MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
29.03, 07:36
44
+11 °С
Вітер: 3 м./с., Півд
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Мотоцикли с двигуном 162FMJ 150сс: Road Wanderer, Viking, LF150, LEOPARD, Spark, Comanche, Slider, Korsar 150, Flame, RING...

Переглядів: 1172264
15.12.2012 р.
answerview
Показати повідомлення
Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг  Мотоциклы с двигателем 162 FMJ
ROAD WANDERER  150;
Viking YM 150-X;
Lifan-LF150-13;
LEOPARD 150 LP150-8A-V;
Spark SP150 R-12;
Comanche 150;
Slider 150;
Korsar 150;
Flame 150;
RING 150;
Musstang 150
Patriot PM150-3
 и другие модели....

В архиве № 1 Мануал на Road Wanderer
В архиве № 2 Мануал на Honda-CG-125-1976-1991.г (прародительница) на английском языке.
В архиве № 3 Мануал на Slider_YK150
В архиве № 4 Мануал на LF 150-13
ссылка на справочник по эксплуатации китайской мототехники:http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1508519_1.rar
дополнение: http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1533984_1.rar
по маслам (авто и мото):http://www.moto.com.ua/forum/topic-1252211/message-1533977/#1533977
маслосъемные колпачки, т.е. сальники клапана  .  В  164fml  от Daewoo Matiz.
По габаритам идеально подходят.
Оригинальные китайские высыхают, дубеют и моторчик начинает брать масло.
по размеру , до выпуска 2010 г.
d1 - 5,5 мм
d2 - 9 мм
d3 - 11 мм 
высота 9,5 мм

Мопед LEOPARD 49сс ⇒3876 км,72сс ⇒8186 км,110сс ⇒ 6548 км =18610 км. Мотоцикл Lifan ROAD WANDERER Rival 150сс 9912 км. и Скутер VIPER Storm 150cc 5512 км. - продан. Открыл мотосезон
Змінено: 19.03.2020 р., tsinik
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Прикріплені файли
rar
1015.22 кБ.
rar
7.51 мБ.
rar
663.73 кБ.
rar
674.98 кБ.
1
like
1
good
bad
shockingly
29.09.2018 р.
answerview
Характеристики моторов CGP ( нижневальный с балансировочным валом)  125, 150, 200 куб.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
2
like
2
good
bad
shockingly
30.09.2018 р.
answerview
І хто там писав, що нижньовальні тяговитіші? 11_blum

Продавці і маркетологи ще не таке говорять, їм треба продавати і дешевші і дорожчі по собівартості двигуни за максимально можливу ціну.

Я особисто станом на сьогоднішній день, у звязку з широким вибором моторних олив не бачу жодних переваг CG над CB.     
2
like
2
good
bad
shockingly
01.10.2018 р.
answerview
І хто там писав, що нижньовальні тяговитіші? 

я писав
і можу пояснити 04_blush

інша передаточна пара між валом і сцепой = тяга більша
Крим - це Україна!
like
good
bad
shockingly
01.10.2018 р.
answerview
тяговитіший - це той що з процесорним комутатором 15_badgrin18_good
ну і більшим об'ємом 21_umnik
☭ = 卐 = Z
Змінено: 01.10.2018 р., hitmanhunter
1
like
1
good
bad
shockingly
01.10.2018 р. відповів для cgdok  
answerview
Если сравнить график крутящего момента двигателей CG и СВ то значениям видно, эту "тяговитость" на низких оборотах.
На верхах, CG проигрывает СВ .

Сейчас китайцы выпускают двигатели СВР 200 ( новое поколение моторов СВ) то у этих моторов уже судя по графику крутящего момента низы как у CG, а верха как у СВ.
 Но у нас с мотоциклов с двигателями CBP,  я пока еще не встречал.
Змінено: 01.10.2018 р., moto-moto
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
like
good
bad
shockingly
01.10.2018 р.
answerview
інша передаточна пара між валом і сцепой = тяга більша

Не всё так просто. Если потом суммарное передаточное отношение на колесо получится такое же, то тяга будет та же.
Русский военный корабль - иди нахуй!!!
like
good
bad
shockingly
01.10.2018 р.
answerview
Привет, купил Spark SP 200R-25i, на днях уже будет 2000 км. Вопрос такого порядка, заливаю масло ZIC M7 4T 10W-40, стоит ли заменить его на какое нибудь другое или не стоит? Прошу совета, может кто что подскажет. Спасибо.
totoha forever
like
good
bad
shockingly
02.10.2018 р.
answerview
Прошу совета,
Дивись "шапку" форума, за масла вже тисячу разів терто-перетерто...
Іванович. Не бандерлог!
like
good
bad
shockingly
02.10.2018 р.
answerview
На верхах, CG проигрывает СВ

однозначно = у CG нема перекриття клапанів = один кулачок
Крим - це Україна!
1
like
1
good
bad
shockingly
04.10.2018 р.
answerview
всем привет!! я так понял что в маркировке двигателя указан диаметр поршня?? 164-64мм,167-67мм??  отличие выше перечисленных движков только в наличие или отсутствие баланс вала(походу он в пузике спереди находится) и диаметре поршня?? колленвал(ход поршня)одинаков у них?   
  и ещё такой вопрос по поводу звёзд передней и задней,какой оптимальный конфиг для дальняка для двигателя 167 и 16х колёс!!
like
good
bad
shockingly
04.10.2018 р. відповів для DimYY  
answerview
Китайцы в обозначении двигателя только диаметр поршня указывают. Например есть 200ка с обозначением 167, получается, что диаметр поршня большой, но короткоходный.
like
good
bad
shockingly
04.10.2018 р. відповів для moto-moto  
answerview
какой ход поршня в этих двигателях?? 
like
good
bad
shockingly
05.10.2018 р. відповів для DimYY  
answerview
Смотри таблицу.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
3
like
3
good
bad
shockingly
05.10.2018 р.
answerview
Случайно наткнулся на Алиэкспрессе.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
1
like
1
good
bad
shockingly
05.10.2018 р. відповів для Czeslaw  
answerview
Получается что по коленвалу они и не одинаковые! Странно что 164 и167 й моторы имеют одинаковые характеристики при разном ходе поршня!!
like
good
bad
shockingly
05.10.2018 р. відповів для DimYY  
answerview
А що Вас дивує? Написати можна що хочеш. Хто перевіряти буде?
Китайці традиційно завишують показники двигунів, мають свою методику динамометричних тестів.

Чесна "Honda CG 125" нормально тримає 100 км/год, мало яка китайська 150-ка на таке здатна.

А "SH 150" спокійно взуває китайські 200сс мотоцикли.
like
good
bad
shockingly
06.10.2018 р.
answerview
Ещё тогда такой вопрос по карбюратору,зачем промежуточное положение обогатительной заслонки??
like
good
bad
shockingly
06.10.2018 р. відповів для DimYY  
answerview
так у тебя на дельте тоже было промежуточное положение. или ты им никогда не пользовался? к примеру, холодный старт происходит при полностью закрытой заслонке (та щель ни в счет). после пары секунд после запуска заслонку передвигаем в среднее положение. ведь при закрытой заслонке моторчик начинает дико богатить после малого прогрева и захлебываться. к тому же, пир всем желании, обороты более 3000 не поднимутся - не хватает воздуха. на промежуточном положении можно уже худо/бедно ехать. бывает, в морозы, полностью заслонку и не откроешь = мерзнет.
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
like
good
bad
shockingly
06.10.2018 р. відповів для tsinik  
answerview
Никогда так не делал,и нет промежуточного положения у меня! В прошлом году поставил новый коммутатор (с прозрачным дном, резистор есть для регулировки,вобщем типа умный коммутатор) так с ним почти прогревать мотор почти не надо!!
like
good
bad
shockingly
06.10.2018 р. відповів для DimYY  
answerview
коммут температуру определяет и автоматом смесь богатит??? тебе повезло. не видал такого 08_lol
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
2
like
good
2
bad
shockingly
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2024, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин