Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У них болезнь вырабатывается  отверстие крепления штока поплавка -я просто взял молоточком и приплюснул с верху - года 3-4 наверно уже полет нормальный.Там нет его шлица выворачиваешь и пропиливаешь ножовкой (или уже пропилили).

Шлиц пропилил,но пришлось сточить много до резьбы почти,почистил карб всеравно не настраивается и заливает,при этом уровень ив норме и игла дершит нормально.Рем комплекты под них не встречал.

 еще пару вопросов,1можно фото как выглядит ключ для сема вариатора(хочу сделать),и подклинивает немного передний суппорт,хочу разобрать и почистить.Чем его смазать.?

Выше снова подняли тему про масло,за этот сезон наездил 4к масло биповер,в жару и груженный работае норм.Правда выхлоп не пахнет духами,как например в хадо.

 И  так  по  карбу  .....  од  35 и  48  не  подойдут,  я  одно  время  юзал од  48й, ни  чего  хорошего  она  просто  давится    и  не  развивает  скорость..., разницы   в  жыклёрах  и  дросельная  заслонка  в  100ки....  больша  на  2мм.    
        Я  брал  на  разборке  в  Одессе   50$...., вот  прозвони  узнай.....093 850 09 90  Виталя...

    Это  до   Андрюхи   Andy-e   может  у  него  есть  

Перезвонил,пока нет поставка в пятницу,потом скажет.спасибо.

Какую   цену  зарядил...?

Не сказал,так как точно не знает будет к jf06.

Всё необходимое тебе можно сделать самому или заказать тут..На фото нет съёмника генератора и для раскола половинок мотора

Олег,вот твои слова.Чем тебя не устраивает то масло,на котором ты ездишь?Зачем впадать в крайности,и снова экспериментировать?Только из за того,что кто то похвалил какое то масло,на котором мы еще не ездили?Так я подкину еще информиции к размышлению,и лишний повод подергаться-покупал я когда то масло "NESTE",очень хорошее масло!Или еще брал Вольф-тоже зашибись.Так ты начнеш сомневаться и испытывать их,рискуя мотором,или все же будешьпосто ездить каки ездил?Не мешай технике работать!

Так передний суппорт,после профилактики мазать чем то,или так пойдет.?

нет,пока все нормально,менять масло не собираюсь.Может в редуктор другое куплю,но это не скоро.Коля,подскажи как замерить мощность крыльчатки.Хочу сравнить 2 модели.

Для локализации точки проблемы в таком случае несколько волосков медного провода в помощь.
Я для пробы уменьшал с их помощью сечение жиклёра.
Если результат будет положительный, то достаточно поменять жиклёры, а не весь карб.

Я смазывал шток под резинкой где ходит суппорт..а также сами болты два которые держат колодки..потом имеют свойство закиснуть..сами же поршеньки смазывал только при установке их на место..потом вытер

Смазывать обязательно. Те пальцы направляющие что под колодками, и литолм можно. А остальное нигролом, он меньше подсыхает... Это с бюджетного. 
А если по правильному, есть спецсмазки для суппортов.))

По суппорту понятно.А вот как проволку закрепить в жиклере непонятно,загибать концы что ли.?

Делаешь петлю на конце проволоки, петлю на жиклер и прикручивается к карбу, свободный конец пропихиваешь в жиклер, получается, проводка зафиксированная, лишнее отрезаешь. Нюанс в том, что бы правильно сделать петлю, чтобы потом от вибрации не открутилось. ПС, петлю по размеру резьбы жиклёра а не самого колодца. Так что бы при закручивании ее зажало.

Сергей, привет!
Что-то я ничего не понял из твоего объяснения, можно как-то показать на рисунке или сфоткать???

Здоров. Я не дома, во из подручных  сваял. На фото петля, в петлю вставляешь жиклер, так что бы шляпкой прижало, и прикручивается, свободный конец откусываешь и заталкивает в отверстие жиклёра, по котором бензин проходит, проволка перекрывает часть канала. Проводку использовал тонкую, от электромоторчика детской игрушки, они там с волосок. Может Динозавр сваяет покажет, мне не чем, с телефона.