Выбор мопеда с КПП

При нынешней стоимости топлива, приходиться задумываться о его жесточайшей экономии. Посему, думаю к сезону сменить свой достаточно прожорливый Piaggio Liberty 125 на аналогичного класса мопед с КПП. По некоторым непроверенным данным расход топлива на коробке значительно меньше. Из вариантов рассматриваю:
1. Хонда Каб с объемом от 90сс
2. Хонда Иннова АНФ 125и
3. Хонда Wave 110i (на коробке ли он?)
4. Yamaha Townmate(практически раритет)
и другие аналогичного плана аппараты именитых производителей.
Есть ли подобные у Сузуки, кимко, европейских производителей? Интересует именно Скутеретта, а не мотоцикл плана Ебр. Китайские клоны не рассматриваются, но владельцев кабоподобных китйцев хотелось бы послушать на тему расхода топлива, удобства передвижения, максимальной скорости и проч.
Многие, здесь присутствующие, сейчас могут подумать: "А зачем тебе это. Возьми нормальную кубатуру. И при расходе чуть большем, чем у 125-ки будешь получать значительно больше удовольствия". Мое видение вопроса таково: в городе 90-125сс более чем достаточно, а поездки "на дальняк" это всего лишь 14 часть моего сезонного пробега. Можно и потерпеть.

Это да , получше альф , только вот стоимость ещё не ясна.

я думаю 700-800 у.о., як буде розпродаж колись то за 650 схожий брали пару років тому.

І в них ще й поторгуватися можна трохи, як будеш брати коли ще сніг лежить - скинуть точно. А квітень-червень - там черга буде.

За 800 у.е. можно дорожник 150 кубиков взять , да и на счёт очереди , сомневаюсь , изучал ситуацию , не так то оно сейчас , быстро продаётся.

А ты не думал что в основном мопед с кпп берут те у кого прав нету?Все выше то уже мот.

Только каб и никаких гвоздей.у

150 куб за 800 - це те ж саме що й Альфа за 500, на пару сезонів. Нормальні починаються за тисячу. Я вже на 5-му китайці їзджу, раніше навіть не уявляв яка різниця в якості всього за 200 баксів.

Сейчас , права , даже на мопед нужны.

Ну здесь у меня особого опыта нет , для меня Китай как Китай , ну так вроде , отличается от друг друга , но как на мой уровень , так вроде не значительно , ну и здесь пожалуй , прислушаюсь к участникам форума , так как , у большинства , есть значительный опыт владения сей техники.

ну брать мопед за 700-800 когда хороший, годный мотоцикл (пускай и 150-ка) стоит 1000 - как по мне так себе затея. 4 скоростей таки мало. мне даже 5 передач на моей 125-ке мало - либо на первой тяги мало с пассажиром, либо - на пятой хочется 6-ю втыкнуть...

Не нужны,только для дальнобоя .

Как понять не нужны? Категория А1 нужна в любом случае.

Так я мопед выбираю не для гонок , а как средство передвижения для души  и , не дорогого транспортного средства , в обслуживании и , расходе топлива.

В городе не нужны, и по проселочным дорогам тоже.

В ПДД такого не находил , думаю и полиция , при проверке документов , такое ново введение , тоже , вряд ли , обнаружыт

Статья 34 закона Украины,про дорожное движение.Скажешь полиции что weterok так сказал.

О дорожном движении
Статья 34. Регистрация и учет транспортных средств
 
Эта статья о регистрации , где в ней написано , что можно ездить на мопеде , без категории? Спорить не стану , думаю при проверке документов на дороге , у полиции , получится , более вразумительно объяснить , что такое езда , без соответствующей категории 

До 3 кВт.

не правда. теперь на электромоторчик и то категория нужна. раньше было после 3 киловатт, теперь и на динамку 
единственное, что права старого образца перекрывают эти подкатегории (дробление). к примеру, меня копы тормозили с моими авс. претензий не было.

Ниче,скоро заставят менять и перездавать с А на А 1.Они могут.