Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

57 мм диаметр поршня!

Пропитка 100% своих денег стоит. Масло для редуктора.... можно было взять классом выше и точно дешевле.
Смазка для элетроконтактов....Как то без неё, большинство двухколёсных обходится..

Юра,я ее просто в куче с этим барахлом заказал.Думаю лишним не будет.У меня окисляются бывает контакты на аккумуляторе и выключатели поворотов заедали после дождя и стартера

я по видосу тому про масла заказал,мне этого надолго хватит

И какой ресурс у ЦПГ и колена теперь ? 

Можно пример(название)) масла для редуктора.

Подними пару страниц ранее..Активно обсуждалось масло во все дырки..И не поднимай эту тему...устали

а я говорил, давайте список хит парад составим, что ТОЧНО можно лить без вреда, а каждый выберет по бюджету!!!

Вот по моему чего-то в середине не хватает..?

У троих кого я знаю с такой поршневой пробеги за 10 тыс км,со всем всё впорядке и с подшипниками и с коленвалом и с сальниками,это же не 150 поставить,а на 25 кубиков вполне допустимо для колена и подшипников,замерял компрессию сегодня 11.5 почти максимум что может быть,я очень доволен!!!!

Интересно каким образом увеличил подачу масла ? Путем большей натяжки троса  дозировки масла на маслонасосе , я так понимаю ! Если таким образом и при выкручивании ручки газа метки на маслонасосе не будут совпадать и масла больше подаватся не будет , больше только примерно до пол газа . А на весь газ масла будет 100 % меньше , как раз тогда когда его должно быть достаточно .  Все по тому что дозировка масла насоса работает как полу оборотный кран и при совпадении меток будет максимальная подача . При перетяжке троса или недотяжке масла будет подаватся наоборот меньше ! Выставь маслонасос по меткам или запоришь свою новенькую поршневую . Подачи масла в стоке должно хватить . Просто масло заливай хорошее .  

вроде все правильно-у меня там продолговатый вырез,одеваешь на торк и закручиваешь гайку.А у тебя система другая,но смысл тот же..

Как я и думал , у тебя стоит варик задний с алюминиевыми щеками . Китайские новые варики такого типа вообще полное г... и стоит в два раза дороже железного . Как то ставил новый китай варик одному человеку на хонду дио , хватило его примерно на 2 тис км . Это при том что тот чувак ездит всегда не более 35 км /час ! Если б ездил я хватило б его думаю не более чем на 500-600 км . И цена на него была 800 грн при том что железный варик новый стоил в том же магазине около 300 грн . После поставил я тому чуваку оригинальный железный варик от старой дио и забыли про алю варик . С его ездой того варика хватит ему лет так на 20 , варик поставили в очень хорошем состоянии . 

посмотрел матвеева , чтобы понять чего не хватает... кончика на фото..

звонил на разборку, бу только алюминий... 

Купи лучше тогда новый задний варик , даже китайский . Думаю можно найти из новых неплохого качества типа Тайвань ! Даже китайский с учетом его стоимости свои деньги должен отработать , даже если хватит его  на 3 тис км .За то время по любому найдешь оригинальный варик . 
   Юра Ездок может подсказать какой фирмы стоит на его дио , как он писал неоригинальный варик служит у него уже долго и претензий нет .
Заказывать новый оригинальный вариатор с Японии смысла вообще нет с учетом его стоимости , за те деньги у нас с разборки целяком можно мотор купить без пробега по нашим дорогам . 
Вообщем ищи и найдешь , я постоянно ищу и нахожу нужные мне запчасти на скутер и еще более старую чем скутер  машину . Главное не спешить !

на разборках проблема, аф 48 с весны в контейнерах не приходят, тяжело ждать и найти... 

Тебе вариатор с 48 го и не нужен ! Смотрел только что на мотозвезде есть зад варик с лида Аф-20 за 446 грн . Позвони узнай за него . Если он в хорошем состоянии это был бы лучший вариант для тебя ! 

поздно, я уже заказал, на мото7777

Варик тебе нужен с большими щеками как на лиде 20 или дио ZX  . На обычных дио щеки меньшего диаметра  ! Размеры не помню , Ездок должен знать .