MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
28.03, 20:17
44
+13 °С
Вітер: 6 м./с., Півд
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...

Переглядів: 11767647
22.10.2007 р.
answerview
Показати повідомлення
Обсуждаем мопеды Дельта, Альфа и подобные: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг мопедов.
"Viper": Delta, Alpha; Chongqing Wonjan motorcycle (Чунцин Вонцзянь)
"Аlphamoto": Fermer, Pony;
"Zonder": Fisher, Wolf;
"Kanuni": Nostalgia, Savage;
"Lifan": LF50Q-2, LF50;
"Musstang":YX48Q, YX48Q-2;
"Atlant": Сity;
"SOUL": Farmer;

Характеристики CUB двигателя 50, 70, 90, 100, 110, 125 кубов.
Судя по графикам, самый оптимальный двигатель 110куб.:
ТЫНЦ



Полезное видео по ремонту наших двигателей:
Видео по ремонту КПП с полной разборкой двигателя: https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=KQTpx3KG4gs
Видео  настройки карбюратора https://www.youtube.com/watch?v=kbOHcJjUDgQ
Как по состоянию свечи, выявить неполадки в двигателе https://www.youtube.com/watch?v=ugUFu-VzJ1A
Выявление проблем с клапанами https://www.youtube.com/watch?v=X3Ompi10UhM
Как отрегулировать клапана https://www.youtube.com/watch?v=x6J83X3lU3Q

В прикрепленных эскизах изображений:
1. внешний вид "альфа"подобных;
2. внешний вид "дельта"подобных;
3. эскизы съемников, необходимых для самостоятельного ремонта каб-моторов (с размерами);


В архивах:
В архиве №1 Мануал на "ДЕЛЬТУ"
В архиве №2 каталог деталей двигателя 139FMB с иллюстрациями на примере Актива
В архиве №3 и №4 каталог деталей с иллюстрациями на примере ДЕЛЬТЫ
В архиве №5 Мануал НONDA70(прародительница) на английском языке.

В архиве №6 Более обширная инструкция по настройке карбюратора
В архиве №7 Статья Wicker "ПЕРЕХОД НА ПОСТОЯНКУ";
                       Установка CDI-DC коммутатора вместо штатного" по методу Akademik;
                       распиновка реле-регулятора;
                       распиновка коммутатора от скутера на каб-мотор;
                       соотношение передаточного числа ведомой и ведущей звёзд;
                       типоразмерность шин (таблица);
                       таблица для определения степени заряженности аккумулятора;
                       наглядная картинка определения нормальной работы двигателя по цвету свечи
В архиве №8 Мануал на "АЛЬФУ"
В архиве №9 Инструкция по ремонту  нашего двигателя
В архиве № 10 Схема электропроводки, тахометра, реле поворотов
В архиве № 11 Мануалка по прокачке передней вилки на примере "Дельты"
Замена звезды привода маслонасоса без раскола двигателя
И все же, как заменить звезду привода маслонасоса, не снимая правой крышки картера, то есть только со стороны генератора. Да вот так...
Если Вы приобрели разборную звезду вала маслонасоса ( есть такие, хоть и не часто попадаются в продаже , первое фото внизу ).   В ней отверткой выкручивается центральная часть по левой резьбе, то-есть внутри сделана футурка с наружной резьбой для фланца венца , и по центру резьба для накручивания на вала.  Дальше острым ножом срезаем резину по кругу на старой звезде, типа как тут на видео должно получится ( смотреть с 10 минуты) https://www.youtube.com/watch?v=xfS1dd7AxzM .   Венец звезды с зубьями , раскусить кусачками если понадобится и выламать.  Вытянуть вал как на видео , выкрутить то что осталось от старой звезды.
Взять венец разборной звезды, приложить на свое место и вставить вал через него на свое место.  Затем футурку одновременно накручивать на вал маслопривода и в сам венец звезды .   Для удобства затягивания, на валу с торца  пропилять щлец под ровную отвертку, когда вал был снят. смотрите следующие фото.
Но что же делать, если нет разборной звезды, а есть обыкновенная. А вот что, болгаркой укорачиваете вал на 3мм., да и шлец пропилить в торце не будет лишним, для затяжки резьбы звезды на валу (см. фото). На самой звезде со стороны вала маслонасоса, той же болгаркой сделать пропил на ширину (5мм.) по толщине вала , дабы чтобы получить возможность по этой канавке подать звезду по торцу вала, к месту навинчивания. Если не укоротить вал, и не сделать пропил на звезде глубиной 2-3мм.(индивидуально для каждого случая) , то звезда не пройдет между краем  люка   картера и торцом вала привода.  
Данный метод замены звезды привода маслонасоса часто практикует наш коллега Олег (olegsuzuki) .
Змінено: 05.11.2018 р., tsinik
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Внешний вид Альфа-подобных мопедов
Внешний вид Дельта-подобных мопедов
Эскизы съемников для ремонта CUB моторов
Прикріплені файли
rar
6.05 мБ.
rar
769.66 кБ.
rar
2.85 мБ.
rar
1.83 мБ.
rar
9.06 мБ.
rar
457.25 кБ.
rar
680.24 кБ.
rar
3.7 мБ.
rar
832.02 кБ.
rar
191.37 кБ.
rar
80.06 кБ.
like
good
bad
shockingly
29.03.2018 р. відповів для macro  
answerview
Я даже велосипед каждые два-три месяца мастеру гоняю

не подумай чего плохого , я просто беспокоюсь какие  у тебя познания в технике ? велосипед достаточно простой и очень доступный в ремонте вид транспорта , мопед это сложный механизм , что ты будешь делать если в дороге уйдет масло из картера ? сможешь вовремя остановится и определить неисправность ?  мот просто заглохнет в поле и что ? в использовании любой (даже самой надежной и проверенной ) техники нужно быть готовым к непредвиденным ситуациям , я сам занимаюсь ремонтом этой техники , сам активно ее использую , знаешь сколько раз мне приходилось ремонтировать  ее в дороге ? 
Одна ! Єдина ! Соборна Украіна !!!

если хочешь выразить свою благодарность ставь + , посты типа (спасибо помог ) или (ты был прав ) только форум засоряют
Змінено: 29.03.2018 р., 6barakuda
2
like
1
good
1
bad
shockingly
29.03.2018 р.
answerview
смотрите. Вы верно заметили, что колхоз колхозу люпус эст. Познания в технике у меня так себе( к мастеру вел гоняю я не только и не столько из-за криворукости, сколько из-за нехватки времени, должного инструментария и, да, мастерства тоже), но даже моих скудных познаний достаточно, чтобы понять, что в моем случае присутствует колхоз плохого сорта. Подголовник от москвича и диодную фару(которую, согласно описанию можно использовать только в качестве доп. освещения) которая исполняла роль основной - я поснимал вместе с "пацанскими" грипсами и кое-как закрепленной мордой не пойми от чего. Поворотники и вообще проводка вся на соплях. Что в кишках движка - я хз, вроде ездит и трогается без проблем, но я на нем толком не катал, так что сказать с уверенностью ничего нельзя.
Вы все пишите правильные вещи, спасибо, кстати, за это, но я пока не уловил основного тезиса. Ремонтировать самому? Катать как есть? Пристрелить чтобы не мучилась скотинка?
Мой план отдать мастеру(насколько это затратно будем посмотреть, со временем у меня сейчас совсем все плохо), получить назад нормально отрегулированный аппарат, а потом, уже на нормальном аппарате слушать двигатель, учиться крутить гайки и, возможно(куда без этого), добавлять хороший, качественный колхоз, пардон, тюнинг 
Змінено: 29.03.2018 р., macro
like
good
bad
shockingly
29.03.2018 р. відповів для macro  
answerview
мой тебе совет: сначала скачай себе на винт все с шапки темы. тут она довольно насыщенная. если не сказать - кладезь знаний по этим мопедкам. первое сообщение. тыркни на ссылку "показать сообщение". там есть и архивы и ссылки на ютуб. многое станет понятным.
2. задача мастера, которому ты отдашь мопедку - чтоб она выехала за ворота и получить с тебя денег. дальнейшая судьба мопедки ему не интересна. он не будет заморачиваться с нюансами. может кинуть новую поршневую, а она окажется по качеству хуже старой. но ему же платят за работу? вот он ее и сделал. а как сделал? думаешь, он станет заморачиваться с проверкой зазоров в паре поршень цилиндр или в замках колец? или  разводить те же кольца на 120 градусов?
та ну. на глазок раскинул - и так поедет. но денег возьмет по любому.
так что я вижу одни вариант: раз зверушка куплен - он должен себя показать. покатайся по месту. в свободное время почитай архивчики, видео посмотри. познавательное, а не дебильное под лозунгом "я на альфе с другом 120 иду влегкую" 03_biggrin
вот потом и сам поймешь, что в коныке чинить надо. и, если по нехватке времени, загонишь на ремонт - уже не будешь лопухом, которому начнет "мастер" парить мозг о  замене лепесткового клапана и "масло жрет из-за того, что надо менять левый подшипник коленвала
"
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
4
like
3
good
1
bad
shockingly
30.03.2018 р.
answerview
Полазив оце при нагоді по мотомагазинах Києва. Стоять там поруч Альфаподібні за ціною від 500 до 850 баксів, здалеку однакові, а як ближче то різницю видно починаючи від діаметру дротів в проводці, якості швів і закінчуючи покриттям всередині бака, акумулятором і гумою. Так що не треба казати що Китай увесь однаковий. І краще переплатити 100-200 баксів чим потім через пару тисяч міняти аморти, гуму, ланцюг і підварювати шви, не кажучи вже про те що на дешевих є явно матюком зварені рами.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
1
like
1
good
bad
shockingly
31.03.2018 р.
answerview
Да здесь попробуй пойми что оно да как , имел когда то личный опыт , купил как то новый Geon Nac 250 , описывать все проблемы смысла не вижу , но у меня и , ещё у одного знакомого , сея техника , умерла на пробеге 5100тис.км. , разобрал мотор , а там .опа всему , даже посадочным местам под подшипники и , расспредвал , но так же встречал экземпляры по 16000-20000тис.пробега , без проблем , то ли оно на разных заводах делается , толи х\з его знает02_sad
Змінено: 31.03.2018 р., Vdv_76
1
like
good
1
bad
shockingly
31.03.2018 р.
answerview
у меня и , ещё у одного знакомого , сея техника , умерла на пробеге 5100тис.км. , разобрал мотор , а там .опа всему , даже посадочным местам

Я не представляю сколько нужно ездить в день что бы накатать 5,1 миллионов .км.05_shokконечно двигу хана после такого пробега.01_smile
2
like
good
2
bad
shockingly
31.03.2018 р.
answerview
Ссори , наверное опечатался , пять тысяч и , сто километров.01_smile
2
like
good
2
bad
shockingly
31.03.2018 р. відповів для Vdv_76  
answerview
  Мне попал скутер с таким же пробегом в 5000км.с полностью изношеной поршневой и коленом,а на ворос какое масло заливал хозяин.Он силно возмутился,что в его05_shok10_ireful2 15_badgrinнужно еще и масло заливать....
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
1
like
good
1
bad
shockingly
31.03.2018 р.
answerview
01_smileДа скажем , так , родился в семье транспортников , крутить гайки на технике начал с 12лет.до крутил велосипеды, зарабатывать на жизнь этим делом , начал с наступлением совершеннолетия , так что , понятие того что нужно лить масло имеем
like
good
bad
shockingly
31.03.2018 р. відповів для Vdv_76  
answerview
З Геонів їздить тільки Пантера, всі інші - середній китай.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
31.03.2018 р.
answerview
Смотрел как то и пантеру , как на мой взгляд , как то она тоже сомнительной мне показалась , ближе , всё же как то альфо дельто подобные , лёгкие , судя по отзывам , легко управляемые , дешевизна в ремонте , двигатель на пантеру за 3.500грн.не купишь , на пантеру где-то от 9.500 , стоимость двигателя альфа , позволяет не морочится с ремонтом этого агрегата , а просто заменить его целиком , что как я понимаю , не занимает много времени , да и просмотрев тему на форуме об этой технике , скажу что эта техника , проста в ремонте и , обслуживании.
Змінено: 31.03.2018 р., Vdv_76
like
good
bad
shockingly
Elektro забанений
31.03.2018 р.
answerview
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1ddF8RVXXXXcSXpXXq6xXFXXXc.jpg  Кто пробовал ставить такую лампу  в наши фары, не жарко ей там будет ?04_blush
like
good
bad
shockingly
31.03.2018 р. відповів для Elektro  
answerview
Сей гаджет хотел себе прикупить, но сам продавец сказал лучше не брать 21_umnikстоит она 350 грн , причину не объяснил так как покупателей было много. 
СЛАВА УКРАИНЕ!
1
like
1
good
bad
shockingly
01.04.2018 р. відповів для Elektro  
answerview
  Я юзал в противотуманках светодиодные лампы похожие на эти.Лучше всего обычный полноспектральный свет от ламп накаливания.От диодных не возможно отличить грунт от грязи и т. д.да и светят они куда хуже заявок.12_crayУ меня еще и спереди линзы были,а вот толку не было.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
1
like
1
good
bad
shockingly
01.04.2018 р.
answerview
Эти лампы не фокусируются , если можно так сказать , они только по глазам светят как сварка , и в фаре ярко светят , на дороге , свет от них рассевается , да ещё и качество сомнительно , у себя на яве проводил эксперименты , остановился на обыкновенной Вазовской галогенке , самое оно , на дельты-альфы , кажись ставят оптику Ваз 03-06 , или с мотоцикла Восход , под галогенку , судя по отзывам , это то что доктор прописал.01_smile
Змінено: 01.04.2018 р., Vdv_76
1
like
1
good
bad
shockingly
01.04.2018 р. відповів для Vdv_76  
answerview
от шахи ближний-дальний оптика. лампа на 2 нити накала (если смотреть на машинку - крайняя фара), без яблочка фокусировки. есть залитые с отражателем наглухо, есть и разборные. галогенка стандартная, Н4. от покупки светодиодной лампы отговорил сам продавец. он трохи меня знает. сказал, что если в сухую погоду - то норм. если по мокрому - то тапки. ничего не видо и не ясно, что там происходит. да и цена...
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
1
like
1
good
bad
shockingly
Elektro забанений
01.04.2018 р.
answerview
Всем спасибо  за  инфо.У меня сейчас оптика от "шахи", но отражатель стоковый,может и напрасно я скинул родной  от 6ки? Да вот ту не давно видел новую Альфу  у нее оптика- стекло без ресунка --чисто гладкое05_shok
like
good
bad
shockingly
01.04.2018 р. відповів для Elektro  
answerview
 тута про лампу http://www.moto.com.ua/ua/forum/topic-83389/page-1024/#1525276
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
01.04.2018 р.
answerview
Хлопці.
Після проведених безлічі експериментів з оптикою років 5 тому зробив висновок, що досить гарне світло в штатній оптиці мопеда забезпечує нормальна галогенка від відомого виробника, повторюю НОРМАЛЬНА!
Наприклад:
- NARVA PX43t HS1 (H4) 12V 35/35W
- OSRAM HS1 12V 35/35W Bilux Original
- Philips HS1 12V 35/35W PX43t VISION MOTO PH
- Philips HS1 35/35W 12V PX43t ExtraDuty SP
- FLOSSER 323543 12V 35/35W
Як правило вони випускаються в цоколі HS1 який по розмірам та призначенню контактів повністю відповідають Н4. Єдине, що можливо інколи треба зробити, це розмістити лампочку так, щоб її спіраль була в фокусі, зате з ними Ви позбавите себе "кайфу ворожіння" по збільшенню потужності генератора, адже на більшості Альфа/Дельтаподібних штатний генератор лампочку 55/60 Вт не "тягне". 
Так, на сьогодняшній день ціни на такі лампочки не дуже лояльні, але всі знають, що за якісь необхідно платити.
На моєму дирчику їздить FLOSSER 35/35 (купляв ще за 60 грн) і коли я їду потемки, повністю нею задоволений.
---------------------------------------------
А щодо світлодіодних лампочок головного світла.....
не ведіться на красиві рекламні картинки на китайських сайтах, адже вам ніхто ніколи не скаже правди, яка насправді лампочка ставилась у фару для фотосесії......
Прочитайте уважно останні повідомлення тов. ALE22890913 в темі "Світлодіоди та способи їх застосування в мототехніці" http://www.moto.com.ua/forum/topic-231223/page-69/#1682333
він там усе чітко виклав.
Вірим в Бога та Збройні Сили України!!!
like
good
bad
shockingly
01.04.2018 р. відповів для ed13hell  
answerview
как по мне, то сди-дс коммут и перемотанный геныч под оптику от шахи - самое то. с дрожью  вспоминаю родной свет.... это мраки. не вернусь к нему никогда. ведь было с чем сравнивать. даже теперь, если аккум высажен, то все равно свет намного лучше стокового. а в туман на ближнем можно ехать, а не надеяться на "мышечную память", когда перед тобой просто стена из молока и не видно ни зги
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
1
like
1
good
bad
shockingly
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2024, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин