Киев
Сегодня: +4..+6°C
Дв.: 764 мм.
Вл.: 28%
Вет.: 1-3 м/с., ЮВ
Мото магазин MOTO.com.ua
MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!
Нас уже 10964 | Вc., 26.10.2014, 11:25
НовостиФорумыОбъявленияЖурналКаталогРемзонаКалендарьУгоныПриколыИгрыМото-Магазин
motoshop
 Главная форума FAQ  Правила форума  
Обо всем, что связано с электроникой, электрикой и моддингом мотороллера | Схемы оригинальных комутаторов CDI
?
открыть поиск
 Модераторы:

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14  Следующая страница

Схемы оригинальных комутаторов CDI


PSG
  22.02.2008 в 16:54, PSG  (просмотров: 211692)
Рейтинг: 1

Возраст: 42 года
С нами: 6 лет 247 дней
Сообщений: 2
Транспорт:
Хонда дио 18
Украина, Хмельницкий
Выкладываю схемы оригинальных комутаторов для Хонды и итальянцев. Тот что для Хонды проверен на Дио 18 - он без ограничения оборотов. (Схема CDI комутатор)

Прикрепленные файлы архивов
Нажмите для скачивания архива rar
44.9 кБ

___________________________________________
PSG
Форум: Электроника
Прямиком на страницу:
Loading...
Lexuz
  14.11.2008 в 22:05, Lexuz для alik  (#59)

Аккаунт удален



А вот фотку ты прицепил с комутатором со своей фады? И если да, то белочерный провод этот от замка идет или от сигналки? И при включенном зажигании он куда подключен, на массу?
Форум: Электроника  

alik
  18.11.2008 в 08:11, alik для Lexuz   (#60)
Рейтинг: 6
Аватар

Возраст: 42 года
С нами: 7 лет 133 дня
Сообщений: 203
Транспорт:
Fada fd 50qt-11
Украина, луганск
да, коммут от моей фады.
белочерный идет от замка зажигания. это выключение зажигания.
при выключенном замке он коротится на массу, при включенном - висит в воздухе.
___________________________________________
Сообщество Пенсионеров 19+
Форум: Электроника  

kostyaab
  22.11.2008 в 00:32, kostyaab для INVIS  (#61)

Аккаунт удален



Я ставил от блока питания стиральной машинки, вроде от indesit. В принципе они во всех стиральных машинках (с импульсным блоком питания) должны быть одинаковые. Там 3 обмотки; 5v, 12V и 220. Собирал по приведённой тобою схеме, только 3 ногу микрухи садил на корпус. Проверял на Suzuki lets 2-работал нормально. Только зажигание почему то раннее на столько, что если кик до конца не довести, заводиться в обратную сторону. Впрочем на этой Suzuki  я пробовал и другие типы коммутаторов-всё равно зажигание раннее. Думаю что родной коммутатор был устроен похитрее. Есть ли какие нить соображения по этому поводу?
Форум: Электроника  

kostyaab
  22.11.2008 в 00:51, kostyaab для INVIS  (#62)

Аккаунт удален



Я садил 3 ногу микрухи на корпус, т.е. преобразователь работает без прерывания. Чтобы закрывался тиристор, подключи датчик без 100 омного сопротивления (напрямую) к управляющему, а управляющий через 100 ом посади на корпус-у меня работало. А как по твоему закрывается тиристор у хонды, там ведь 80 вольт с генератора постоянно валит и не прерывается
Форум: Электроника  

ed13hell
  12.01.2009 в 22:59, ed13hell  (#63)

Аккаунт удален



Отредактировано: 12.01.2009 23:00, автор: ed13hell

В дополнение к схемам, которые выложил PSG, кидаю еще несколько.
Лично мне очень понравились решения размещения в одном корпусе CDI+котушки зажигания. при таком решении, провод, идущий от CDI на котушку, минимальной длинны, соответственно бОльшая стабильность и надежность работы схемы.
Форум: Электроника  

LiN
  20.01.2009 в 17:57, LiN для alik   (#64)
Рейтинг: 2
Аватар

Возраст: 40 лет
С нами: 6 лет 308 дней
Сообщений: 35
Транспорт:
Suzuki vecstar125
Украина, Харьков
Alik, Коммутоторов для твоего мопеда на базаре НАВАЛОМ и за копейки.Пойди и купи просто.
это обычный китайский высоковольтный коммутатор с аналоговым опережением (если для 4т), схема в нем дибильная и с кучей транзисторов и резисторов.
Хочется мне вас всех тут предупредить насчет фена и разборки: смола заливки при нагревании выделяет сильные токсины. Это правда. Работать надо обязательно на воздухе и в хорошем респираторе а лучше в противогазе. Отравление продуктами сгорания может вызвать нарушения кроветворения или онко заболевания. У меня именно так в свое время и случилось. А лечение обошлось в 30 000 долл. и еще не окончено... Вот и посчитайте, что дороже.
___________________________________________
Мотоэлектроника. CDI коммутаторы-ремонт, изготовление на заказ по параметрам.
Форум: Электроника  

El
  19.03.2009 в 01:03, El  (#65)
Рейтинг: 66
Аватар

Возраст: 33 года
С нами: 8 лет 129 дней
Сообщений: 1283
Транспорт:
Холодильник 1500cc
Украина, Kyiv
Продолжаем тему. На повестке дня 12 вольтные коммутуторы с высоковольтным дс-дс преобразователем. По случаю в руки попал разобраный коммут с хонды (рис.1). Вскрытие показало выход со строя ключа управления первичкой ВВ трансформатора. Заменил его на IRFZ44N, коммут ожил. К сожаленью схемы пока нет, а посмотреть есть на что, беглым взглядом кидаются три! микросхемы. После, сняв ограничитель, я удивился, когда стрелка тахометра упёрлась в 13k. Этот коммут мне так понравился, что я решил купить китайский аналог для своего пала за 82 гривны (рис.2). Тесты показали, что китайцы жалеют свой труд, и не ставят лишние детали, которые ограничивают диапазон работы мотора - стрелка тахометра снова порадовала своим крайним правым положением. Осциллограмы показали в разы выше ток на катушку, чем у японского брата. Это понятно, ВВ трансформатор на китайце в два раза больше. Но всё-же я нашёл минус в этом коммуте. В японском родном коммуте сигнал проходит почти без задержки, в китайском эта задержка составляет около 0,2 миллисекунд. Но при использовании ФУОЗа этот недостаток пропадает.

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
800x599
(45.7 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
800x599
(66.1 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
800x599
(51.5 кБ)


___________________________________________
Форум: Электроника  

Toporkoff
  19.03.2009 в 02:15, Toporkoff для El   (#66)
Рейтинг: 31
Аватар

Возраст: 34 года
С нами: 8 лет 134 дня
Сообщений: 406
Транспорт:
Yamaha majesty 250 98
Украина, Киев
Отредактировано: 19.03.2009 02:18, автор: Toporkoff

Возможно если поставить IRF630 или подобный то на котушку будет подаватся болеше энергии, чтото подобное было в китайском коммутаторе на китайце без опознавательных знаков, там стоял K1035 по даташиту управление у него 4в, а по схеме 12в. Управление без микросхемы. при замене на новый мосфет схема заработала но транзистор сильно грелся при достижении 15000об на на его радиаторе кипела вода и скорее всего он бы опять выгорел. Я поставил IRF630 и все стало замечательно, конденсатор заряжался до 175в искра была отличная. Рабочий импульс шел через диод и резистор на тиристор и открывал его, отрицательный тоже через диод (в противоположную сторону), RC цепочку и два транзистора PNP и NPN так он становился положительным и приходил через диод на тиристор. В итоге заводился мотор от положительного импульса, а дальше работал от отрицательного. Разнос на магдино был маленьким но тем немение иногда при заводе лапкой чувствовались толчки обратки от раннего зажигания. Китайцы ради экономии применяют забавные решения
___________________________________________
Ремонт макси скутеров и мотоциклов 0634784441
Разборка Geely Lucky 250
Форум: Электроника  

Slavik_lets_2
  20.03.2009 в 14:53, Slavik_lets_2 для ed13hell   (#67)
Рейтинг: 7
Аватар

Возраст: 22 года
С нами: 5 лет 241 день
Сообщений: 210
Транспорт:
Piaggio zip50 rst
Украина, Днепропетровск
тел.: 0939122421
Мужык! Ты меня СПАС !!! у меня накрылся катушка-комутатор на Пяджо а ты дал его схему (в архиве) !!! спасибо!! Теперь осталось собрать!!))))))))))    
Форум: Электроника  

Shalim
  18.04.2009 в 03:06, Shalim  (#69)
Рейтинг: 11
Аватар

Возраст: 39 лет
С нами: 5 лет 249 дней
Сообщений: 363
Транспорт:
Viper matrix 50
Украина, Макеевка
Отредактировано: 04.07.2009 10:18, автор: Shalim

Стоял этот коммутатор на Вайпер матрикс 50 до того момента, пока не пропала искра. Причем пропала неожиданно. Все, что работало от аккума в выключенном состоянии так и работает, стартер крутит, но...
С генератора на него приходит примерно 30 вольт, на катушку не выходит ничего.
с чего можно такой взять?
возможно ли, что неисправность не в нем?
(с генератора выходит 5 проводов из которых 2 идет в отдельной колодке на коммут.
схемы эл.оборудования нет.)
заранее благодарю.

P.S. Вопрос снимается. Нашел. Подходит с Ямахи Джог.(но не такой, как в след посте).

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
950x313
(28.7 кБ)


___________________________________________
FORTUNA NON PENIS - IN MANIS NON PERIS

"Движение транспортных средств, которые перевозят взрывчатку, запрещено".
Форум: Электроника  

pimenovsun
  04.07.2009 в 07:10, pimenovsun  (#70)
Рейтинг: 0

Возраст: 32 года
С нами: 5 лет 122 дня
Сообщений: 3
Транспорт:
Yamaha salient
Украина, Харьков
Здравствуйте. Есть коммутатор от старенькой Yamaha Jog, Salient. Но у меня, на мопеде, нет соеденительной колодки к нему и провода просто болтаются на жгуте.
1-красно белый--датчик
2-черно-красный--высоковольтная обмотка генеретора
3-оранжевый--катушка зажигания
4-черный--масса.

Подскажите распиновку коммутатора.

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
950x712
(83.9 кБ)

Нажмите для отрытия в новом окне
950x712
(78.6 кБ)

Форум: Электроника  

andiov
  23.07.2009 в 18:29, andiov  (#71)
Рейтинг: 0

Возраст: 47 лет
С нами: 5 лет 95 дней
Сообщений: 26
Транспорт:
Kymco people s 50 4t
Россия, Шумерля
По поводу коммутаторов с преобразователем. Я думаю совсем необязательно прерывать его работу в момент зажигания. Тиристор не закрывается потому что через него постоянно ток идет. Выход в том чтобы преобразователь выдавал не постоянный ток, а ипульсы с частотой не более 1000Гц. Тогда в промежутке между импульсами тиристор успеет закрыться. Кстати в системах где питание CDI от генератора питание тоже ипульсами, в коммутаторе только один выпрямительный диод, в китайцах 4 импульса на оборот получается, т.е. скажем на 8000 оборотах это 600Гц. И накоротко замыкать выход с генератора тоже нельзя, значит в коммутаторе имеется резистор шунтирующий.
Почти готов у меня такой преобразователь, осталось транс домотать, потом попробую его с высоковольтным китайским коммутатором вместе.
Форум: Электроника  

INVIS
  26.07.2009 в 23:45, INVIS для andiov   (#72)
Рейтинг: 0
Аватар

Возраст: 24 года
С нами: 6 лет 73 дня
Сообщений: 19
Транспорт:
Yamaha ybr-125
Россия, Пенза
Отыскал вот такую печатку, походу кто то под сузуки смастерил, но печатку нашел а схемы нету хотелось бы найти все остальное. На крайняк можно и так разобраться, первое что бросается в глаза ето отсутствие шима и наличие операционника, странная схема, меня заинтересовала

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
1346x921
(52.7 кБ)

Форум: Электроника  

MARJAN
  20.08.2009 в 22:25, MARJAN для PSG   (#73)
Рейтинг: 0
Аватар

Возраст: 23 года
С нами: 5 лет 69 дней
Сообщений: 6
Транспорт:
Suzuki
Украина, Турка
Ктото имеет схему от коммутатора  сузуки летс 2 (нев)
___________________________________________
HONDA DIO AF 27 Стиряли
SUZUKI LETS 2 NEW
Форум: Электроника  

gOsTy1e
  21.08.2009 в 13:53, gOsTy1e  (#74)

Аккаунт удален



Отредактировано: 23.08.2009 14:17, автор: gOsTy1e

Владельцам 35-й хонды.

CI692 вроде победил, вечером попробую на скуте, завтра отпишусь.
Схему не нарисую, фото тоже нечем делать, а вот что куда перепаять, расскажу.
БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА! Заниматься перепайкой надо только умелыми руками, монтаж и дорожки тонкие, да и разбираться надо, где что искать.
Короче, я уже писал, стоит там микросхема MCD 032F-00, похоже - микропроцессор, но не уверен. Сегодня от генератора давал сигнал на коммут, пропуски начинаются со 120 герц, это 7200 оборотов. Потом до 200 герц еще работает с пропусками, на 200 гц ровно через раз искра, а выше - вааще "0".
Выходной сигнал идет с неё с 9-й ноги, входной сигнал подается на 6-ю ногу, питание 5в снизу, широкая дорожка Т-образная, под микросхемой, земля - ну понятно в клумбе. Дорожку от 9 ноги перерезаем и через инвертор (я взял 133ла3) от 7-й ноги даем сигнал дальше в схему.
Размещение (что б долго не ковырять весь блок). Если смотреть на разъем сверху и держать его слева, то м/с по низу около 5 мм от края, 15мм от разъема, размером около 10х12 мм. Нужен верхний ряд ножек.
Вобщем, дерзайте. Но! Руки и голова должны знать и уметь такие работы выполнять (на мой взгляд несложные). Если не спец, то пеняй на себя.
Форум: Электроника  

MARJAN
  26.08.2009 в 19:26, MARJAN для gOsTy1e   (#75)
Рейтинг: 0
Аватар

Возраст: 23 года
С нами: 5 лет 69 дней
Сообщений: 6
Транспорт:
Suzuki
Украина, Турка
Ктото имеет схему от коммутатора  сузуки летс 2 (нев)        
___________________________________________
HONDA DIO AF 27 Стиряли
SUZUKI LETS 2 NEW
Форум: Электроника  

defenDER
  31.08.2009 в 18:30, defenDER для alik  (#76)
Рейтинг: 27
Аватар

Возраст: 38 лет
С нами: 6 лет 300 дней
Сообщений: 759
Транспорт:
Шесть колёс
Украина, Винница
alik пишет:
вот.... разпиновку разъёма вычислил.
мож кому надо.

Keeway Hurricane отличная (от других производителей) распиновка... На моем вот такая =

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
639x512
(20.3 кБ)


___________________________________________
Катаюсь не быстрее, чем бегаю.
Форум: Электроника  

shpak
  05.09.2009 в 08:56, shpak  (#77)

Аккаунт удален



Ребята, прошу помощи Уже год езжу на неубиваемой Yamaha Vino 1997 г. никаких проблем не было.А сегодня из под переднего колеса камень попал в район коммутатора и тот накрылся. Подставил с рабочего все норсально. Но нового у нас во Львовской обл. не найти. Может кто подскажет замену, методику ремонта или схему. На коммутаторе надпись 5AU-00 734 6 контактов. Спасибо
Форум: Электроника  

Igor24
  06.09.2009 в 20:13, Igor24  (#78)
Рейтинг: 1

Возраст: 29 лет
С нами: 5 лет 162 дня
Сообщений: 75
Транспорт:
Simson, карпаты
Украина, Тернополь
Уже давно экспериментирую с 12-вольтовыми CDI-зажиганиями. Привожу свой вариант с микропроцессорным регулированием угла опережения (более подробно рассматривается в соответствующей теме), может, кому пригодится. Но пока без номиналов. Доделаю, выложу.
Но главное в том, что мне, наконец, удалось добиться стабильной частоты преобразования и выходного напряжения при большом диапазоне входного напряжения. Потому что раньше питание таких самодельных зажиганий составляло для меня настоящую проблему. Когда стоял аккумулятор, все было хорошо, без него двигатель заводился и сразу же выгорал выходной каскад из-за высоковольтных выбросов генератора. Теперь эту проблему, кажется, удалось побороть, на скутере еще не проверял, только на стенде. Если VT1 брать высоковольтным, то дожжен выдерживать. Не думаю, что бы броски с выхода РР генератора без нагрузки доходили выше 100В. NE555 в роли задающего генератора и драйвера полевого транзистора тоже дешево и сердито.
Единственное, была еще проблема со стабилизацией выходного напряжения. Но решение нашлось в одном журнале (названия уже не помню). Это цепочка VD9, C9, R15, R16, VD10, R14, VT3. По большому счету,  VD9, C9 можно не устанавливать, если есть гарантия, что схема не будет работать без катушки зажигания, например, если она со схемой в одном монолитном корпусе. В противном случае может от перенапряжения пробить трансформатор (бывало такое) или выходной транзистор (тоже не редкость). По этому, данная цеп исполняет страховочную роль на случай отключения или обрыва катушки зажигания. Все остальное, вроде, по стандартной схеме.
Кстати, кто-то предлагал использовать в качестве повышающей катушки преобразователя трансформатор от компьютерного или другой  бытовой техники высокочастотного блока питания. Подтверждаю, работает хорошо. Нужно только следить за соответствием мощности и номинальных напряжений обмоток такого трансформатора. А так, в принципе, вполне подходит  и мотать самому ничего не надо.

Эскизы прикрепленных изображений
Нажмите для отрытия в новом окне
722x572
(89.4 кБ)

Форум: Электроника  

 
(Чтобы создать новую тему или ответить, нужно зарегистрироваться)
Предыдущая страница 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14  Следующая страница

FoxWell
Moto-Moto
Loading...
Стали ли Вы меньше ездить на мото в связи с повышением цен на топливо?

- Да
- Нет
- Затрудняюсь ответить

показать результаты
Прикольные фото и видео:

Прикольная мото фотография (видеоролик)

смотреть: все  фото  видео  лучшее
Сейчас на сайте:

Andrey24  aser  BleckieGene  CinLifVerz  delta110  Derkachik  dm883134  Grom  GSL  HoGo  Hunter_83  korobovs1  pelengator  valeri  Vervet

Зарегистрированных on-line: 15
Рекорд месяца (20.10.14): 53
Гостей: 77
Всего on-line: 92
Роботы: Google  Yandex  Bing 
© 2001-2014, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах! О нас. Реклама на сайте.
(!) Использование материалов MOTO.com.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.MOTO.com.ua
RSS