Изминение цвета "полтинника"

Доброго времени суток.
Скутер (Malaguti F12 Phantom 50 LC) у меня не новый и жизнь повидал. Как не ухаживал за ним, а мелкие царапинки и потертости все равно появляются. Ну, в общем, решил его (внешний вид скутера) освежить, а заодно и предать некую индивидуальность. Но поскольку покрашен скутер хорошо и краска сохранилась в хорошем состоянии. Решил не перекрашивать, а обклеить чем-то на подобие пленки и вскрыть лаком. А теперь, сам вопрос: как оформить подобный "стайлинг"? Нужно оформлять замену цвета или нет? (родной цвет сохраниться, но, видно его не будет) И если необходимо переоформлять замену цвета, то, в какую сумму это встанет?

P.S. 1) Скутер на номерах; 2) Скутер - чёрный, а пленка - светло зеленая; 3) Подобной темы для "полтинников" не нашел (если такая существует, то, просьба дать ссылку); 4) Заранее спасибо.

При клейке более 40% надо менять цвет.Пополируй 3м 74,76,78 и финишкой и царапины уйдут



Ты ж гаишникам не скажешь - номера есть,только вы их не видите,они в багажнике,но они есть!

Когда ставил  скут на номера он  ещё был красно-чёрным и в техпаспорте вписали "червоный" . Перекрасили в бело-розовый-один раз показывал макумЭнты - вопросов не возникло

CBR, там мелких царапин довольно много (придется полировать весь скутер), а также имеются две потертости (в симметричных местах по обе стороны скута, пассажир ногами постоянно елозит по пластику), в которых протерлось лакокрасочное покрытие и начала проступать грунтовка. Восстанавливать покрытие фрагментами - считаю не правильным (как не крути, а цвет все равно различаться будет), а перекрашивать полностью - дорого (для воплощения моей идеи в краске понадобится около 1.5-2 тысячи убитых енотов).

Ubel, в ГАИ у нас работают одни дальтоники и отличить розовый от красного, практически, не способны - это, общеизвестный факт. А вот чёрный от светло зеленого - думаю, даже эти дальтоники отличить смогут.

А кто-то знает в какую сумму обходиться оформление замены цвета для полтинника? (хоть ориентировочно)

На машине менять цвет 100-150 долларов в зависимости от жадности мрео

Гайцы не дальтоники просто сейчас не пишут в техпаспорт розовый или морская волна. Есть деление цветов на основные, белый, серый, зеленый и тд. У друга ланос золотистый металлик в техпаспорте написано желтый. У меня бург серебро а написано серый

В теории по цене замены техпаспорта.

В прошлом году регистрировал скут, так сказали доступно только 8 базовых цветов.
Так что хонда цвета "охра" стала оранжевой.

Предполагаю что это расчитано на дальтоников-гайцов, которые будут отрабатывать ориентировки по угону.

Также слышал есть цвет "комбінований"

Базовый цвет должен быть не меньше 60 процентов площади. Остальное можешь красить как хошь

Та поліровка то все туфта   Знімається слой лаку   Краще покрасить , буде мего чотко  

Это мнение профессионала о полировке?

угу...поцарапай свою десятку и записывайся на перекраску! дурень)

Це думка майже профисіонала   Самий головний мінус це те що знімається слой лака   Потім через деякий час вона стане ще хужою

Я й так буду їздить, на керування авто не впливає, тільки чуть не красиво   Поліровка сильних царапин не убере, а такі мелкі не страшні   Ти ще купи от такий маркер http://fixpro.com.ua/   У мене на афто ща є царапини, їм тільки перекраска поможе  

Ну вот не звизди! Когда сам пополируешь,тогда будешь говорить! Полироль убирает царапины любые,но которые по лаку,а если там и грунт вытерло...

ребята которые клеят плёнкой машины цвет в техпаспорте не меняют, при остановке показывают подкапотное пространство, там плёнку не кто не клеит, внутреннюю сторону двери и гайцы в пролёте. Но как это показать не скутере или моте, там оклеивается полностью всё, нету таких деталей которые не оклеивают и остаётся родной цвет.

PS вскрывать плёнку лаком дурная затея.

С золотым напылением собрался делать за полторушку зелени?                

Ай не нада говорить, працював на мийкі і знаю що воно убирає а що ні   Я тобій й говорив про те що убирає не сильні царапини, а жиги поліровать воще немає сенсу  

Я тоже вроде не дурак,полировал не одну машину...

Я выше писал:
Так вот, если задувать полностью, то, сделать аэрографию на весь скут. Да еще и краску какую-то интересную подобрать (допустим, люминесцентную), а за такое удовольствие надо вывалить приличную сумму.

rapside, тип покрытия и наличие лака пока не известны (выбираю), но, в любом случае наносить покрытие будет профессиональный маляр (а он, на подобных "делах", не одну стаю собак съел). А за советы СПАСИБО!

P.S. Товарищи флудильшики:
pruchay, здесь обсуждается аспекты замены цвета для полтинников, а эффективность полировки отечественного автопрома - мало кого интересует.
CBR, без весомых аргументов (желательно материальной природы), доказать что-то сложно, а вот тему загадить - легче простого.
В общем, прекращайте дискуссию на левую тему или перемещайтесь в соответствующий раздел.

Не парься, сделай несколько полос цветом указанным в ТЕХПАСПОРТЕ, дальше - гуляй душа.
п.с. У меня указан СЕРЫЙ цвет. Раскраска от светло серого до темно серого. примерно так