Aprilia SR 50 R Carb - карбюраторный мотор Пиаджио Hi Per-2 (МСЗ 2004-2008)

Aprilia SR 50 R Carb
Хочу зделать тюн на этот скутер, чтоб ишол 100 - 120км. (так как 75-77 это не дело). Купил его прошлым летом и очень рад...
Говорил я с одним типом и он мне предложил такой вариант:
  1) Поршневая DR EVO -130 евро
  2) карб 17.5 (хотя у тебя уже может такой стоять)
  3) Труба Leovince ZX или Technigas next r  -до 160 евро.
  4) Редспонж фильтр -18 евро.
Вообще я ищу б/у такие детали или новые... (прошу с вашыми вариантами цен или тюнинга помоч мне)
И еще ищу "мануал" - очень нужен (по возможности на руском языке)

Помогите подобрать верный вариант

____________________________________________________
С тюнингом немного разобрался теперь буду в этом топике вылаживать мои вопросы и изменение в скуте...

Это говорит о том, что не хватает топлива. Скорее всего не работает автоматический пусковой обогатитель или работает, но неправильно. Лечится установкой ручного обогатителя.

Компрессия 6.0 - это норм!?  

это очень мало.

Маловато. Поршневой группе подходит алес.
Вполне вероятно, что можно будет отделатся только заменой колец. А если большой износ, то только расточка под ремонт или замена на новую ЦПГ.

Может кто-то предложить действительно оптимальный вариант тюнинга для моего скутера!?
С названием выхлопной трубы, подшипников какие нужны и ЦГП!? Вопрос еще состоит в том или нужна замена в таком случае коленвала!?

Сколько тема создана никаких - четких ответов с характеристикой какую можно получить и последствиями, тп. увеличение расхода топлива и др.

ПОЖАЛУЙСТА не стесняемся - пишем) Оч прошу...

Что это за соединение!?

Разъем диагностики, для подключения AXONE 2000 или приставки Game Boy с картриджем диагностики от aprilia.

О, Леггс, а ты не хочешь свою мопед олегу топоркову отдать на ремонт.
я вот думаю чуть потеплеет, договориться и отправить ему свой.
и чего это ты его вздумал зимой заводить? оно ж вроде по холодам и не должно запускаться. плюс бензин ты свежий залил?
заводится и глохнет - после этого свечу смотрел? если сухая, значит бенз не идет, а тут скоко угодно причин. и плохая компрессия, которая его не засасывает.  и топливный клапан может быть. но реально ведь можно в карб залить и тогда он должен оттуда его затягивать. значит таки компрессия. у меня еще было что лепестковый не работал по какой-то причине. а еще может быть где-то подсос воздуха. и хорошо если снаружи, а если на сальниках коленвала - то приехали, что называется.
у меня последние симптомы осенью были такие - заводится без газа. сбавляет обороты через какое-то время и минут 20 дырчит. если поймать момент и подгазнуть - работает дальше, если нет - может заглохнуть. это меня больше всего напрягает. особенно когда подъезжаешь к перекрестку и глохнешь или с горки когда катишься. я немного закручивал в таких случаях подпружиненный винт (качества?) и тогда обороты чуть повышались, зато не глох.
плюс я очень сильно подозреваю что у меня с компрессией таже жопа. я не мерял, но на горку даже меня легенкого еле вытягивает, пусть априлия не самая легкая, но я считаю это не нормально. а если остановится и стартовать с горки - вообще ужас. хотя в разгончик по прямой можно разогнать нормально, но чувствуется что мощи, особенно на старте нет. я слышал, что так и есть и это мол особенность движков минарелли. но чет не верится)
а, да. я слил масло из бачка и заливаю его в бак, но хочу вернуть прежнюю схему, просто с ней свеча совсем черная.
еще приборку надо чинить. не пашет спидометр и вообще она себя странно подчас ведет.
вот к чему нет вопросов - это к водянке, тормозам и раме)

Я и хочу отвезти скутер Топоркоффу, сейчас в поисках машины для транспортировки и насобирал необходимую сумму. Читал твой ответ - скутер ведет себя идентично, но такого быть же не должно. Если подлежит ремонту и будет потом скутер норм работать, оставлю, нет так продам, буду смотреть что-то с большей кубатурой.

а ты с ним договаривался о ремонте? а то я с лета не заходил на форум, а сейчас смотри что у него в подписи. спрашивал его в личку. он пока не ответил.
поиск машины лучше всего делать здесь: http://lardi-trans.com
регаешься и потом оставляешь заявку на что. откуда и куда. и так же обратно. и тебе самому звонят перевозчики которые мимо так или иначе едут. вобщем пиши что да как. я наверно через недельку-другую тоже буду расчехлятся и выводить из спячки)

сегодня заводил)
аккум разряжен. с ножки нифига.
влил немного масла в бак.
подергал без свечки. и заодно почистил свечку и проверил искру.
думал что бензик совсем плохой. заливал им свечу и пробовал от искры зажигалки воспламенить и не получалось. только с газом бензик загорался. вкрутил ее чистую обратно.
в карб со сторону фильтра подлил бензика.
дернул раз-два, подгазнул и завелся. подырчал минуту и сбавил обороты.
поездил немного - нормально) осталовился, заглушил, завел с первого раза)
а вот приборка и ксенон не пашут. надо что-то с генератором делать, чтоб от него питать лампу.

мужики, подскажите по сальникам коренных на хайпере.
какие размеры сальников от вариатора и под генератором?   и подскажите кто знает родной размер ремня на этот же хайпер 2??

привет
Размер ремня 17.5х804
Размер Роликов 19х15,5

не на всех-у меня
Размер ремня 17.5х811

значит у тебя неоригинальный ремень...и как едите со старта? если он длиннее то при старте ему должно быть тяжело ...

Своими спорами еще больше запутали. КАКОЙ ВСЕТАКИ РАЗМЕР РЕМНЯ У СР 2005 ГОда? Мне вообще сказали что или 18,4*782 или 18,5*811 [мат] не понятно! И какие коренные сальники?

и кто тебе такое сказал?
знаю точно што Размер ремня 17.5х804 -ето стоковый..митсубоши а другие ..всякие там малосси ,стейдж 6 могут отличаться размерами
размер сальников спроси у IGOR1.у него сразу и купить можно

оригинальный, от года и модели зависит размер-проверено, динамика отличная при всем стоковом

производитель кто?максималка?)

gilera ranner Сат 50 sp, 85км еХала