Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Не прёт она 120. Спидометр примерно на 10 км/ч врёт вверх, дабы вздрачивало людей побольше. Да и не нужна такая скорость на таких мопедах. 100 потолок. 
Или кто-то чувствует себя комфортно и безопасно на сотой лиде на скорости 85+ ?

10тое колесо на кубатурнике... Зря японцы так сделали. Хотя, для ихних дорог...

Бензин у нас  разобрал карбюратор, тернул внутри по кругу диффузор на входе, тряпка стала коричневой, хотя была белой, пробег после последней чистки чуть меньше 2тыс.  и это не ржавчина, я хорошо знаю этот цвет, присадки блин.

У сына Сузука гранд витара жрала 20 литров. Что он ни делал, к каким мастерам ни обращался - без толку. Сменил заправку и стало всё норм - вышел на 11 литров...

расход бензина изменился от смены места заправки?в 2 раза?

Там мозги расчитаны на норм. бенз, при горении которого выделяются газы в определённой пропорции, что регается датчиками и на основании чего осуществляется подача...

Ого-го.Прогресс  Заказал ремень Gates из Китая 729х17.7  -трекнулся только что во Франкфурте.Радует что хоть не подделка,которыми барыги у нас в Украине приторговывают..

Да, такое имеет мест быть. подтверждаю.

На японском бензине ,масле да с новым неизношенным карбюратором наверняка все двухтактники имеют расход как по мануалу.

да для всего мира (США, Европа, Бразилия, Вьетнам) так
а вот для Японии как и на JF06 идёт пластиковый шумопоглащающий кожух

не волнуйся Андрей!
в стоке на родной задней резине у 110го максималка 88км/ч по спидометру,
мне в городе хватает сейчас даже ролики стоят на 15гр
а для дальняка у меня есть резина на 120 и ремень Китако с ними максималка 105 и можно постоянно топить 90-95
но с пассажиром по городу вяло и хочется вернуть на место родную резину и ролики с ремнём

и разве кто-то мопед покупает в 40лет ради максималки?
 

чтоб понять 110й Леад на нём нужно проехать!
10е колесо это залог подседельного багажника на 2 шлема, а с комфортом у 110го получше чем на 100ке тк установлен мотор с нижним креплением и длинным маятником,
конечно с 14м катком на 110й Дио очень комфортно но под сиденьем места только на один шлем

Найди еще место где эту максималку обкатать..а так то люблю с ветерком прокатиться.Возраст тут вообще роли не играет(имхо)

для скорости есть другие мопеды наприме та-же Forza 125 там крутильный 4х клапанник стоит положенные 110 по автобану она идёт крейсером с полной загрузкой,
из прошлых Сашка 150я 16лс без всяких тюнингов 130 меня таскала
вообще если не выходить из 150сс то мотор что стоит на 125м Леаде раскачивают до 25лс с последствием в 150км/ч ну это так для справки что потенциал огромен!

Писал уже, на полтинник вкатил двиг от девяностика. Девяностик с выключателем.
Масло бодяжу, лезть к текущему насосу для меня пока подвиг.
Пробег двига 66 с лишним тысяч. Вариатор сток (перепрессовывал тысяч 10 назад ролики), ремень сток 38 тысяч, сцепление сток 38 тысяч. ЦПГ Сиешная жёлтая с 2009 тысяч десять.
Пропёрдывания почти нет, нажал кнопку и поехал, динамика нормальная, максималка 70, может и больше, пока на тех расходниках вариатора.
Карбу стоку 66 тысяч (это об износе). Новый аккум и стартер. Заводится с одного раза с кнопки, стоит хоть день, хоть несколько и на центральной и на боковой (досталась с Японии). Холостые держит нормально, не глохнет.
Замерил пробег на полном баке. Режим смешанный. Проехал 234 км. 3,073 л на сотню.
Я как-бы удовлетворён. Второй девяностик без выкл пока не юзаю.

с какой скоростью?70?

Вот на 48 пластиковых кожух есть.Но на сотке слышу впервые.У тебя случайно фотки нет? Интересно,на любую сотку крышка пластиковая подходит? И в каталоге ее нет

Ты не вздумать такое спросить у дядьки Игоря (Igor-100) Он нa JF06 в свои годы и то все 100км\ч выдавливает.И понятие стиль езды "дед-пердун" не для него)

   Баракуды..., получил,  теперь  есть  работа  переставить  руль,  траверсу  ну  и  ручки,  взял  сегодня АКБ 5ти  Амперку, маслает  хорошо...,  посмотрим  на  сколька  его  хватит.

да я их попутал эти сотки
на JF06  нет кожуха а вот на JF13 есть