Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Железяку не охота возить, может стеклоткани пришить кусок? Проще, наверное, вырезать это место.

Если чехол мягкий,то да.Лучше подушку слоенную см 4 из стеклоткани (обмотать)пришить .Вырезать всегда можно успеть.При желании можно термостойкую (не горячую)накладку на глушитель сделать(семную).Буквы йо нету в телефоне.

Пару прищепок, железных, бельевых, остынет, накроешь целиком.

Я в 7 ч ставлю скутер, а в 19 только могу выйти с завода. Дожди зарядили, чехол есть, а не пользуюсь. Может правда в этом месте поднять и прищепками закрепить.

Добрый день Лиадоводы! 
Помогите решить проблему, с лепестковым клапаном на Лиде 100 jf06. Не держит, подтирал наждачкой подгинал не помагает. Капает бензин на соединении карба и воздушного фильтра. (Карб новый).  Нигде не могу найти новый лепестковый, весь интернет перелопатил. Может с китайца, или другого какого подойдут лепестки. Возможно в России есть в продаже, дайте ссылки.

Добрый вечер.
Не спеши в расиян покупать. Расскажи лучше что делал с лепестковым лапаном. Он не есть слабое место в наших скутерах, возможно что либо делал не так или причина не внем.

У меня немного иной скутер, но я не пойму, как лепестковый, влияет на то что с карба капает бензин  если лепестковый держит плохо, то скут плохо заводится, и не держит холостой, а то что капает, так это либо уровень в поплавковой завышен, и он плюётся через воздуховоды, либо сам манифольд патрубок, между карбом и воздуханом плохой.. 

У меня тож бензин подтекает с патрубка фильтрбокса,и паролон в масле.Бензин жрет.Уровень в карбе вроде в норме по стык.Клапан когда снимал,лепестки на вид прилегают нормально.Как его вообще проверить.?

А шо не помнишь как 2т мото в совцыклах,без клапана в обратку плюют?

Помню, но наши не плюют, если только руку слишком близко к карбу не подносить, и не перекрывать воздух.. А клапан проверяют ртом, туда дуется, обратно нет. 

   На  сотку  свеча: https://www.motostar.com.ua/ru/svechi-zazhiganiya/5123-svecha-zazhiganiya-ngk-4296-br6hsa.html

если надпись НЖК на ней черным, то хай ее себе за такие бабки вместо свечи от геморроя вкрутят.       http://www.motolux.net/index.php?itc=1004379      надпись должна быть такой

магниты со старых динамиков используй :)

http://moto7777.com.ua/honda/lead-af-48/lepestki-honda-lead-af-48.html я три штуки покупал, все на 5+ , я грешил на лепестковый , оказалось не в нём :) схемы не смотрел у сотки такой же или другой...

Именно про это я и подумал, когда увидел такие данные в мануале нашим. Предполагаю, что они просто перепутали местами углы зажигания. 

Опа... опочки.... Теперь у нас есть сверхзадача !!! Выяснить, чем отличается коммутатор 48 и 100, и чем отличаются между собой коммутаторы 100-1 и 100-2.
Один у меня стоит на мопеде. Второй в запасе лежит. Разные они или нет, не знаю, не смотрел и не знаю как отличить. Если разные, то мне ещё надо от 48 коммут и я устрою им тотальный "допрос" на спецоборудование, где они мне всё "расскажут" и про угол и про зажигание ))) Результаты "допроса" будут в картинках с пояснениями как вот здесь

Если мне склероз не изменяет, то в мануале он одинаков и для 20 и 05  -  17 град. На своём 05-ом проверял стробоскопом - точно 17....

Паша,а если они мозгово одинаково прошиты кроме планки отсечки? Ты не сможешь это определить наверное? Глянь на своём втором какая цифра на самой фишке стоит.Фото пример я кидал недавно
И ещё для справки из моих фото.Коммут у 48 один.У меня была возможность повертеть два штуки от 48
На одном написано Y34 на другом Y29
На соточных что у меня есть Y40 и Y42
что оно может значить мне неизвестно.Коммуты сотки я знаю оба моих от NH100X

Эх... наверное хана моей ЦПГ...
Предыстория вкратце: собрали новый двигатель, но он не ехал больше 60 км/час, ничего не помогает (вес роликов, длина ремня, карбюраторы, коммутаторы, вариаторы), пробег уже 550км.

Приехал я домой, темно уже, решил настроить фару (была немного задрана вверх). Жу-жа стоит себе жужит и в тишине слышу странное "поцокивание". Загнал мопедку в помещение и начал прислушиваться откуда это тихое "поцокивание"... а оно идет от ЦПГ... 

К сожалению, в 04:30 уезжаю на работу и вернусь через несколько недель, пока будет ездить девушка, разбирать уже нет времени. Я не знаю, что могло случится с новой ЦПГ, если есть предположения к чему готовиться - пишите, хотя понимаю, что без вскрытия нечего и говорить...

Как-то так