Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

в вилку 50_60 гр, в редуктор есть проверочное окно, оно же и заливное, льешь пока не потечет, где то 120гр

На головке стоит как я понял какой то масляный насос,вот на нем была сорвана резьба которой он прижимается может быть подсос воздуха здесь влиял бы он на обороты двигателя? сегодня только это увидел

??????
принцип работы двигателя читали?

  это типа дожигатель, что ли?????????  такая хрень изогнутая трубка . которая крепится двумя шпильками к головке?  по ходу скутера в правом нижнем углу головки?????  если зто она - нахрен заглушить ее.

хрень типа сапуна... что все в атмосферу выкидывают после того, как запариваются стирать фильтр. вентотверстие картерных газов с головки

та ответит, узнаем о чем он речь ведет.....

на головке ни каких насосов нет , прочти мануал по мотору , не удобно общаться на разных языках , давай переходить  на один - технический  

Извините что может ввёл в заблуждение, стоит тогда наверное на цылиндре с левой стороны (как бы  под карбюратором) я так понял что предназначено для масла. Вопрос в том если эта штуковина немного откручена может через нее подсасывать воздух?

еще раз повторяю - учи мат часть  , я не не могу догадываться где что ты имеешь в виду , в шапке темы есть мануал скачай и прочти , ну или отдай мопед мастеру  

Это те две папки в rar формате?

да, млять!!!! с них и надо было начинать!!!!

вот именно , обычно их скачивают и читают в первую очередь , иначе зачем их в шапку крепить 

Всем спасибо,пока ещё не знаю как та деталь называется но после нарезки резьбы на 7 и установки ее назад обороты скутер держит

Юра, так он имеет ввиду, по его описанию НАТЯЖИТЕЛЬ цепи грм.   если он откручен, то из под него по идее должно фигачить масло нехило,    там просто ничего больше слева на цилиндре нет. я так чувствую что скоро будет задан вопрос,  ****  как выровнять клапана????*****

проблема решилась минуту назад и слава богу , а ломать голову в попытке догадаться что имелось в веду , согласись , не правильно 

И ещё такой вопрос иногда при езде как бы подёргивание скутер, это может быть связано с ремнем он по ширине стал 17 мм если да то где лучше покупать на рынке или в интернет магазине?

ширина ремня не влияет на плавность хода , ширина влияет на максималку и разгон , если сам ремень в нормальном состоянии , пусть ездит , где покупать нет разницы 

Ну,а на щет поддерживания что может быть?

не равномерный износ (ремня , вариатора , резины ) кривые колеса , неправильная работа карбюратора , зажигания  , это так приблизительно , нужно понимать какого характера "поддерживания", а так это похоже на установку диагноза по фотографии , не - не   в нашем случаи даже без фотографии 

всем привет, купил такой скутер БУ но позже заметил что на заднем колесе восьморка подскажите как определить что именно создает восьморку?