Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация : MOTO.com.ua - последняя стр.
MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!
Нас уже 10555 | Вт., 26.09.2017, 01:08
НовостиФорумыОбъявленияЖурналКаталогРемзонаКалендарьУгоныПриколыИгрыМото-Магазин
 Главная форума FAQ  Правила форума  
Обслуживание и ремонт скутеров объемом до 50 см3 | Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация
?
открыть поиск
 Модераторы:

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 ... 334 335 336 337 338 339  Следующая страница

Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация


Flash
  21.08.2009 в 21:08, Flash  (просмотров: 1429222)
Рейтинг: 3
Аватар

Возраст: 29 лет
С нами: 8 лет 97 дней
Сообщений: 258
Транспорт:
St1300 pan evropian
Россия, Люберцы
Отредактировано: 23.05.2010 21:34, автор: Flash

Тема посвященная ремонту последних моделей хонда дио

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
950x712
(104,1 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
950x712
(106,7 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
950x712
(76,4 кБ)


___________________________________________
Dio smart Конфиг: Комутатор Daytona CDI, Вариатор и ремень Daytona, два ФНС K&N. Свеча зажигания DENSO "IRIDIUM POWER". Усиленный, регулируемый китайский амортизатор, колодки malossi перед и зад.
Форум: 49сс ремонт
Прямиком на страницу:
TuristR
  10.07.2017 в 12:15, TuristR для zheka003  (#6369)
Рейтинг: 36
Аватар

Возраст: 35 лет
С нами: 7 лет 357 дней
Сообщений: 1162
Транспорт:
Honda he03, jf19,28
Россия, Старый Оскол
тел.: +7 951 143 56 77
"ремень сильно уж "засыпает" = скорее такой ремень
я очищаю на своих вместе с заменой масла не чаще чем каждые 2-3000км
___________________________________________
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ новые и б/у
( HONDA Genuine Parts )
Японский тюнинг  DAYTONA, KITACO,
http://vk.com/hondajfparts
Форум: 49сс ремонт  

TuristR
  10.07.2017 в 12:23, TuristR для M_Eagle  (#6370)
Рейтинг: 36
Аватар

Возраст: 35 лет
С нами: 7 лет 357 дней
Сообщений: 1162
Транспорт:
Honda he03, jf19,28
Россия, Старый Оскол
тел.: +7 951 143 56 77
M_Eagle пишет:
Всем добрый день!
Парни, ситуация такая - товарищ купил DIO AF-62с убитой поршневой и ГРМ. Цена ЦПГ в $170 ни разу не улыбает. Может кто подскажет - где в Украине искать более бюджетный вариант ЦПГ и ГРМ?


оно и понятно заломили двойную цену
у нас в РФ оригинальная ЦПГ менее $100 ищите кто привезёт из РФ
https://www.avito.ru/perm/zapchasti_i...na_honda_dio_61today_dio_62_306491416
https://www.avito.ru/krasnodar/zapcha...io_68_today_af_67_inzhektor_768959226
___________________________________________
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ новые и б/у
( HONDA Genuine Parts )
Японский тюнинг  DAYTONA, KITACO,
http://vk.com/hondajfparts
Форум: 49сс ремонт  

M_Eagle
  10.07.2017 в 13:42, M_Eagle для TuristR   (#6371)
Рейтинг: 0

Возраст: 40 лет
С нами: 1 год 13 дней
Сообщений: 7
Транспорт:
Futong
Украина, Никополь
Ок, спасибо, буду искать в РФ
Форум: 49сс ремонт  

sergejstahanov
  28.07.2017 в 14:30, sergejstahanov  (#6372)
Рейтинг: 0

Возраст: 41 год
С нами: 9 лет 198 дней
Сообщений: 23
Транспорт:
Honda dio 62
Украина, Полтава
Народ может кто подсказать, что за датчик стоит в головке цилиндра хонда дио af 62
Форум: 49сс ремонт  

TuristR
  02.08.2017 в 09:31, TuristR для sergejstahanov   (#6373)
Рейтинг: 36
Аватар

Возраст: 35 лет
С нами: 7 лет 357 дней
Сообщений: 1162
Транспорт:
Honda he03, jf19,28
Россия, Старый Оскол
тел.: +7 951 143 56 77
sergejstahanov пишет:
Народ может кто подсказать, что за датчик стоит в головке цилиндра хонда дио af 62


датчик температуры масла
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-...yshka-golovki-tzilindrov/il-261523201
___________________________________________
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ новые и б/у
( HONDA Genuine Parts )
Японский тюнинг  DAYTONA, KITACO,
http://vk.com/hondajfparts
Форум: 49сс ремонт  

sanya_kremen
  12.08.2017 в 10:53, sanya_kremen  (#6374)
Рейтинг: 0
Аватар

Возраст: 26 лет
С нами: 3 года 136 дней
Сообщений: 36
Транспорт:
Honda dio af56
Украина, Кременчуг
Привет народ    При консервации своей DIO 56 заправил полный бак топлива о чем потом сильно пожалел, в карбюраторе образовался меловый налет. После чистки вроде попустило, но потом постоянно данная проблема возвращалась, забивается жиклер холостого хода, расход около 3,9 / 100 км, при езде 30-40 км. по городу. Я так понимаю, что грязь идет с бака. Посоветуйте как правильно почистить бак и систему, а также какой топливный фильтр можно поставить так как оригинал или его заменитель купить трудно. Буду благодарен за ваши советы)
Форум: 49сс ремонт  

tizen
  12.08.2017 в 15:11, tizen для sanya_kremen   (#6375)
Рейтинг: 0
Аватар

Возраст: 32 года
С нами: 2 года 187 дней
Сообщений: 134
Транспорт:
Gear
Украина, Харьков
топливо менять пробовали? в баке не может быть столько мусора чтобы он шел в карбюратор постоянно. выбор фильтров у нас не так велик, можно попробовать автомобильные конечно но это тоже не особо хороший вариант.
___________________________________________
Оригинальные запчасти для японских скутеров
http://vk.com/club105446862
Форум: 49сс ремонт  

TuristR
  13.08.2017 в 18:03, TuristR для sanya_kremen   (#6376)
Рейтинг: 36
Аватар

Возраст: 35 лет
С нами: 7 лет 357 дней
Сообщений: 1162
Транспорт:
Honda he03, jf19,28
Россия, Старый Оскол
тел.: +7 951 143 56 77
тут поможет только демонтаж топливного бака и всей системы с механической очисткой...
банально заливаешь топливо колыхаешь и сливаешь отстаиваешь и снова...я так даже ржавые преобразователем отмывал,
фильтр хорошо работает только настоящий! пробовал ставить не родной (от другой Honda) но из - за недостатка места его нужно уложить так чтоб не было перегибов топливной магистрали

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
950x712
(69,6 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
950x712
(126,3 кБ)


___________________________________________
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ новые и б/у
( HONDA Genuine Parts )
Японский тюнинг  DAYTONA, KITACO,
http://vk.com/hondajfparts
Форум: 49сс ремонт  

M_Eagle
  13.08.2017 в 22:11, M_Eagle для TuristR   (#6377)
Рейтинг: 0

Возраст: 40 лет
С нами: 1 год 13 дней
Сообщений: 7
Транспорт:
Futong
Украина, Никополь
Парни, выручайте!
Собрал таки в кучу AF-62, но есть ньюанс - без нагрузки смело набирает обороты, только пытаюсь тронуться - сплошной провал, если дергать газ, худо-бедно до 30км/ч набирает, далее - ни как!.... Заводиться с пол-оборота, хх стабильный.
карб чистый, фильтр новый, клапана в зазорах (0,1/0,15), все стоит по меткам ("т" на генераторе, горизонтальная линия соосна голове), масло качает, бензин с бака идет, в карб поступает, свеча коричневая, ролики круглые, без глушителя тоже самое, обогатитель работает и перекрывает, прокладки держат, компрессия - 13.
Т.е. я по кругу раза 3 проверил все и толку ноль. Мозг уже сломал, где искать причину - уже не знаю.
Единственное, что сделал от себя - подсоединил провод зеленый с белой полосой из жгута со стартера на массу рамы (искра в итоге стала сильнее). Двиг достался разобранный, так что где была раньше - не знаю.
Форум: 49сс ремонт  

M_Eagle
  13.08.2017 в 22:25, M_Eagle для M_Eagle   (#6378)
Рейтинг: 0

Возраст: 40 лет
С нами: 1 год 13 дней
Сообщений: 7
Транспорт:
Futong
Украина, Никополь
Сцепление подгулявшее (1,7мм), но ставил заведомо работающее с Дио 28 - все то же.
Форум: 49сс ремонт  

TuristR
  13.08.2017 в 22:56, TuristR для M_Eagle   (#6379)
Рейтинг: 36
Аватар

Возраст: 35 лет
С нами: 7 лет 357 дней
Сообщений: 1162
Транспорт:
Honda he03, jf19,28
Россия, Старый Оскол
тел.: +7 951 143 56 77
Отредактировано: 13.08.2017 23:02, автор: TuristR

1) зазоры очень большие я на 61м моторе ставлю впуск 0,05 выпуск 0,07
2) фильтр "новый" - оригинал? вопрос не праздный тк большинство аналогов идут сухие с ними мотор беднит
3) есть на 61м моторе такая приблуда - рециркуляция картерных газов - проверяли систему?
4) торк драйв на 28й намного меньше в диаметре будет сильно грузить мотор,
___________________________________________
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ новые и б/у
( HONDA Genuine Parts )
Японский тюнинг  DAYTONA, KITACO,
http://vk.com/hondajfparts
Форум: 49сс ремонт  

Slava
  13.08.2017 в 23:04, Slava для M_Eagle   (#6380)
Рейтинг: 50
Аватар

Возраст: 30 лет
С нами: 2 года 81 день
Сообщений: 917
Транспорт:
Jawa638 honda dio 62
Украина, Херсон
тел.: (099) 430 19 89
Не знаю поможет мой совет или нет, но с нечто похожим тоже столкнулся. Сорвало у меня резьбу на крышке которая закрывает клапана и выбежало масло. Крышку с горем пополам поставил и добавил масла. Пока собирал заметил один вынутый провод с гнезда недалеко от этой крышки. Вставил его обратно тоже. И стало как у тебя - все заводится, все вроде нормально, масло не бежит, на холостых хорошо, без нагрузки колесо резво раскручивается, а как ехать - больше 30 не идет, а в горку и подавно. Короче вытащил я тот провод и стал ехать более-менее мопед.
Я так и не понял в чем причина, негде не могу найти на этот мопед инструкции. Может это ограничитель по мощности (в Японии вроде больше 35 км/ч на мопедах нельзя ездить)  
___________________________________________
Форум: 49сс ремонт  

M_Eagle
  13.08.2017 в 23:27, M_Eagle для TuristR   (#6381)
Рейтинг: 0

Возраст: 40 лет
С нами: 1 год 13 дней
Сообщений: 7
Транспорт:
Futong
Украина, Никополь
TuristR пишет:
1) зазоры очень большие я на 61м моторе ставлю впуск 0,05 выпуск 0,07
2) фильтр "новый" - оригинал? вопрос не праздный тк большинство аналогов идут сухие с ними мотор беднит
3) есть на 61м моторе такая приблуда - рециркуляция картерных газов - проверяли систему?
4) торк драйв на 28й намного меньше в диаметре будет сильно грузить мотор,


1. Зазоры сделал больше т.к. ЦПГ новая, зная, что будет греться, решил перебдеть. По факту цокотания клапанов не было.
2. Фильтр не оригинал - дешевый заменитель из пропитанного поролона.
3. Где почитать подробнеее про рециркуляцию?  соответственно - не проверял
4. Ставил не весь торк-драйв, а чисто сцепление с колоколом (по диаметрам подходит, а шкивы - таки да - на 62 больше, чем на 28)
Форум: 49сс ремонт  

M_Eagle
  13.08.2017 в 23:30, M_Eagle для Slava   (#6382)
Рейтинг: 0

Возраст: 40 лет
С нами: 1 год 13 дней
Сообщений: 7
Транспорт:
Futong
Украина, Никополь
Slava пишет:
Не знаю поможет мой совет или нет, но с нечто похожим тоже столкнулся. Сорвало у меня резьбу на крышке которая закрывает клапана и выбежало масло. Крышку с горем пополам поставил и добавил масла. Пока собирал заметил один вынутый провод с гнезда недалеко от этой крышки. Вставил его обратно тоже. И стало как у тебя - все заводится, все вроде нормально, масло не бежит, на холостых хорошо, без нагрузки колесо резво раскручивается, а как ехать - больше 30 не идет, а в горку и подавно. Короче вытащил я тот провод и стал ехать более-менее мопед.
Я так и не понял в чем причина, негде не могу найти на этот мопед инструкции. Может это ограничитель по мощности (в Японии вроде больше 35 км/ч на мопедах нельзя ездить)  

На крышке клапанов два контакта - масса (зеленый с белым, кажется) и датчик, как понимаю, температуры масла.
Контакт с датчика снимал, результата нет, массу не трогал.
На фото контакты

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
950x1583
(208 кБ)

Форум: 49сс ремонт  

M_Eagle
  13.08.2017 в 23:32, M_Eagle для M_Eagle   (#6383)
Рейтинг: 0

Возраст: 40 лет
С нами: 1 год 13 дней
Сообщений: 7
Транспорт:
Futong
Украина, Никополь
M_Eagle пишет:
TuristR пишет:
1) зазоры очень большие я на 61м моторе ставлю впуск 0,05 выпуск 0,07
2) фильтр "новый" - оригинал? вопрос не праздный тк большинство аналогов идут сухие с ними мотор беднит
3) есть на 61м моторе такая приблуда - рециркуляция картерных газов - проверяли систему?
4) торк драйв на 28й намного меньше в диаметре будет сильно грузить мотор,


1. Зазоры сделал больше т.к. ЦПГ новая, зная, что будет греться, решил перебдеть. По факту цокотания клапанов не было.
2. Фильтр не оригинал - дешевый заменитель из пропитанного поролона.
3. Где почитать подробнеее про рециркуляцию?  соответственно - не проверял
4. Ставил не весь торк-драйв, а чисто сцепление с колоколом (по диаметрам подходит, а шкивы - таки да - на 62 больше, чем на 28)


Да и сам я езжу на 157QMJ, по опыту ставлю 0,1/0,15 и все ок.
Форум: 49сс ремонт  

sidney
  15.09.2017 в 21:10, sidney  (#6384)
Рейтинг: 0
Аватар

Возраст: 39 лет
С нами: 9 лет 105 дней
Сообщений: 35
Транспорт:
honda takt
Украина, южный
Привет всем, стою перед выбором honda dio af 56 2003 г. и aprilia sr 50 1992 г. Цена одинаковая. Понимаю что мопеды разного класса, но насмотревшись видео про ремонт dio убеждаюсь, что aprilia проще в ремонте. Кто что посоветует.
Форум: 49сс ремонт  

sidney
  15.09.2017 в 21:11, sidney  (#6385)
Рейтинг: 0
Аватар

Возраст: 39 лет
С нами: 9 лет 105 дней
Сообщений: 35
Транспорт:
honda takt
Украина, южный
Извиняюсь заранее может не в той теме задал вопрос.
Форум: 49сс ремонт  

tsinik
  16.09.2017 в 07:49, tsinik для Slava   (#6386)
Рейтинг: 301
Аватар

Возраст: 39 лет
С нами: 5 лет 315 дней
Сообщений: 9225
Транспорт:
152 fmi и 139 qmb
Украина, Подольск
это не поможет? архивом пока не нашел: http://yugaloka.vinnitsa.com/honda/HondaDioAF56-57/HondaDio(AF-56-57)Manual.html
___________________________________________
Форум: 49сс ремонт  

TuristR
  18.09.2017 в 10:10, TuristR для sidney   (#6387)
Рейтинг: 36
Аватар

Возраст: 35 лет
С нами: 7 лет 357 дней
Сообщений: 1162
Транспорт:
Honda he03, jf19,28
Россия, Старый Оскол
тел.: +7 951 143 56 77
sidney пишет:
Привет всем, стою перед выбором honda dio af 56 2003 г. и aprilia sr 50 1992 г. Цена одинаковая. Понимаю что мопеды разного класса, но насмотревшись видео про ремонт dio убеждаюсь, что aprilia проще в ремонте. Кто что посоветует.

кроме стоимости аппарата советую посчитать расходы на его эксплуатацию как в народе "стоимость расходников" и обслуживания!  я мог бы себе купить Silver wing или T-MAX но их содержание (10-20т км за сезон) я не потяну...
от себя добавлю что по факту расходы на ГСМ составляют большую часть всех затрат по эксплуатации,
вот смотрите топливо: 56я = 2,5л/ 100,  SR = 3,5 /100
по маслу ещё интересней 56я = 0,7л на 4000км  у SR = 1л на 1000км и качественное 2т масло дороже чем 4т
по межсервисным интервалам 56я вообще мопед для ленивых
например оригинальный элемент воздушного фильтра служит без обслуживания 5 - 10т км
да и 4т мотор в исполнении AF55E при своевременном обслуживании и замене жидкостей не нуждается в ремонте долгие годы на моём опыте с несколькими моторами бывало что зазор в клапанах "не уходил" по 40т км!
так что ремонтировать 55й мотор конечно будет сложнее но делать это придётся  в два-три раза реже,
другое дело ходовая у 56й сухая вилка и 10" каточки - создана она для Японских городских условий!
___________________________________________
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ новые и б/у
( HONDA Genuine Parts )
Японский тюнинг  DAYTONA, KITACO,
http://vk.com/hondajfparts
Форум: 49сс ремонт  

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 ... 334 335 336 337 338 339  Следующая страница

Мото магазин MOTO.com.ua
Останавливала ли Вас новая патрульная полиция за рулем мото?
- Да
- Нет
- Не догнала
- Затрудняюсь ответить
Прикольные фото и видео:
Жажда скорости

смотреть:  все  фото  видео  лучшее
Продвинутая мотошкола в Киеве. мотокурсы по выгодным ценам, приди и убедись!
Сейчас на сайте:

Зарегистрированных on-line: 0
Рекорд месяца (04.09.17): 24
Гостей: 178
Всего on-line: 178
Роботы: Google  Yahoo  Yandex  Mail.Ru  Bing 
https://vuso.ua/uslugi/zelenaya-karta.html
© 2001-2017, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах! О нас. Реклама на сайте.
(!) Использование материалов MOTO.com.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.MOTO.com.ua
RSS