Универсальная тема

Может Народ поддержит... Хотелось бы в этой теме просто общаться на любые темы, обо всем по чуть-чуть....устроим цыганский табор что-ли...

Я вже давно юзаю ось такий компресор Вихор , тільки раннього випуску.
http://auto-tun.prom.ua/p44887196-avtomobilnyj-kompressor-vitol.html
Акум 7 А слабенький,доводиться качати на заведеному, але РР не горить.

Привет Юра.Не горит РР-конструкция проводки сильно отличается от вайпр актива.У нас как у авто полностью борт сеть -постоянка,т.е.полностью под нагрузкой РР. На большинстве японских мопедах РР заряда аккума работает только на аккумулятор и маломощное до 1А.,получается ты качаешь на заведенном мопеде практически от оккума и генератор в очень малой степени помогает компрессору,всего до 1А.,у меня на выходе РР при работе компрессора ,на заведенном двиге от 7А и больше.(измерял ). Компрессор покупал 5А а по факту оказался 8А.Толику написал т.к. у него борт-сеть постоянка,как у актива.

Вже купив, накачав одну шину від акума(5А) до 2,5 за 3 хвилини, акум не просів майже(12,4 вольт).
Поставив прикурювач, але поки що не підключив(так накидав на клеми акума), думаю мабуть треба запобіжник на + поставити.

Привіт Олег. Мій потужніший буде, напевно 10-12 А. На Лідах РР теж під навантаженням, ось тільки, сигнал, стоп,підсвічування працюють від аккума, решта через РР. Напевно японські РР все ж таки більш надійні.

у мене написано 10 ампер, коли качав то факту він брав 6 ампер

Да,у меня стоял на 15А ,почему то не сгорел,в ноль высадил аккум при коротком и не сгорел(пробой на массу РР). Сейчас стоит на 10А,компрессор к мопеду не подключаю,стоял прикуриватель-снял.У меня не сразу сгорело РР,качал,подкачивал 2-3 месяца,а потом ,как то,подкачал скаты(всегда на заведенном) и поехал на рыбалку,уезжая обнаружил разряженный аккум и прогоревшее РР,отключил колодку от РР ,киком завел и домой.Сейчас качаю,подкачиваю стационарным компрессором перед выездом в гараже,в дороге -маленький ножной насос,РР не горят.Если будешь качать от аккума на не заведенном -проблем с РР не будет,а на заведенном нагрузка на РР:компрессор и заряд подсевшего аккума.Аккумулятор должен быть заряженным и вольтметр показать 12.8V.,все что меньше -разряжен в той или иной степени.Если замер выполнялся при включенном компрессоре 12.4V -аккум в очень хорошем состоянии.

після того як вночі відпали клеми від РР і я не доїхав на рибалку - поставив вольтметр, тепер я бачу що твориться з зарядом.
Акуму ще тільки рік. Ну а ще РР у мене видає 14,6-14,9, тому їзджу з габаритами - тоді 14,2-14,4, зі світлом 13,8.
От думаю: може можна качати на заведеному? вольтметром якось можна бачити що твориться з РР?

Верно будет -если амперметром измерять,вольтметр то же хоть что то,будет показывать просадку по напряжению.Я спалил РР :качал на заведенном и ручку газа удерживал на средних оборотах,токи наверное были приличные,ни чем не контролировал,разок замерял(6-8А) как только купил компрессор.У меня тоже выход с РР=14.9V,срезал двумя последовательно спаянными 10А диодами до 13.8-14.3V. из-за гелиевого аккума.

фотки

Качає моє колесо на 17 з нуля до 2,3 атм за 1 хв. 20 сек. Акум 5А тримає. Підключив до акума через запобіжник 15А.

Олег, я вже не перший рік качаю компресором з заведеним двигуном, правда ручку газу не кручу і все ок.

Привет Юра.У наших мопедов есть отличие,у Хонды компрессор на заведенном потребляет основной ток с аккума и немного с РР,у Активо подобных по максимуму нагружает на заведенном РР до 10А. и больше на разряженном аккумуляторе+компрессор.(РР тянет заряд аккума и двигатель компрессора),если качать не на заведенном ,при хорошем аккуме должно быть все нормально.

Всегда думал что ручного велонасосика для подкачки выше крыши достаточно. что правда с нуля не качал не разу. Пойти что ли попробовать)))

так молодий ще

Кто в курсе, советские манометры точно показывают?

не всегда. сколько сталкивался с автоматчиками в паровозном депо - то периодически нуждаются в поверке и калибровке. -+ 0.2 всегда есть отклонения. хотя, если не пользованый - то может и верно

Так где сейчас найдёшь советский не пользованный... 0,2 Атм погрешность, как у китайского.

Крутой номерочек..

Полезная информация на качественном видео.  https://www.youtube.com/watch?v=iexceEF7U9U

Подскажите пожалуйста что это за разьём *стоит в фаре ? Должен быть  H4 а этот не подходит ....