Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Я не делал "обкатку". Просто километров 300 не ездил быстрее 70 км/час. ЦПГ чувствует себя отлично. Поршень Vland 4-й ремонт.

надо 200 км не больше 50

Зачем это вообще нужно, если все правильно проточено?

Чтобы кольца приточились,компрессия поднялась.Я так делал,никаких проблем,ни прихватов,мотор просто шепчет

3000 проехал, отлично всё.
Когда ЦПГ забирал, мне сказали, что так называемая "обкатка" не нужда. Залить хорошее  масло и 200-300км в щедящем режиме ездить, не перегреть.

Там много спорных моментов. Например скорость указана для полтиника, второе, обкатка на ХХ.  Ну во первых, не обрадуется подшипник торкдрайвера, если уж сильно хочется подырчать на ХХ то лучше на это время снять ремень. Смысл в приработке на ХХ есть, ну хотя бы почувствовать как ведёт себя мотор, и есть ли смысл ехать, можно даже прогазовать хорошенько, это более безопасно, так как без нагрузки дв всё равно не нагреется так как на ходу. И ещё один момент. Дв на обкатке, издаёт специфический запах, похож на запах раскалённого алюминия, так вот, может смешно прозвучит, но когда обкатывал полтиник после расточки,
( именно после расточки а не замены колец )    то запах постепенно уходил, и примерно через 400 км начал подсаживать пассажира, благо ехать не далеко.. Но тут всё индивидуально.. 

Можно проточить и так, что поршень в цилиндре будет болтаться, как карандаш (Х) в стакане и для кого-то это будет "правильно".  Тогда, точно ничего обкатывать не нужно.

Я думаю, время покажет, нет смысла "переливать из...". Но, проточено правильно, могу снять видео (есть еще комплект про запас).

Если поршень не прихватывает и не звенит значит проточено правильно.Как уже обсуждали,многое зависит от качества материала поршня.

Списывался. Все Китай,включая резину.Вариаторы родные только. 
Леад 90 на ходу за 5500 можно взять,а тут двигатель за 5(это он уже второй продает)

Ярик,какой поршень? Цилик японский?

Там целая куча факторов влияет на то,будет звенеть,или нет.

Я думал всего 3...опытный токарь,качественные комплектующие и грамотно соблюдающий поцесс обкатки  мотовладелец.

Цилиндр родной, поршень Vland

Вспомнил еще пару моментов: первые 300км я не ездил быстрее 70 км/час, но я постоянно то давал газ, то скидал (так сказали делать).

какой бы не был опыт мастера а без точного станка ничего не выйдет!
ну и конечно материал и геометрия поршня

У меня есть. Если конечно 172 см.куб это ещё малокубутрынм считать. Бургманы и тмаксы плачут...

Сегодня пол дня провел у знакомого, меняли с ним вариаторы и ролики. Никак не добились максималки больше 40 км, под горку вообще тухнет. Мопед Пежо, аналог леада. реально столько проблем что и не знаем что заменить чтоб выяснить причину!
Труба чистая, резали, прожигали. Карб чистый, фильтр тоже. Поршневая на обкатке
На подножке обороты развивает на максимум, а сядешь еле тянет до 40
Что попробовать, заменить карб или глушак, или ремень варика?

Мне такой комплект проточили идеально,езжу уже давно.Но еще один родной цилиндр лежит в запасе