Нет денег на мультивар? Тогда берем напильник в руки!

нашел на японском сайте, как жители страны восходящего солнца
расширяют  диапазон работы вариатора ,  "запил" по японски..

Хочу предупредить что тема  создана просто для ознакомления.
Делать со своим скутером что либо из представленного решаете вы сами.Неквалифицированное
вмешательство в трансмиссию МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПЛОХИМ ПОСЛЕДСТВИЯМ.

Я уже отпилил кусочек , теперь надо пробовать при езде, а пока зима. Неостановлюсь пилить - пока не поедет 120  

В моем случае - я уже 1мм спилил, думал - не мало ли    

гуд !  попробуем.

Втулку сточишь - пропадет не много рывок. Ремень поднимет вверх, а он желательно должен бы ходить по всему конусу. Но есть один плюс можно будет использовать по-ношеный ремень, а на новый просто щайбу подобрать.

спосибо буду иметь в виду

Стачивание втулки хорошо только когда нет бабла на новый ремень ,а старый ещё неплохой только немного стёртый.И то при наличии второй не сточенной.
Я на своей не стачивал не разу и ремни юзались минимальный 14,3 максимальный 18 мм и скорости меньше 50 км/ч не было.
П.С.Серёга ВЕСНА ,а не зима выгляни на улицу    

А шо ты там лепил , шо у тебя ехало   80  дыво    твое ?

Интересно,у меня варик тяжелее стокового в два раза.Как ето повлияет на работу движка?

Там не все так просто... Я себе как настраивал, то чертил маркером на вариках полосы, потом проехался и смотришь... Где стерто там ремень работает, а дальше думаешь какими путями расширить диапазон. А путей там хватает. Если грамотно сделать варик, то эффект будет не то, что от поляной втулки.

Ничего расточенный варик и тонкие настройки по карбу  и усё

надо попробовать,
только поставил?


ниже варики для Suzuki Morini

ок. буду пробовать то и то, хреново что у нас не продают хорошие варики и ремни я уже молчу за полини, малосси.

Когда поставлю,буду видеть Получается по весу как второе магнетто на коленвале!))))

прокатишься попробуешь,

..

Будь так добр, кинь ссылочку на сайтец этих кулибинов
Спасибо.

врятли ты чтото почувствуеш.

Значит,негативно не скажется приличный вес?

На стенде может какие изменения и увидел,но они незначительны будут. А надежность врятли ухудшица.

Зачем пилить втулку на вариаторе, если можно запилить вариатор не только в зане работы роликов, а там где он соприкасается с не подвижной щекой. Я у себя на китайце так и сделал, торцонул где-то 1-2 мм и все, потом доработал ход роликов. В итоге ремень выдавливает на радиус больший чем радиус подвижной щеки , максималка возросла на 5 км/ч и при этом старт и разгон остались прежними.

Тут уже кто-то писал, что япошки стачивают "верх конуса"... Бывает такое, что расточил постели, а толку мало и все из-за того, что щеки сошлись конусами и ролики дальше не могут толкнуть. Это у моего такое было... Но подход должен быть индивидуальный к каждому варику. Нужно внимательно все анализировать, так как упираться может не там где кажется на первый взгляд.