Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

как так? недавно заходил, там на 20 грн выросли цены на страховку.. Только 20 грн? а как же они заработают?

Я лью в любые перья соблюдая принцип:Что бы после прокачки пера(без пружины),в раскрытом полностью положении,масло перекрывало поршень на 10-15мм.Все.Гидравлика работает,лишнего масла через сальники не выдавливает.

девушка в банке сказала-у вас с карты снимет за оформление 60 грн,а потом 40 грн. упадет обратно на карту.Если точно,то 61 грн.97 коп.

а подскажи какой шестигранник вверху и внизу перьев вилки и какое масло льёшь? спасибо.

кто уже в этом году автостраховку делал, какие фирмы и цены? Через приват в прошлом чего-то не понравилось долго и 20 переплатил неизвестно за что...

Автостраховка+страховка от несчастного случая-21грн.97 коп.Приватбанк.

Без регистрации Лиды 90-й, страховку нереально оформить на мопед?

Понимаешь, как раз им и тащил (( видно не обратил внимания на что давлю и выдавил без обоймы...

Подскажите, те ли я подшипники редуктора в корзину кинул:
http://scooter.rv.ua/r6004-204212/2144--20x42x12-6004-zz-reduktor-honda-lead-yamaha-jog-90-gy6-50-150-koyo-japan.html
http://scooter.rv.ua/r6202-153511/3237-6202-promezhutochnyy-val-honda-podschipnik-koyo.html
http://scooter.rv.ua/r6201-123210/2140--12x32x10-6201-zz-podschipnik-reduktor-honda-suzuki-gy6-50-koyo-japan.html
http://scooter.rv.ua/pal-tact-174012/2143-pal-tact-af05e-17h40h12-podschipnik-kolenvala-malenkiy-koyo-japan.html
(не реклама)

Я в непонятках-там что то не так выпрессовать тем съемником просто нельзя....Хотя да,в принципе можно.Но даже сейчас вполне реально ним выпрессовать ту наружную обойму.Без понятия-какие там ключи надо,по идее болты снизу М8,значит ключик шестиранник на 6.Масло лью гидравлику,что за масло-спросиш у Стакана.

Первый,тот который на вторичный вал,не годится.По простому-должен быть закрытый резинками,а не жестянками.

Мне кажется, что если я сейчас упрусь, то краска может сильно отлущится большими кусками....

Я вот не сразу понял, что мне посоветовали насчёт капролоктановых втулок. Я подумал, что он предложил полностью как бы цельный сайлентблок выточить с дыркой для болта, а оказывается он не так имел ввиду. Надо говорит взять старую внутреннюю обойму. На неё выточить капролоктановое "кольцо" чтоб по наруже очень плотно село, а потом это кольцо подогнать так, чтобы село в эту дырку на косынке, которая 17+ мм. Получится как бы новый сайлентблок, только вместо прослойки резины, будет прослойка капролоктана.
Теперь вот я в раздумьях. Упереться и таки вытаскивать прикипевшую обойму старую или сделать как он сказал с капролоктаном. С вытаскиванием обоймы риск как я понял только краску покоцать вокруг сайлента, а вариант с капролоктаном будет ли нормально ходить ? 
Как думаете, какой вариант лучше ? 

Ну так распили надфилем вдоль изнутри..Сам выпадёт.  Делов то.

http://scooter.rv.ua/r6004-204212/2858-6004-podschipnik-skf.html (не реклама)
Типа такого?

Подшипники редуктора

Не бери то китайское гуано, которое ты привел по ссылкам выше

капролон не будет держать удар.  там другая нагрузка....
 он идеально подходит на маятник... но  на сайлент блоки нет...
 полиуретан да.... капролон нет...
 если  тебе надо быстро и бюджетно  заменить ...   шланг ... пуля и  внутренняя втулка....
 это есть в моих фотках ... я много раз это обьяснял ... я понимаю что сложно будет искать  в моих сообщениях ... но в фотках  сможешь найти...
 я в этот  раз   поставил  оригинал ... который с   мне заказал  Гавка... уже поставил...
 ставил бы и шланг...  я отьездил на них  несколько десятков тыс км...
 но уже   продавилась наружная обойма китайского сайлента. и шланг  не плотно стоял ... когда  забивал  пулей  втулку ...он выходил... не хватало   чуток...
 так что  бросай эксперименты....
   
 вынимай старый.. внутренняя выйдет  если убит... наружную распили  полотном   в двух местах ... извлеки  старую наружную обойму...
 новый сайлент ставить  с помощью   длинного  болта или шпильки   подобрав шайбы  для упора...
 упор  должен быть на наружную обойму...
 с ув. стакан..

вместо шайб...я использовал  две гайки м 14.  под ключ на 22...
  вся работа ... с ковырянием в носу и   болтовней в вайбере с лидаводами... минут 10....
 а вот сайлент идет почтой конечно  дольше...
 гавке  большой респект  и уважуха ... и 11939304894873939  лайков...

ааааа.....да тут про сайленты  в глушитель...
  так вот.... извлекать так же ...
  обойму  можно наружную оставлять....
   берешь втулку  автомобильную...  в нужным  внутренним диаметром...
 я бы взял  втулку   стойки стабилизаотора   волга ... москвич 2140...  на точиле  подогнал бы... плотно... потом бы  пулей загнал внутренню втулку.
  ходило бы  веками... не заморачивался. бы...
 если есть токарь под рукой который умеет  точить    резину ... изготовил бы  мне   быз точила  идеальный наружный размер...
  полиуретаном и капролоном  даже не заморачивался бы...
  ничего сложного в этом  нет....
  если  есть желание....
 по прежнему ... с ув.  стакан...

 все  босс пришел я сваливаю...

каюсь.....  я редко захожу.... и не всегда  слежу за темой...
 вернее захожу....
 прочитаю что  обсасывают аккумуляторы....  мне это не интересно....
 поворчу  себе под нос и сваливаю...

  так что если че ....  лучше звоните...  потому что с телефона я  не люблю писать длинные  сообщения..  нервы не  те....
 псих... ..
 это видать  уже  старый...

     Надумал провести эксперимент...С утра помыл и обезжирил старый вариатор.Съездил и купил силикатный клей(жидкое стекло).Покрыл тонким слоем(кисточкой)трущиеся поверхности, где бегают ролики,и стойки слайдеров .Не знаю,сколько должен сохнуть,но покатавшись 3 часа,проверил булавкой...Вроде не царапается.