Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да, кто здесь, откуда, зачем    
Лмдаводы завсегдатаи и старожили, просите у Вервета пароль от закрытой http://www.moto.com.ua/forum/ и туда, нам там без свежатины скушновато за одно и обсудим кто куда откуда и зачем, тут токо про эспандеры под кольцо, гайки талисманы, галоши системы дели таер и прочие потусторонние силы.

Я так и не смог проникнуть в святая святых- в закрытую...И пароль Вервет присылал в личку..Надо ещё раз попросить и попробовать!!

Эх.Лидочку NHX110 водянку продают http://lugansk.lug.slando.ua/obyavlenie/honda-lead-nhx110-wh-2008-ID7KKoT.html#1cffdeb1fa

дааа.... не тачка а мечта!!! жаль бабки не подъемные....    
П.С. я б в такую сам лил самое дорогое масло и бенз...  

Блин я конечно тугой в скуторе -купил китай -карб-ну то рвет как конь аж с седухи выкидает то провалы в тяге-че за?-(китай да? )  

3000 пробегу...слюни текут.А цена,нормальная для нее.Вон Дон Влад брал воздушную лиду 4Т с салона за 2000

Найди на форуме Артура Viper-Wind. И купи у него Японский карб,пусть бу но оригинальный или по разборкам поищи.И не бери привычку покупать кЕтай и жаловаться потом что фигово работает.Что поставишь-на том и поедешь
Вот,нашел его объяву
http://www.moto.com.ua/admoto/

Ха-яж не жалуюсь-а задал вопрос че так работает-).Понятно что не родной и .т.д. просто интересно че там -жиклеры или игла криво--у спецов спросил.Кстате китай-когда едет то -родной спит-)-как по мне) :01_smile спс

Жиклёры поставь с японца. Если честно у меня в стоке почти такие же тараканы, ХЗ может с погодой связано, утром нет режима просера и уходит без прогрева с лёгким буксом а вот на обед уже неохотно идёт, как будто давится. В принципе терпимо но странно.
Вопрос к электрикам, так случилось что я плохонький АКБ поставил на скут на котором не планировал ездить зимой, АКБ стартер крутил но лениво, для заводки не хватало, оставил его для балласта генератора но по запарке забыл или случайно включил заж.. и он простоял так несколько дней, АКБ разрядился, чем это грозит, на свалку или на зарядку, АКБ мсу гель, отходил год.

Ну с жиклерами я парился так они немного не те)-хрен его знает какой у меня родной карб но китай на 18-27-34.ну чето не то )-в самом карбе смотрел ну -учится и учится выплавке изделий им)-одни загусеницы-В целом -сток и китай-ну китай чето временами такие чудеса дает что  я в шоке-(мож неопытность так озвучена)-а вот акб-гель  у меня был но за полтора года умер как штык-советуют мне не гель не братьша взял сухой -время покажет

Вот ешо -юзеру лидоводу-ответьте-а на передок и зад резина одна?-(стояла 100.90.10-на зад поставил-110.80.10-но пришлось шайбу кидать -как с передком ?-прокатит или сток что был искать?Там вроде вилка не даст или я -юзер))  

Ничем не должно грозить,мож так кататься, всё равно не запускался от аккума, а можешь и подзарядить.

Надо брать!

да я ничего и не говорю, я ж не писал что цена ненормальная, а написал что бабки неподъемные... разницу понимаешь?!!!    

у меня ваще ща стоит 120/70-10 что спереди что сзади... и всё пучком...

Вот тут: http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1007863/#1007863 Masterwassup пишет, что 120/90х10 вперёд вообще без проблем, а назад - картер чуть пилить.
Так что 110/80х10 по всякому должна подойти.

та мне картер чёто в падло пилять... потому и взял низкопрофильную... видос конечно же сразу меняется... еще б морду поменять а то совсем по нашим дорогам расскорлупилась...
кста 120/70 на передке по крайней мере у меня еле всунулась, там ведь есть рычаг на котором держится суппорт сверху, так колесико мимо этого рычага когда вилка срабатывает проходит в миллиметрах... шире и больше в профиле будет уже точно затирать... это по моему опыту...
ну а вообще ощущения намного лучше чем от стоковых колес, казалось бы покрышки а динамика скутера даже изменилась и в лучшую сторону -меньше провалов!!! По подвеске даже мягче едет!!

Всем приветик.

Я летом яму на 70 по бездорожью большую яму словил. (Сам дурак. Нефиг было таким расстроенным ехать.Но не суть.)
В общем, я на ней неконтролируемо взлетел и приземлился в следующую яму, стукновшись днищем и прокопав траншею.
Визуалбно--поломок нет. Но максималка упала с 90 до 80-85. Как будто вибрация появилась. Бывает, прогазовавшись на подножке, вибрация пропадает и лучше едет. (Варик смотрел--целый)

Мог ли ударом подзапороть редуктор?
И что могло с ним случиться?



П.с. Я чинил задний варик.(до полета) Места крепления направляющих стали сильно овальными и щека подклинивала из-за перекоса направляющих. В общем--просверлил новые дырки. И стал как новый. Вот только сверлить обычным сверлом невозможно.

ты диски проверял?? Ровные??? Не бьет, не восьмерит??? Резина не выдула гулю??? не перекосило ее от удара???
Смотри сначало самое простое а потом лезь в глубь!!! От таких ударов как ты написал запросто могло и гулю выдуть незаметную и диск погнуть, тем более что на лиде они легкосплавные, хотя как мой опыт показывает, очень крепкие..

Диск целый и резина тоже. Также качение оси колеса не обнаружил.