Нет денег на мультивар? Тогда берем напильник в руки!

нашел на японском сайте, как жители страны восходящего солнца
расширяют  диапазон работы вариатора ,  "запил" по японски..

Хочу предупредить что тема  создана просто для ознакомления.
Делать со своим скутером что либо из представленного решаете вы сами.Неквалифицированное
вмешательство в трансмиссию МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПЛОХИМ ПОСЛЕДСТВИЯМ.

кто то спрашивал как зафиксировать сцепление и гену чтобы открутить,
и ктото как выглядит инструмент для снятия подшипников коленвала

Сразу говорю " Мопед не мой..."
( с японских сайтов)

мопед не мой...

мопед не мой...

я просто разместил объяву  

тема перешла от тунинг-дрочерства в раздел "веселые картинки"

Пост хоть и древний, но всеже. делались данные операции не для утяжеления КВ, а для увеличения его ОБЬЕМА, и уменьшения свободного обьема в крывошипной камере, в результате больше топлива попадает в цилиндр (речь ведь о 2Т шла), и как следствие больше "дури".

з.ы. я когда в 8 класе на картинги ходил, то наш тренер похожую фигню делал с коленвалами, но он спиливал "противовес" и делал круглую форму (полнощекий коленвал), только с эпоксидки. эфект сильный, но движка хватало на 2-3 заезда...