Viper Race 50 R3 тюнинг

Подскажыте!...как называется вот ета штука..и можно ли её поставить на Вайпер шторм 50...я так понял ето воздушный фильтр..как им пользоватся . Качество езды не изменится??

это фильтр инулевого сопротивления, стоит 40грн, стнет на любой китай в том числе ина вайпер шторм 50

Отличная штука!И место идеальное,как раз под колесом!Из плюсов,прикольная рычалка,есть маленький минус,прогоревшие клапана и запоротая ЦПГ.

у меня Viper race 50 r3 80cc не едит больше 55км/час, доработок никаких не было, подскажыте как мне ево усилить чтобы ехал хоть 75-80.
_______

какой прбег скута?

7000 км.

мм нулевичок в тему)))
кста поотрывай наклейки типо пуль нафиг ато как село выглядит

Поставить можно шо угодно. Тока толку от него никакого  
А вот песка в моторе добавится точно . Оно тебе надо? Это неж не 2х тактник который выплюнет шо угодно даже поломнные кольца церез выхлопную  
Это одна сторона медали.
А вторая это карбюратор. Который качество смеси готовит глядя на разницу давлений до карбюратора и после.
И до карбюратора давление должно быть ниже атмосферного для правильной работы. Нулевик этого не обезпечивает ...

как у писечку! +1

Привет всем! Предлагаю оценить свой стайлинг Рейса. Меня вообще бесят всякие там наклейки, тем более там, где они не соответствуют реальности. А китайцы такие лепить любят.
      Я взял убитый скут Viper Race R3 (полетел подшипник коленвала, постоянно заклинивающий кикстартер, убитый АКБ, при повороте руль клинил, побитый пластик, отломанный воздухан и др.) за  2300 грн с пробегом 14000 т.км и возрастом 2 года. При всём при этом он был на ходу!!! После этого я разобрал его до винтика, оценил состояние всех деталей, составил список того, что необходимо, скупился на 600 грн и начал тщательно и с душой собирать его. В итоге решил двиг не тюнинговать (пока), а собрал всё как и было. Т.к. поршневая на нём стоит диам.47 мм, то думаю что этого достаточно для езды по городу. А внешне решил его немного довести до ума, убрал все наклейки и перекрасил. Хочу обратить внимание владельцев таких же скутеров на две следующие доделки, которые просто необходимо сделать:
      НАБОЛЕВШУЮ ПРОБЛЕМУ  ПОЛОМКИ ПЛАСТИКА ПОД СЕДЛОМ  Я РЕШИЛ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ: ВЫРЕЗАЛ ПЛАСТИНЫ ИЗ ТЕКСТОЛИТА ТОЛЩИНОЙ 4 ММ (МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ СТАЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ) И ПРИКРУТИЛ ИХ В МЕСТАХ КРЕПЛЕНИЯ СЕДЛА. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ПРИ ЕЗДЕ ВДВОЁМ КРЫШКА СЕДЛА НЕ КАСАЕТЬСЯ ПЛАСТИКА ВООБЩЕ И НАГРУЗКА ОТ ВЕСА ПАСАЖИРОВ ПЕРЕДАЁТЬСЯ НЕПОСРЕДСТВЕННО НА РАМУ.
     ЕЩЁ ОДНО БОЛЬНОЕ МЕСТО КИТАЙСКИХ СКУТЕРОВ - ЭТО ПОДШИПНИКИ РУЛЯ. ПРИ МАССЕ СКУТЕРА 90КГ+ 150 КГ НАГРУЗКИ ТАМ СТОЯТ ПОДШИПНИКИ ВЕЛОСИПЕДНОГО ТИПА УЖАСНОГО КАЧЕСТВА И ЕСЛИ ВЕРХНИЙ ПОДШИПНИК НАХОДИТЬСЯ В БОЛЕЕ МЕНЕЕ ЗАЩИЩЁННОМ И НЕ СИЛЬНО НАГРУЖЕННОМ СОСТОЯНИИ, ТО НИЖНИЙ РАБОТАЕТ НА "УБОЙ" - МАЛО ТОГО, ЧТО НАГРУЗКУ ИСПЫТЫВАЕТ КОЛОСАЛЬНУЮ, ТАК ЕЩЁ И НЕ ЗАЩИЩЁН НОРМАЛЬНО ОТ ДОРОЖНОЙ ПЫЛИ-ВЛАГИ-ГРЯЗИ. ПОЭТОМУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПОДШИПНИКОВ Я ВЫРЕЗАЛ КОЛЬЦО ИЗ ВОЙЛОКА НЕОБХОДИМОГО ДИАМЕТРА, ПРОПИТАЛ МАСЛОМ И ОДЕЛ НА ВИЛКУ ПЕРЕД СБОРКОЙ, ТАКИМ ОТРАЗОМ ЗАЩИТИЛ ПОДШИПНИК (ФОТО).  
   Жду ваших коментов, вопросов, замечаний и пожеланий.

кто знает? подойдет двигатель 150сс на такой скут и что нужно будет дорабатывать???

у меня проблемка постоянно роскручивается гайка в вариаторе та что с лева, кто то знает что с етим делать????

и еще рвет ремни(

выкинуть мопед  

гайку поменяй...

рвать ремни может либо изза того шо он дешевый -качество ГГггуано либо траблы с сцеплением-задним вариком

гайку замени и можно на фиксатор посадить.. а ремни может рвать из-за сцепления(могут подклинивать шкивы)

не подойдёт
у него крепление верхнее и на номера надо ставить

Гайка в процесе езды наоборот затягивается сама. Такая конструктивная особенность. Её потом сорвать тяжело.
А раз откручивает значит шото неправильно собрано или изношено ...

улыбнула цена))) я свой взял с пробегом 7500 за два косых. да еще и в придачу кучу всякой всячины, новой

читал читал, так и не понял, что нужно покупать что бы с 50-ки поменять на больше? в китайцах не шарю  
был в прошлом году Honda lead 100, так там все просто, а тут по навешивали, ни черта не поймешь((

Ребята подскажите, задумал продать свой мопед а из доков у меня только талон, чек и еще одна бумага и все на мое имя, что нужно по документам что бы покупатель смог легально на нем ездить?

Этого хватает)) ну в крайнем случае талон достать. И кстати что у тебя за скут, разыскиваю себе Шторм или Ф-50 (ВАЙПЕР)