Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3  и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.

банка? синтетика вроде в красной банке

який краще мотор взяти 150 см- на штангах чи на цеповій передачі на клапана?

это разные моторы. 1 - нижневальник (хорош на низах), 2 - верхневальник. этот более оборотистый. я бы взял верхневальник, если подразумевается одинаковый объем цилиндра

Осьо...почитай...
http://motorcraft.ua/articles/dvigateli-cg-i-cb-sravnitelniy-analiz/

а для чого береться мот? якщо для їзди по селу - на штангах, якшо по місту - цеп. імхо.

верхньовальний (цеп) - трохи потужніший на верхах, дорожчий, трохи капризніший, тихіший
нижньовальний (штанги) - більше низовий мотор, дешевший, витриваліший, простіший, шумний

я в этом сезоне  токо первую сотню на маноле прокатил,вроде как на шведском,так же и на немецком мапедка катит,может просто по весне разницы не почуствовал
https://www.youtube.com/watch?v=zDp-Yy-lR5w

Да в сине полусинтетика мотоциклетная 10в40.

А какое лучше, синтетическое или полусинтетическое, а может минеральное?) Заранее извиняюсь за обилие вопросов, просто с двигателями ранее дела не имел (:

Полусиньки вполне достаточно, хотя Паша-Кащей катает на минералке. Двигателя наши созданы пол столетия назад, а тогда еще и понятия не было "синтетика" или "полу..." В воскресенье залил ХАДО, брал на разлив, снимал масляный фильтр (первый раз за 9 тыс. пробега) - чистый абсолютно! Чему я очень был рад

есть темка по маслам http://www.moto.com.ua/forum/topic-106828/
а ваще Директор верно говорит - полусинь 10в40 самый оптимальный вариант, но если есть лишние деньги - можно и синтетику лить (мотору хуже точно не будет)), а если нет - то можно и минералку
главное на подделку не нарваться.

Ярик, здравствуй! Как моторчик себя вёл в дальняке (видел тебя на фотках у Миши...). Как доработки?...расход?...в общем каковы ощущения?...

в этом сезоне перешел на полусинь,а может токо по этикетке перешел а в реале все та же бюджетная минералалка по 2 евро литр

або інші передаточні в коробці передач = я на такому двигуні більше як 90 їхать не можу, хоча колеса/зірочки такі самі як були на СВ

      Вышло пособие по эксплуатации китайских мотоциклов --дополненное.Вот что там написано за масла.

Очень хорошая и понятная информация для новичков, теперь всех вопрошающих направлять сюда, плюсую

Пособие по китайским мото--дополненное.

спс, +1. закинул линку на архив в шапку

Добрый день. Валыть 115 км час. (это в общем когда один без пасажира) чувствительность к встречному ветру осталася ощутимая.
К Мише ехал когда туда накручивал 80 -90-(100 местами) нагрел масло до 100 градусов.  тяги больше стало на средних и высоких оборотах. расход 3.4литра но я иглу поднимал ( сейчас верну в прежнее и перенастрою карб.. и может рассмотрю приобретение спортивного комутатора и усиленой катушки)

ну хоть с маслами разобрались в мануале за 1976 год на наш CG движок сказано какое моторное масло заливать:Good quality SAE10W/40 engine oil, API class SE or SF
и как часто меняять:Six-monthly, or every 3600 miles (6000 km) чтоб долго и счастливо 100 тысяч км катать я думаю что никому не нужно кокое качественное масло было в 1976 обьяснять и сегодня никто не запрещает в мапедку 2015 года выпуска, стоимостью 850 евро.
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/motorcycles/other/hhhoo.html трехсотый мотюль за 20 евро литр
http://www.tsxauto.lv/lv/motul-ellas-4t-motocikliem/5w30-300v-4t-factory-line/5w30-300v-4t-factory-line-1l/
через тысячу км менять 100х20=2000евро.весь вопрос в том стоит ли в бюджетную мапедку за 850 евро,на 2000 евро масло заливать,лишь для того чтоб ей продлидь жизнь до пенсионного возраста

Прошу совета. Заметил что заднее колесо относительно передего стоит правее на 1 см по ходу движения  (или переднее относительно заднего левее) . На ведущей и ведомой звездах цепь прилегает к правым сторонам звезд (по ходу движения), по левой стороне между звездами и внутреним звеном цепи виднеется небольшой зазор.
Вопрос - чем все это черевато ? или забить и так ездить ?