Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Обогатитель думаю просто сорвать клей и самому накрутить приемлемый режим, чтоб игла пониже была, а вот головку думаю можно 1 мм попробовать. А как вычислить геометрическую?

Блин у меня кришка фильтрбокса прекручена болтами м6 под фигурную отвертку, думал так и было. Довольно класно дежится .

Ну, например пластилином или парафином.  Это даст более менее точный профиль сечения головы в разрезе.

хороша идея! можно еще силиконом залить наверное, и плавить ненужно и очистить легко

Зачем заливать, возьми из пластилина сделай полосу и впихни псередине, как бы разделив голову пополам, получиш примерное представление, ну если уж надо совсем точное то заливай, вот только вынуть не повредив сложно будет, если прилипнет, а парафин через свечное можно вытолкнуть... Хотя помоему это всё технодрочерство, ну что оно тебе по сути даст, только профиль края где снимать хочешь а его в принципе и так видно.. Лидавоха опытный гайковёрт, его слушай, меня не надо.

Я извиняюсь, а на каком бензине вы ребята ездите если чтобы лить 92-ой вы собираетесь увеличивать степень сжатия и это при том что на заправке ниже 92-ого бензина нет.

Забей. Я не знаю как в городе но у меня в кишлаке 92 бензин это пол бака ездишь потом сосёшь то что осталось и заливаешь нормальное топливо, и перед тем как завести надо выскрести сало из карбюратора, спиртосодержащий бензин сильно забивает воздуховоды эмульсией, я уже раза 3 на эти грабли наступал, лью 95, не ради понта и драйва а потому что там хоть бензин есть.  Вообще октановое число и калорийность бензина это длинная тема, и в чём разница думаю не все понимают, так что многие считают что если залить 5л 95го то на нём проедешь больше км чем на 92, отчасти это так, но по сути 95 это тот же 92 но с добавлением антидетонационных присадок, вспомните такой момент как красные свечи на 95том и нежелание мотора нормально ехать на верхах пока его реально не прогреешь, на 92 же, нормальном, тяга есть и на низах и на тёплом а не раскалённом моторе. Не знаю может в городе есть нормальный 92 но меня эта рулетка уже изрядно достала, так что пока беру евро 95, и сала меньше и свечи полипами не обрастают. Дорого конечно, но не то здоровье что бы зимой на улице с карбюратором близко общаться.  В начале темы есть статья от Вервета по бензину, читайте, там более менее понятно, ну а в своё время можно сказать почти работал на АЗС, познакомился немного.

Хочу....Нарезать резьбы в отверстиях,и вкрутить спецболтики,могу выточить .

У нас с бензином тоже не лады лью 92 лукойл, иногда не дотягиваешь до лукойла заезжаю на бдсм там тоже 92 беру.
но по суте разный бензин на брдсм как заправишься трындец не тяги не скорости мотор работает как то странно в общем гУавно. на лукойле такого не наблюдалось как залью мотор шепчет тяга , скорость на 5 . за другие азс не могу сказать. хлопцы сказали что лукойл самый приемлемый бенз для скута так оно и есть. хотя сам работал тоже на азс (лукойла) и видел как там бадяжат бенз 95 тырят а разбавляют 92-80 (но факт что 92 не разбавляли не разу   ). вот на 95 не разу ещё не ездил может попробовать стоит?

arkadon
А на солнечном свете видно хоть деления?

Начни с того, что перестань кормить террористов и выбери нормальную заправку.
У нас в Украине нет бензина выше 92. Все эти 95, 98 это чисто маркетинговый ход, присадки работают очень маленький период, посему если бензин "свежий" - тогда можешь застать его на подобии 95.

В загнивающей Европе же нет бензина ниже 95, и там это настоящий бензин (говорю по собственному опыту).

Вообщем заправляясь у себя в городе, где никогда не спят, можешь лить бензин 95, но даже если он будет еще с присадками, врятли ты заметишь какую-то разницу по мощности, динамике и т.д. по сравнению с 92. Так что поступай так как тебе советует твое портмоне.

Плоховата! А ты что не получил ещё свой заказ?

Думаю нет смысла лить 95 просто потому что это 95 я лил шел, лукойл, окко, укрттатнафта, авиас. из этих всех самое приемлемое на мой взгляд. лукой и шел но шел по цене кусается.
а по поводу кормёжке терористов, хера я ихт ам кормлю    сапог им в дышло!

завтра приедет.А ты родной датчик не отключал?Просто прицепиться к родным контактам и все?

У меня снизу стояло два самореза 5мм!! не родные (видать япошка при падении сорвал, был счесан бок возле поворотника спереди)....  Я поставил такую штуку, гайка мертво, а болт крутится...
см. рис.

Забыл написать где я заправляюсь во Львове - Shell и только Shell, сейчас у нас разница с остальными заправками в пределах 50-65 копеек за литр (раньше была 25-40 коп.). Бак на Лиде у нас небольшой, так что считаю разницу в эти копейки просто смешной, а вот качество Shell-кого бензина не подводило, тьфу тьфу тьфу, и что такое чистка карбюратора я просто забыл.

Пы. Сы. Во время кромешной зимы 2012-2013 Лида простояла с полным баком Shell-кого бензина ровно 5 месяцев и завелась сравнительно несложно, а при езде и тяга хорошая была и динамика. Я пол бака выездил, а потом уже порадовал вкусовые рецепторы Лиды свежим бензином.

таких стяжных болтов для мебели у меня валом только не могу понять как ты такой длинный болт туда засунул.
речь идёт об вот этих двух шурупах под рулём!
может ты имел в виду ты их использовал на прикручивания переднего пластика головы (выше фары) так там у меня катофотики стоят симпатишные!

Да это как раз то место что я и говорил.(с низу фары).
Раскрути стяжку! Резьба внутри гайки длинная, немного трубку сточишь. Гайка НАСКВОЗЬ спереди назад плотно вставлена в пластик(шляпка как спереди так и с зади).

Ладно,зайдем с другой стороны:Объясните мне,где там находится механизм который возвращает руль в центральное положение с заметной фиксацией,и что он собой представляет.Можно с фото.И вот тогда я соглашусь-что выработка(канавки выбитые-это то же самое) тут абсолютно не причем...

Вот как выглядит.Правда под скутерный бак нужно перепрошивать и дорабатывать.
Взято тут  
http://datagor.ru/practice/car-electronics/1195-cifrovojj-indikator-topliva-i-naprjazhenija-dlja.html