубиков масла да воздух. компрессор, при всем желании, даст 8 атмосфер. при стандартной компрессии двигателя это далеко не критично, но покажет, если есть бряк.
хоть будет ясно, в какую сторону рыть.
не надо забывать и о том, что при снятии цилиндра, кольца уже не лягут как были. может стать еще хуже
___________________________________________
Форум: Мотоциклы выбор  

novice
  27.05.2017 в 09:30, novice для Felix_90   (#4695)
Рейтинг: 7

Возраст: 44 года
С нами: 3 года 175 дней
Сообщений: 350
Транспорт:
Pruss, v250c
Украина, к
Отредактировано: 27.05.2017 09:41, автор: novice

Felix_90 пишет:

Вот и решился вопрос с кольцами) Я клоню к тому, что у тебя состояние резины на 25000 почти такое, как у меня на 15000, отсюда можно сделать вывод, я отжигал чуть больше, поэтому и резина и кольца у меня умерли быстрее)))

Почему я взял Е-08? Она меньше изнашивается при езде на асфальте за счет большей площади каждого отдельного фрагмента протектора. Про родную резину мне все абсолютно правильно говорили, что на асфальте она сожрется. А на фото новой резине на тот момент 15 - 18 000 км. Старая прошла 23 000 - 25 000 км (не помню точно).

По поводу колец:
Один раз снимали цилиндр, когда искали причину проблем в двигателе на 22 000 км. Поставили на место - еще 8 000 проехал на тех же кольцах с нормальной тягой. Новые кольца поставил на 30 000 км, после 1 000 км обкатки компрессию показал 12 Атм. На цилиндре снизу канал движения цилиндра заканчивается конусом, то есть цилиндр направляется аккуратно куда нужно, кольца прижимает равномерно. А кольца я брал в Фоксвелле. Пока проблем не возникло.

Регулировал клапана в последний раз, не прикрутил плотно клапанную крышку, через некоторое время весь двигатель был залит маслом.
Форум: Мотоциклы выбор  

Felix_90
  Вчера в 19:13, Felix_90  (#4696)
Рейтинг: 13
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 6 лет 64 дня
Сообщений: 793
Транспорт:
Loncin lx200gy-3 prus
Украина, Киев
Отредактировано: 28.05.2017 20:02, автор: Felix_90

Сегодня вот еще увидел что внизу корпуса воздушного фильтра, там где сапун, скопился довольно большой слой масла, почти вся нижняя часть загажена, еще и на впускном отверстии карбюратора немного, врядли это норма?  расход большой-на 6 л проехал 130 км
Форум: Мотоциклы выбор  

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 ... 234 235 236 237 238 239  Следующая страница

Мото магазин MOTO.com.ua
Останавливала ли Вас новая патрульная полиция за рулем мото?

- Да
- Нет
- Не догнала
- Затрудняюсь ответить

показать результаты
Прикольные фото и видео:

Прикольная мото фотография (видеоролик)

смотреть: все  фото  видео  лучшее
Продвинутая мотошкола в Киеве. мотокурсы по выгодным ценам, приди и убедись!
Сейчас на сайте:

3BIP  artur  aser  Direktor  Grom  Gustav  hitmanhunter  L_rider  m210555  migs21  mixan  SAYMON_245  stakan  stnslv  strum  tsinik  User  Vetal1987

Зарегистрированных on-line: 18
Рекорд месяца (19.05.17): 33
Гостей: 346
Всего on-line: 364
Роботы: Google  Yahoo  Yandex  Bing 
© 2001-2017, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах! О нас. Реклама на сайте.
(!) Использование материалов MOTO.com.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.MOTO.com.ua
RSS