Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Пропадает искра, отходит масса. А что если тупо от аккумулятора провести провод на раму и на мотор?

Серый привет!У тебя все ролики на спорт варике по 16,5 гр?!!!!Ну у тебя не скутер,а трактор!!!!

и потом провести еще и на генератор.

Всех приветствую!
Мало пишу т.к. учеба/работа много времени забирала (хоть диплом защитил, уже легче).
За последнее время из переделок: установил пневмосигнал на jf06, т.к. на стоковый мало кто обращал внимание, теперь машины шугаю езжу, и сразу внимание на себя обращаю - все замечают, а этого и хотел(безопасность превыше всего)! . Чтоб поставить без переделок не обошлось: разобрал его и соединил через шлангипереходникиштуцера(мотор отдельно, сигнал отдельно). Скажу Вам так: СИГНАЛ ВЕСЧ!

Также сегодня начал обкатку диолида. Километров десять проехал по дворам рядом с гаражем. Впечатлений куча, самое важное из них: скут выстреливает как пуля, в момент набирает скорость чуть ручку тронь. Правда после jf06, dio выглядит маленьким лисапедом .
Фоток нет, как-то не додумался их делать, был увлечен процессом

Приветствую!
Если это вопрос ко всем, смею высказать своё ЦаБэ:
что-то чертовское у Вас с проводкой происходит. Ищите трабл в ней.

Привет ...если я правильно понял, то ты на лиде менял торкдрайв с алюминиевого на стальной...  ты указывал толщину шайбы 6мм, а на первых страницах указано 2.6...3мм...
У меня сейчас 5.7мм...
Вопрос. Как (по чЁм) ты ориентировался подбирая толщину?
Мне кажется, что алюминиевые щеки были чуть глубже...

и еще...
это уже ко всем...
По каким причинам может дергаться (вибрировать) ремень?
Торк новый. Варик не идеал, но в норм состоянии... Дергает его на больше всего на макс. оборотах... достает до картера... Ну и при сбросе газа тоже дергается...

шлангипереходникиштуцера... Если кран и тройник добавить - оно колесо накачать сможет???? Было бы прикольно иметь на борту насос, который места в бардачке вообще не занимает  

Вибрация ремня может  происходить из за неравномерного его износа по ширине, так и нового, если ремень уже имеет разную ширину, т.е. качество изготовления. Так же износа рабочей поверхности шкива и втулки.
П.С.- Из  за вибраций переделал вариатор под узкий ремень, вибрации практически исчезли.

16.3 + 8.5 и разделить на 2 = 12,4 гр. Нормально, с чего вдруг все ролики по 16гр.

Молодец что спросил, ответ даю по существу вопроса. ПОЧЕМУ ИМЕННО 6мм.
Было замерено расстояние от картера до края неподвижной щекибеговой дорожки на мах вылета ремня,(объясняю на рисунке который рисовал -почему рвет ремень)  и так как изначально шайбы не было взял метизные 2мм, и распилил до плотного одевания на вал(рис. вверху) получилось три шайбы, заданный размер отступа от картера.

ремень абсолютно новый (их два) торк новый, а вот варик и неподвижная щека...
Может и втулка выработалась...
Я тут подумал, а слайдеры могут такое давать?

Подскажи, пожалуйста, как ты переделал под узкий ремень. Резал втулку и подкладывал шайбы под паук?
У нас варики, одинаковые 93 и ширина ремня 18 разница ток в длинне... Правда у брата на топике сейчас стоит ремень BANDO 18.5 на 774... и варик 95...

Спасибо я проверял размер от картера до наружной части ремня возле торкдрайва и так же возле вариатора... разница в 4 десятки... Торкдрайв выступает... но точность такого измерения оставляет желать лучшего...
А вот как подлезть штангелем 'туда' (как на картинке) я не совсем могу понять (нужно попробовать).
И еще... железные щеки имеют на краю радиус, а алюминиевые практически нет. Следовательно при замере нужно смотреть не на край (торец) щеки, а на начало рабочей поверхности... я так понял...

Нужно проверить рабочую поверхность вариатора "корзины" и втулку, отсутствие люфтов.
Слайдеры не могут влиять.
Переделку делал на топике, здесь другой ремень, нужно подбирать.
Совет по переделке на другой ремень уже давал на ветке "Топиководов" стр. 16, но как оказалось это делом не благодарным.
Мой зять тоже ездит на топике, у него появляется вибрация ремня на высоких оборотах с родным ремнём BANDO. Со временем ему тоже буду переделывать, так как и себе сделал. Максимальная скорость у меня выше, при одинаковой резине на заднем колесе.

Фотки по просьбе Андрея(Andy_e) Андрей,вот так у меня морда закреплена. Наклейка мануала по давлению накачки шин.Внешний вид резинки отбойника подножки и того места где она упирается в картер.

Спасибо,Мих.А что это за девайс возле правого зеркала?

А это цифровой вольтметр. Он отдельной платой продается,а я его в подходящую коробочку оформил

сегодня непонятная штука: утром поездил немного, поставил, через время - снимаю с ножки и не могу сдвинуть с места, туда-сюда - никак. тормоза понажимал - никак.
завёлся, потихоньку тронулся - поехал, всё нормально, "отпустило".
не понятно    

задний тормоз клинит. в теме куча фоток по лечению этой проблемы.
а может и передний.

Саня, как раз перед отъездом ковырялся с задним тормозом.

Нужно было проверить какое колесо клинит знал бы с какой стороны проблема. Повторится проверь.