Мопеды - Delta, Alpha и им подобные... : MOTO.com.ua - 3 стр.
MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!
Нас уже 10268 | Пн., 24.04.2017, 08:21
НовостиФорумыОбъявленияЖурналКаталогРемзонаКалендарьУгоныПриколыИгрыМото-Магазин
 Главная форума FAQ  Правила форума  
Мопеды китайского производства: обсуждение, обслуживание, ремонт, эксплуатация | Мопеды - Delta, Alpha и им подобные...
?
открыть поиск
 Модераторы:

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 4 5 6 ... 1602 1603 1604  Следующая страница

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ!
Уважаемые НОВИЧКИ форума, рады приветствовать вас на moto.com.ua! Вы зашли в особо важную тему.
Убедительная просьба ознакомиться с ПРАВИЛАМИ ФОРУМА, дабы в последствии не удивляться последствиям их несоблюдения...
 Особо частые нарушения:
1. Использование в тексте поста МАТОВ, матов в скрытой форме или в виде сокращений запрещено.
2. Оскорбление участников форума, техники, личные беседы - запрещены.
3. Игнорирование поисковой системы!
Пользуйтесь прежде чем задать вопрос ПОИСКОМ - используйте ключевые слова интересующих вас вопросов (например: "свеча", "зазор свечи", "клапана", "зазоры клапанов", "настройка карбюратора" и т.п.), на многие вопросы уже были даны ответы, дублирование вопросов расценивается как ФЛУД и будет пресечено...

  Соблюдайте правила форума!
С уважением и надеждой на понимание, администрация форума.

Мопеды - Delta, Alpha и им подобные...


jack77
  22.10.2007 в 20:22, jack77  (просмотров: 9951577)
Рейтинг: 7

Возраст: 39 лет
С нами: 10 лет 61 день
Сообщений: 17
Транспорт:
tact24 & электроскуте
Украина, Харьков
Отредактировано: 02.04.2017 10:44, автор: tsinik

Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг мопедов.
Скрытый текст (+/-)


Полезное видео по ремонту наших двигателей:
Скрытый текст (+/-)

В прикрепленных эскизах изображений:
Скрытый текст (+/-)


В архивах:
Скрытый текст (+/-)
Замена звезды привода маслонасоса без раскола двигателя
Скрытый текст (+/-)


Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
640x480
(43,8 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
640x480
(45 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
410x600
(36,9 кБ)


Прикрепленные файлы архивов
Нажмите для скачивания архива rar
9,06 мБ
Нажмите для скачивания архива rar
80,1 кБ
Нажмите для скачивания архива rar
680,2 кБ
Нажмите для скачивания архива rar
3,7 мБ
Нажмите для скачивания архива rar
6,05 мБ
Нажмите для скачивания архива rar
191,4 кБ
Нажмите для скачивания архива rar
2,85 мБ
Нажмите для скачивания архива rar
832 кБ
Нажмите для скачивания архива rar
1,83 мБ
Нажмите для скачивания архива rar
457,3 кБ
Нажмите для скачивания архива rar
769,7 кБ
Форум: Китай мопеды
Прямиком на страницу:
DED
  14.03.2008 в 11:14, DED для Alan  (#41)
Рейтинг: 156
Аватар

Возраст: 70 лет
С нами: 10 лет 313 дня
Сообщений: 2764
Транспорт:
Yamaha , alpha
Украина, Симферополь
Отредактировано: 13.03.2011 07:47, автор: sgl57

Alan пишет:
Купил сегодня Альфу. Проехал 17 км. Через несколько км промучался с натяжением тросика сцепления.Вспомнил мать сборщиков . Передачи не мог спокойно переключать.
Кстати у всех достаточно жестко происходит переключение?И сцепление очень грубое ,не плавное.Как регулировать? У Дельт вроде такое же всё. Или это я не привык еще после вариаторов... .Помнтся на совкоциклах все было гораздо приятней.

У меня тоже Альфа. В принципе можно ездить. Вчера прошел 1000км. Советую провести полную обтяжку всех болтов, хомутами для шланга закрепить резинки на подножках водителя-
незаметно теряются! Обтяни  заглушку на левой крышке (круглая с большим шлицом под отвертку), я ее тоже "посеял". Под картером 2 болта - правый пробка для слива масла,
левый -натяжитель цепи ГРМ . Проверь не касаются -ли нижние болты амортизаторов  дуг
пассажирской подножки. Проверь с пассажиром.
    Масло - одно и для коробки и картера коленвала - они сообщающиеся сосуды.
Вот только сапун не нашел, Говорят он в этом случае не надобен, в чем я очень сомневаюсь!
Похоже у меня начало выдавливать масло между половинками картера видимо из-за отсутствия этого сапуна. При езде 60 км не появляется, при 80 начинает появляться внизу картера- следовательно сильно возрастает давление в картере вот и выдавливает масло!
___________________________________________
Ded.
Форум: Китай мопеды  

Alan
  15.03.2008 в 09:43, Alan  (#42)
Рейтинг: 2
Аватар

Возраст: 43 года
С нами: 10 лет 56 дней
Сообщений: 95
Транспорт:
1.alpha zs50f.2.hondы
Украина, Мариуполь
Отредактировано: 15.03.2008 10:09, автор: Alan

Спасибо всем за ответы! Буду сегодня все обсматривать,подтягивать и т.д.
За маслом все таки сбегаю.
Немножко еще поездил вчера вечером,попривыкал,накопились вопросы.
Скрипят задние амморты сильно ,как это лечить?
При нажатом сцеплении и включении первой передачи мопед дергается .Регулировка тросика сцепления не помогает.Где копать?
На глушаке,внизу под подножкой обнаружил отверстьице,оттуда периодически что то капает,похоже на конденсат.В частности заметил это,заведя мопед на холодную.
С карбюратора вниз торчит шлангочка,оттуда тоже капало при заводе на холодную. После прогрева все эти капания исчезли.Что это было? :o
И еще маленький вопросик,какие свечи NGK или аналоги можно ставить туда,хочеться иметь в запасе на всяк случай.
Опсь, после слива масла промывку надо заливать и какую?
начал "хром" в некоторых местах сыпаться
Форум: Китай мопеды  

Alan
  15.03.2008 в 20:51, Alan  (#43)
Рейтинг: 2
Аватар

Возраст: 43 года
С нами: 10 лет 56 дней
Сообщений: 95
Транспорт:
1.alpha zs50f.2.hondы
Украина, Мариуполь
Отредактировано: 15.03.2008 21:07, автор: Alan

Вообщем сегодня подобрался к Альфе с ключами.
Перво-наперво снял щиток цепи и культурно говоря офигел ! Звездочка заднего колеса не просто не зажата, а чуть наживлена 5-ю болтами и просто болтается ! Я ведь запросто мог по дороге стать мертво из-за этого.И какие гарантии можно при таком сборе давать?  Про натяжение цепи вообще молчу,и судя по всему она практически без смазки. Так собирать технику может только полный дилетант в этом, либо пофигист.  Снова вспоминал неоднократно маму местных сборщиков.
Скрипят не амморты заднего колеса, а как сказал DED амморты подножки дуг пассажира,пока не придумал как это пофиксить.  Кстати, хомуты поставил на подножки.
Yuriy50 - точно, подножка гуляла, подтянул,спасибо за совет. Капает из шланга только при холодном запуске,потом норма.
akella - жду инфу про хрень для дуг
Dune - спасибо за инфу про сцепление,проверил,нормально.
Остальное по мелочам, то там, то сям недокрученные болты.
Завтра лезу в электрику, аккум судя по всему кислотный,завтра вытащу, погляжу,все ли хоть в него налили. Монтаж в проводов в виде паутины в районе аккума требует явного вмешательства.
Пока возился, вспоминал советы проскакивающие на форуме много раз. Берешь китайскую технику, запирайся в гараже и все перебирай и подкручивай. Так и получилось.
Спасибо всем за советы.
Форум: Китай мопеды  

Alan
  16.03.2008 в 22:44, Alan  (#44)
Рейтинг: 2
Аватар

Возраст: 43 года
С нами: 10 лет 56 дней
Сообщений: 95
Транспорт:
1.alpha zs50f.2.hondы
Украина, Мариуполь
Отредактировано: 16.03.2008 23:19, автор: Alan

Подскажите где у Альфы воздушный фильтр? Под седлом что ли?
Седло пока что не снимал,там похоже полно места надо будет подумать как его использовать.
И еще вопрос, для тех,кто с Альфой ковырялся.Упорядочивал сегодня паутину проводов в районе аккумулятора,наткнулся на свободный двойной разъем,зеленый провод.Откуда это?

На приборном щитке повыше указателя поворотов свободное место.Там что-то должно быть? или?
При дневном свете плохо видно счетчик передач и указатели поворотов на приборке,надо будет подумать как это дело пофиксить+щелкунчик на повороты поставить(ну очень его не хватает).

2akella: согласен, только после нескольких лет вариаторов тяжело привыкать теперь,но дело времени. Сегодня много багов  пофиксил после кривых сборщиков,надеюсь пропустил мало.Похоже я уже наплевал на гарантию+ТО

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
800x600
(72,7 кБ)

Форум: Китай мопеды  

BMWXXX
  16.03.2008 в 23:19, BMWXXX для Alan   (#45)
Рейтинг: 4
Аватар

Возраст: 43 года
С нами: 9 лет 232 дня
Сообщений: 193
Транспорт:
Bmwr35, delta, иж49
Украина, Харьков
Зеленый - "масса".
Это свободный провод для дальнейших доработок, у меня такой в фаре был. Двойной раъем - чтоб больше подключить и не париться.
Все разъемы проверь и если надо обожми.
Форум: Китай мопеды  

DED
  18.03.2008 в 14:58, DED для Alan   (#46)
Рейтинг: 156
Аватар

Возраст: 70 лет
С нами: 10 лет 313 дня
Сообщений: 2764
Транспорт:
Yamaha , alpha
Украина, Симферополь
Отредактировано: 05.05.2009 21:35, автор: DED

Подскажите где у Альфы воздушный фильтр? Под седлом что ли?



На моей фильтра нет -экономят "засланцы" Пришлось  покупать "нулевой " за 40 гр
и одеть на конец трубы под сиденьем. Но есть один ньюанс - надо подобрать "душилку"
после фильтра. Это надо что-бы ограничить колличество воздуха на всасе карбюратора.
Без ограничителя карб не может приготовить смесь в нужных пропорциях для различных
положений  дросселя, отсюда богатая смесь на "низах" и нехватает топлива на максимуме,
Если не подбирать жиклеры,диффузор - на штатном карбюраторе регулировки не добьешся.
Вот я вставил втулку от поршневого пальца "Запорожца" и на ней зажал этот фильтр.  И все стало пучком! Игла на 2-м снизу  делении, свеча -кирпичного цвета, достаточная динамика по приемистости,нет провалов, расход топлива как в мануале >2л, остались незначительные нюансы - на выходных доведу до кондиции. Сегодня попробовал - 45х2 км/ч по моему спидометру!
___________________________________________
Ded.
Форум: Китай мопеды  

Alan
  19.03.2008 в 19:54, Alan для DED   (#47)
Рейтинг: 2
Аватар

Возраст: 43 года
С нами: 10 лет 56 дней
Сообщений: 95
Транспорт:
1.alpha zs50f.2.hondы
Украина, Мариуполь
Отредактировано: 19.03.2008 20:02, автор: Alan

Нашел в Альфе воздушный фильтр.Находится за аккумулятором,как и говорил artko. Фильтр бумажный - нулевик,находится в резиновой трубе.За аккумулятором как раз стык,если его разъединить,то фильтр найдется в начале той трубы,которая под седло ведет.Соединять потом очень неудобно,но изловчившись получится.
Слил наконец то "родное" масло с двигателя после 70 км пробега - действительно черная жижа... ни на что не похожее.
Форум: Китай мопеды  

xeon
  23.03.2008 в 10:45, xeon для jack77   (#48)
Рейтинг: 13
Аватар

Возраст: 42 года
С нами: 9 лет 130 дней
Сообщений: 327
Транспорт:
250cc
Украина, Харьков
Проехал 850км.
Впечатления значительно ухудшились.
1.Сначало отвалился крепеж заднего щитка тот который на точечной сварке -просверлил и прикрутил - не беда.
2. Вчера появился подозрительній хрип в картере - снял крышку генератора протер- ничего, затем снял крышку картера там где сцепление, прокручую карзину рукой -как насос пыхтит. Выкрутил свечу - без неё при прокручивании всё в норме, а свеча в масле засрата. Пришел к выводу что запали маслосьёмные кольца или лопнули (стерлись). А в ремонте 4 тактников не очень.
Ездил 40-50км\ч. Масло 550км назад залил синтетику ельф 10в40.
Одно растройство и поездка запланированая в С.Салтов накрылась медным тазиком.
Вот так вот.
___________________________________________
DSC, Адреналин (Днепропетровск), DzSC (Днепродзержинск),Ozon(Симферополь)
С уважением за организаторство и тех. помощь.
----------------------------------------------
http://moto-rage.com.ua/
Форум: Китай мопеды  

Cross
  23.03.2008 в 23:54, Cross  (#49)

Аккаунт удален



Отредактировано: 24.03.2008 00:49, автор: Cross

Привет всем опять!!!!!! Я наконец то разобрался со своим мопедом)))!!! Поменял свечу и нифига не изменилось,хотя регулировка карба помогла(переставил иглу на среднюю отметку,отвинтил винт качества на 1и1/4 и хотя при резком открытии дроселя он душится,это не важно,он все равно едет очень неплохо,даже с пасажиром)....
Кстати,относительно света(что я изменил),ничего не добавлял(реле,блоки разные....) и ничего не горело и не грелось...
Кстати,думаю продать за 500у.е.,если кто хочет,мой номер аськи 411014050....
Форум: Китай мопеды  

DED
  24.03.2008 в 14:54, DED для Cross  (#50)
Рейтинг: 156
Аватар

Возраст: 70 лет
С нами: 10 лет 313 дня
Сообщений: 2764
Транспорт:
Yamaha , alpha
Украина, Симферополь
Отредактировано: 06.03.2009 07:56, автор: DED

Воскресенье посвятил подбору шайбы на воздуховод. Опытнам путем определил-
шайба должна быть =26 мм.- внутренний диаметр. Движок работает как часики на всех режимах!
Все это -  при условии, что у меня вначале, под сиденьем стоит "нулевик"и шайба "подпора" и как говорят - в отсеке аккумулятора стоит родной фильтр!  Кому интересно - взял алюминевую полоску шириной 40 мм. и свернул в трубку, обмотал изолентой затем вставил в "нулевик", а его вставил в патрубок и зажал хомутом. Вся эта конструкци, просто лежит под седлом.
___________________________________________
Ded.
Форум: Китай мопеды  

Sokol
  24.03.2008 в 17:26, Sokol  (#51)
Йолкобайкер
Рейтинг: 113
Аватар

Возраст: 39 лет
С нами: 9 лет 44 дня
Сообщений: 2525
Транспорт:
Yolko ноги
Россия, МСК
Отредактировано: 24.03.2008 21:07, автор: Sokol

Народ! Подскажите че это такое.

На акке возле "плюса" есть резиновая заглушка. Вчера она уменя слетела с характерным звуком "ЧПОК" . У акеллы, на фотке его акка, такой заглушки нет.

(блин - по факту крепления акка нет. лоханулся при покупке - не проверил.)
Камрады - проверяйте комплектацию влоть до последнего винтика и шайбочки!!!

Исчто вопросец - мерял акк, показывает 6 вольт и на холостом ходу 7.5 - 8. Это правильно или должно быть 12? (простите нуба )
К стати, чуток жидкости пролилось и разъело покрытие на движке. (Может слить малёхо?)

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
800x600
(379,4 кБ)


___________________________________________
"Колесить это умно и мудро кагда тепло, сухо и мягко но гупо и сыро когда не можно и безобразник." (ц) Ли Вонг Янь
(т)Йолки - наше всё![img]
Форум: Китай мопеды  

DED
  25.03.2008 в 07:15, DED для Sokol   (#52)
Рейтинг: 156
Аватар

Возраст: 70 лет
С нами: 10 лет 313 дня
Сообщений: 2764
Транспорт:
Yamaha , alpha
Украина, Симферополь
Это "дыхательное" отверстие, чтобы при зарядке выходили газы и не раздували батарею,
по идее там должна быть резиновая трубочка уходящая вниз- ниже картера.
Твой акк -12 в.5 а. -  на нем написано. Тебе не повезло если на нем 6 в. - -то половина банок -нерабочие!. С чем и поздравляю!  Крепления батареи и у меня нет - просто стоит в отсеке.
  Жидкость пролившаясь - это электролит (кислота). Акк твой перезаряжается и кипит с интенсивным выделением газов. Надо какой-нибудь щелочью промыть место разлива и покрасить.
 P.S. Еще лучше - проконсультируйся с аккумуляторщиками они поставят точный диагноз!
___________________________________________
Ded.
Форум: Китай мопеды  

Sokol
  25.03.2008 в 13:30, Sokol  (#53)
Йолкобайкер
Рейтинг: 113
Аватар

Возраст: 39 лет
С нами: 9 лет 44 дня
Сообщений: 2525
Транспорт:
Yolko ноги
Россия, МСК
Отредактировано: 26.03.2008 09:30, автор: Sokol

исчо вопросец - хто тут есть кто?

Спасибо DED за ответы)

1- реле выпрямитель-стабилизатор (света)
2- CDI (коммутатор)
3- реле поворотов
4- пусковое реле стартера
на отдельной фотке в отсеке акка - катушка зажигания.

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
950x712
(100,2 кБ)


___________________________________________
"Колесить это умно и мудро кагда тепло, сухо и мягко но гупо и сыро когда не можно и безобразник." (ц) Ли Вонг Янь
(т)Йолки - наше всё![img]
Форум: Китай мопеды  

Alan
  25.03.2008 в 19:05, Alan для Sokol   (#54)
Рейтинг: 2
Аватар

Возраст: 43 года
С нами: 10 лет 56 дней
Сообщений: 95
Транспорт:
1.alpha zs50f.2.hondы
Украина, Мариуполь
Отредактировано: 25.03.2008 19:36, автор: Alan

Я б сам хотел знать,что где, но то что на последней фото катушка зажигания точно,провод на свечу идет.
Кстати заглушку с аккума сегодня нашел в гараже....Специально поглядел ничего не пролилось.
Сидушку  конечно лучше снять,так удобнее будет добираться до фильтра,и разжать стяжку ,ту что за аккумулятором.Всю операцию снятия(выяснения где фильтр),постановки на место проделал на работе на обеде за полчаса.
2All. а ветку по альфам кажись лучше отделить.
А с фарой,точнее её полной зависимостью от оборотов надо что-то делать,в темноте жутко неудобно.Надеюсь,доберусь до этого на днях.

Давно хотел спросить у кого как на холодную заводится.У меня заводится легко(флажок "choke" ес-но вверху),только приходится все время чуть подгазовывать при прогреве до 2000 оборотов,иначе глохнет в районе 1500 оборотов.После прогрева(флажок вниз) держатся обороты в районе 1800-1900 и уже не глохнет.Это нормально? Карбюратор пока не торогал,только чуть холостые уменшил, а то при прогретом до 2500 доходили.
Форум: Китай мопеды  

Alan
  28.03.2008 в 20:46, Alan для DED  (#55)
Рейтинг: 2
Аватар

Возраст: 43 года
С нами: 10 лет 56 дней
Сообщений: 95
Транспорт:
1.alpha zs50f.2.hondы
Украина, Мариуполь
Отредактировано: 28.03.2008 20:52, автор: Alan

аналогично!

2all:вчера кратковременно попробовал разогнать Альфу.Получил 37*2км/ч.Запас газа еще был,стало страшноватенько и больше боязно за почти новый движок,проездивший всего около 230 км.Но адреналину прибавилось.  После этого стало шелестеть что то в переднем колесе,похоже подшипники,завтра разберу,гляну.
akella,ждем схему....
Форум: Китай мопеды  

Energizer
  29.03.2008 в 19:07, Energizer  (#56)
Рейтинг: 5
Аватар

Возраст: 28 лет
С нами: 9 лет 35 дней
Сообщений: 174
Транспорт:
Delta 110cc и днепр к
Украина, Павлоград
Народ, сегодня на своей 50сс поменял заднюю звезду на колесе. На трассе с лобовым стеклом и сильным ветром выжал 95км/ч. Дальше боюсь, но запас газа ещё есть. Динамика при этом осталась на прежнем уровне, (на ципаря встаёт- значит всё ок). Весь прикол в том, что звёздочка от верховины. Она как раз по размерам, только крепёжные отверстия надо новые сверлить (на верховине из 3, на дельте - 4), и цепь на два звена укоротить.
Бля, аж страшно ездить стало, но и движок не разрывается от оборотов. Теперь на 70км/ч можно ездить так,как раньше на 50км/ч.

З.Ы. Вы бы видели глаза водилы, корого я сегодня обогнал........
___________________________________________
Форум: Китай мопеды  

akella
  29.03.2008 в 21:37, akella  (#57)

Аккаунт удален за нарушения правил форума!



накарябал обещанную схемку . для нормализации света.

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
800x600
(97,7 кБ)

Форум: Китай мопеды  

Energizer
  29.03.2008 в 23:26, Energizer  (#58)
Рейтинг: 5
Аватар

Возраст: 28 лет
С нами: 9 лет 35 дней
Сообщений: 174
Транспорт:
Delta 110cc и днепр к
Украина, Павлоград
проще отсоединить провод идущий на свет от центрального вывода генератора, и подсоединить его к выводу, идущему на выпрямитель. И свет ярче станет ( там напряжение немного выше), и практически не будет тухнуть на холостых. Хотя хотелось бы, чтоб при выкл. двигателе свет тоже был. В этом случае можно попробовать параллельно генератору через мост подключить реле, а контактами переключать аккум-генератор.

+ в том, что нет падения напруги на стабилизаторе
___________________________________________
Форум: Китай мопеды  

Printer77
  30.03.2008 в 00:41, Printer77  (#59)
Рейтинг: 4
Аватар

Возраст: 39 лет
С нами: 9 лет 33 дня
Сообщений: 95
Транспорт:
Delta
Украина, Чернигов
Delta.После тысячи пробега согнуло выпускной клапан.Заменил.Сечас пробег 6100.Начались глюки(такое чуство,что западает клапан) при нагрузке может начать глохнуть с характерным звуком.Сцепление выжмешь,легонько прогазуешь-вроде норм,потом опять.Всегда был черный бархатный нагар и такая же сажа из глушителя летела.Сейчас обратил внимание на метку ВМТ на звездочке ГРМ-она на 180град смещена в фазе вспышки.Думаю перевернуть распредвал на180. Чо подкажите? Зарание благодарен.
Форум: Китай мопеды  

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 4 5 6 ... 1602 1603 1604  Следующая страница

Мото магазин MOTO.com.ua
Останавливала ли Вас новая патрульная полиция за рулем мото?

- Да
- Нет
- Не догнала
- Затрудняюсь ответить

показать результаты
Прикольные фото и видео:

Прикольная мото фотография (видеоролик)

смотреть: все  фото  видео  лучшее
Продвинутая мотошкола в Киеве. мотокурсы по выгодным ценам, приди и убедись!
Сейчас на сайте:

24ruzveld74  3BIP  aser  Igor-100  juk  kaadoc  kuzmik  SIMBA  User  Valentino  Vorondaki

Зарегистрированных on-line: 11
Рекорд месяца (14.04.11): 162
Гостей: 158
Всего on-line: 169
Роботы: Google  Yandex  Msn  Bing 
© 2001-2017, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах! О нас. Реклама на сайте.
(!) Использование материалов MOTO.com.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.MOTO.com.ua
RSS