MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
29.03, 13:26
11
+11 °С
Вітер: 0 м./с., Зах
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Переглядів: 1947700
21.06.2010 р.
answerview
Показати повідомлення
Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.


- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.


Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом
[url=www.namu.org.ua]Національна Асоціація Мотоциклістів України
Змінено: 06.08.2010 р., Vervet
Прикріплені файли
zip
3.81 кБ.
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р.
answerview
Весело тут у вас03_biggrin, ви б краще все оце в комітет ВР написали, я до речі своєму депутату написав.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
1
like
good
1
bad
shockingly
14.05.2020 р. відповів для User  
answerview
А що саме Ви написали?01_smile Просто цікаво04_blush
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р. відповів для FoxYard96  
answerview
що я з категорію А в 16 років маю право їздити на літровому спорті, а на скутері 49 куб ні, ну й статті законів навів.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
1
like
1
good
bad
shockingly
14.05.2020 р.
answerview
При реєстрації  на номер двигуна теж дивиться експерт?
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р. відповів для melodi  
answerview
Так. В часи, коли Ямаха ставала на облік на Японських скутерах дивились тільки на номер двигуна, а на Китайцях заміряли кубатуру. Як зараз - не знаю, мені здається - це від МРЕО залежить.
Змінено: 14.05.2020 р., FoxYard96
1
like
1
good
bad
shockingly
14.05.2020 р. відповів для FoxYard96  
answerview
ТС с объемом двигателя до 50сс безоговорочно подходит под определение "велосипед с подвесным двигателем".

Не понял шутки юмора.
Шо за дискриминация?
А под определение "мотоцикл" отчего же не подходит?

Чего?!?!?!
Тавоо!!
Что не понятно в буквах что я написал?
Змінено: 14.05.2020 р., Gustav
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р. відповів для melodi  
answerview
При постановке на учет номер двигателя пишется в учетную карту, но не пишется в тех.паспорт.
Во всяком случае так было до недавних пор.
Если его не было, то писалось что его нету.
Змінено: 14.05.2020 р., Gustav
1
like
1
good
bad
shockingly
14.05.2020 р.
answerview
А под определение "мотоцикл" отчего же не подходит?Не
Нет конечно же.
Тавоо!!Что не понятно в буквах что я написал?
"По этому везде где написано "мотоцикл" это относится к скутеру.", к скутеру относится то, где написано "велосипед с подвесным двигателем". Почему? Уже много раз писал!
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р.
answerview
да мне до сих пор пофиг кем Украина считает скутер у себя дома
Тогда какой смысл в этом диалоге?
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р. відповів для FoxYard96  
answerview
А де саме знаходиться номер двигуна?
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р. відповів для melodi  
answerview
на кришкі редуктора (у Lead'a)
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р.
answerview
Попробую как то поразвернутее что ли пояснить.
Есть терминология Конвенции.
Это не классификация. Это термины применяемые в Конвенции, чтобы не перечислять всякий раз то о чем идет речь. 
Если написано "трактора" то будьте любезны - в понятии "трактор" Конвенция имеет ввиду такое вот железо.
Надеюсь это понятно? Это не навязываемая всем подписантам классификация, что вы все должны её у себя использовать. Это просто расшифровка терминов Конвенции.

Поэтому когда в положениях Конвенции написано "мотоцикл" или "велосипед с подвесным двигателем" то речь идет о том, что описано в сборнике терминов на таковой термин.

при этом если написан общий термин, например "транспортные средства" то имеется ввиду что описывается всё то что под этот термин попадает - включая трактора, мотоциклы или велосипеды с подвесным двигателем. не смотря что они не указаны явно, но они входят в термин который охватывает их тоже.

Есть термин "велосипед с подвесным двигателем" - в него входят разнообразные транспортные средства, которые удовлетворяют характеристикам этого термина.
В тот же момент, некий массив (А) железа, подходит только под термин "велосипед с подвесным двигателем" и существует некий массив железа (В) который подходит под термин "велосипед с подвесным двигателем" и под термин "мотоцикл".

Существует массив (С) который не подходит под термин "велосипед с подвесным двигателем", но подходит под термин "мотоцикл"

Так вот.
Когда в Конвенции написано "мотоцикл", то написанное далее относится к массивам (С) и (В) потому что они попадают под описание термина "мотоцикл"
И на это никак не влияет то что массив (В) также попадает под описание термина "велосипед с подвесным двигателем".
Это будет иметь значение в тех положениях Конвенции, где будет написано "велосипед с подвесным двигателем".
и тогда уйдет курить массив железа (С), а подключится массив (А).


Дальше.
Если какому то государству, захочется чтобы относящиеся к массиву (С) правила, относились так же и к массиву (А) (приравнивание велосипедов с моторчикам к мотоциклам) - надо писать заявление по пункту какому Вы там хотели (делать заявление) 

То есть ситуация когда надо запахать как мотоциклы тех несчастных, которые не попадают в принципе под определение "мотоцикл". Но это не относится к массиву (В) - они подходят под термин "велосипед с подвесным двигателем" и под термин "мотоцикл".

И в принципе сказано что некая часть массива (В) можно не соотносить с термином "велосипеды с моторчиком" если вам так хочется. Но это вобще ни разу не значит что они не подходят под термин "мотоцикл" и положения Конвенции где написано "мотоцикл" их не касаются.

Что из этой тучи букв не понятно?
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р.
answerview
А под определение "мотоцикл" отчего же не подходит?
НеНет конечно же.
Но там ведь указано что для того чтобы попадать под термин "мотоцикл" надо быть двухколесным и с двигателем обьемом больше нуля или электрический.
Что ж тут такого не подходит?
Змінено: 14.05.2020 р., Gustav
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р. відповів для Gustav  
answerview
Можно запихнуть скутер в "мотоцикл", безусловно, но это решает Подписант в лице Украины, а не Вы или Я. Под "мотоцикл" можно запихать и мотоблок, и электросамокат и гироскутер, НО тогда для этих ТС будут действовать те правила, которые действуют для "мотоцикл", а это приведет к полному беспорядку на дорогах (я думаю понятно почему). Если Украина не считает "скутер" "мотоциклом", какой смысл впихать невпихуемое и разводить предположения в стиле: "а может "скутер" "вертолет" "?!  
В первую очередь - скутер подпадает под определение "велосипед с подвесным двигателем", а совать его в "мотоцикл" или "вертолет" - решает Подписант (если это позволено) и после этого формулировать последующие вольности либо ограничения на этот вид транспорта.
Считать скутер не мех. ТС и не "мотоциклом", а вводить на него категорию, которая по своему определению необходима для управления "легкими мотоциклами" - в корне не правильно. Потому, как "мопед" коим является скутер, согласно нац законодательства не является "мотоциклом".
Украина не может считать скутер "велосипедом с подвесным двигателем" в одной статье конвенции, а "мотоциклом" в другом.
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р. відповів для FoxYard96  
answerview
Можно запихнуть скутер в "мотоцикл", безусловно, но это решает Подписант в лице Украины, а не Вы или Я
Давайте без патетики.
нет никаких можно. Есть лишь соответствие термину или нет.
Мотоблок нельзя запихать в термин "мотоцикл", у него не два колеса - поэтому не надо истерик.
Но если Вам удастся некое недоразумение причесать под термин "мотоцикл" - то да, тогда на него распространяется всё что написано в Конвенции под термином "мотоцикл".

Скутер это то что подходит под термин "мотоцикл".
И еще, возможно, под термин "велосипед с подвесным двигателем".
Поэтому я не исключаю что некоторые положения Конвенции, где написано "велосипед с подвесным двигателем" распространяются и на то, что мы знаем как скутер.
Но всё это не означает вобще никак что на скутер не распространяется то, что относится в положениях Конвенции к термину "мотоцикл".
потому что скутер попадает под термин "мотоцикл" - он на двух колесах и у него двигатель.
В первую очередь - скутер подпадает под определение "велосипед с подвесным двигателем", а совать его в "мотоцикл" или "вертолет" - решает Подписант (если это позволено) и после этого формулировать последующие вольности либо ограничения на этот вид транспорта.
Нет никакой первой очереди или второй очереди. Скутер одновременно подчиняется в Конвенции терминам и "механическое транспортное средство",  и "мотоцикл", и если Вам так угодно "велосипед с подвесным двигателем"

Вы же достаточно образованы чтобы понимать, что когда в ПДД например, написано какое то требование к транспортным средствам, то это относится и к мопеду. Не смотря на то что он в первую очередь мопед. Но требования написанные к транспортному средству распространяются и на него.

Потому, как "мопед" коим является скутер, согласно нац законодательства не является "мотоциклом".
Не является. Ну и что? 
В Конвенции для транспортных средств под термин которых скутер попадает есть разрешение вводить категорию А1.
А у себя в законодательстве называйте как хотите. Поверьте, остальные подписанты даже не против что названия на украинском языке.
like
good
bad
shockingly
14.05.2020 р.
answerview
Скутер одновременно подчиняется в Конвенции терминам и "механическое транспортное средство",  и "мотоцикл", и если Вам так угодно "велосипед с подвесным двигателем"
Пока его не приравняли к "мотоциклу" он подчиняется термину "велосипед с подвесным двигателем" - так решило государство. И еще раз говорю, что ТХ скутера подпадают под "велосипед с подвесным двигателем" целиком и полностью и нет необходимости считать его "мотоциклом".
Украина в момент ратификации согласилась с таким положением дел и термин "мопед" в переводе с языка оригинала "велосипед с подвесным двигателем"(о чем Вы сами указали).
После принятия страной решения считать скутер "велосипедом с подвесным двигателем" в Конвенции к нему относится ТОЛЬКО этот термин, не "мотоцикл", не "вертолет", не "прицеп", а "велосипедом с подвесным двигателем". Безусловно, термин "транспортное средство" подразумевает ВСЕ типы ТС, даже конь, если так хотите.
СТАТЬЯ 1
Определения
При применении положений настоящей Конвенции нижеследующие термины имеют
то значение, которое придается им в настоящей статье:
Далее, если Украина посчитала, что скутер - это "велосипед с подвесным двигателем", то неважно подпадает он под "мотоцикл" или нет, поскольку:
n) термин "мотоцикл" означает любое двухколесное транспортное средство с коляской или без нее, имеющее двигатель. Договаривающиеся стороны могут в своем
национальном законодательстве приравнивать к мотоциклам трехколесные транспортные
средства, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг. Термин "мотоцикл" не
включает велосипеды с подвесным двигателем
, однако Договаривающиеся стороны могут
при условии, что они сделают соответствующее заявление согласно пункту 2 статьи 54
настоящей Конвенции, приравнивать велосипеды с подвесным двигателем к мотоциклам
при применении настоящей Конвенции
Рассматривать саму Конвенции "в вакууме" нельзя, поскольку именно от решения подписанта будет зависеть будет скутер "мотоциклом" или "велосипедом с подвесным двигателем".
like
good
bad
shockingly
15.05.2020 р. відповів для FoxYard96  
answerview
Пока его не приравняли к "мотоциклу" он подчиняется термину "велосипед с подвесным двигателем" - так решило государство.

А термину транспортное средство он когда начинает подчиняться? А то ведь нет никаких указаний...
И еще раз говорю, что ТХ скутера подпадают под "велосипед с подвесным двигателем" целиком и полностью и нет необходимости считать его "мотоциклом".
Что значит нет необходимости? Необходимость есть. Она кричит Вам в уши. Мы вводим категорию А1. Поэтому необходимость считать скутер "мотоциклом" есть. 
Ответьте мне - почему Подписант не имеет право рассматривать скутер как мотоцикл?
Два колеса и двигатель. Какие вопросы?
Только не начинайте про "в первую очередь" - ни о какой очереди речь не идет. Это не базарный рынок.
Рассматривать саму Конвенции "в вакууме" нельзя, поскольку именно от решения подписанта будет зависеть будет скутер "мотоциклом" или "велосипедом с подвесным двигателем"
Не понял. А введение категории А1 разве не показывает Вам наглядно какое решение принято?
like
good
bad
shockingly
15.05.2020 р. відповів для FoxYard96  
answerview
Да что же Вам так трудно понять то...
Термин "мотоцикл" невключает велосипеды с подвесным двигателем, однако Договаривающиеся стороны могут
при условии, что они сделают соответствующее заявление согласно пункту 2 статьи 54
настоящей Конвенции, приравнивать велосипеды с подвесным двигателем к мотоциклам
при применении настоящей Конвенции

Есть транспортные средства которые одновременно и то и другое.
есть такие что только "Велосипеды с моторчиком"
Термин "мотоцикл" не покрывает целиком  термин "велосипед с двигателем" о чем Вам и написано еще раз Термин "мотоцикл" не включает велосипеды с подвесным двигателем, поэтому при необходимости сделать полное слияние в требованиях государство может сделать заявление что у него на территории все "мотоциклы". даже те кто не пролазит в термин.
Но те транспортные средства которые попадают под термин "мотоциклы" - подчиняются положениям Конвенции про мотоциклы безоговорочно.

Вам написано что два разных термина это не одно и тоже, но если Вам надо их слить вместе то процедура такая вот.
Змінено: 15.05.2020 р., Gustav
like
good
bad
shockingly
15.05.2020 р.
answerview
Вам надо их слить вместе то процедура такая вот.
Какая процедура? В конвенции нет ни слова о подобной процедуре и быть не может.
like
good
bad
shockingly
15.05.2020 р.
answerview
Не понял. А введение категории А1 разве не показывает Вам наглядно какое решение принято?
Решение было принято еще в 74-м, а для ввода А1 на скутер (без заявления по пункту 2 статьи 54 ВК), да еще из изменением того, что изменять не разрешено - нельзя.
А термину транспортное средство он когда начинает подчиняться? А то ведь нет никаких указаний...
Вы ответы то мои до конца читайте.
Есть транспортные средства которые одновременно и то и другое.
Нет, так это не работает. Если техника считается "мотоциклом", то она не может быть "велосипедом с подвесным двигателем" и наоборот, как в нашем случаи.
like
good
bad
shockingly
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2024, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин