MOTO.com.ua
events
5
События
Погода: Киев
23.05, 16:05
32
+24 °С
Ветер: 1 м./с., Ю-В
UA
НовостиФорумОбъявленияЖурналКаталогПривалКалендарьМагазин
Регистрация Вход
?
Войти
Форум
Искать

Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация

Переглядів: 625603, модератор: tsinik
01.04.2013 г.
answerview
Показать сообщение
Обсуждение и обмен опытом касательно мотоцикла LONCIN LX200GY-3 PRUSS

Тип двигателя: CGP, одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением и балансирующими валами.

Объем цилиндра: 193,3 см3
Диаметр цилиндра * ход поршня 63 мм * 62 мм
Компрессия: 9.0:1
Номинальная мощность - 14,8 л.с. (11 кВт) (при 7500 об / мин).
Крутящий момент (максимальный): 14 Нм (при 6000 об / мин)
Запуск: Кик-стартер и электростартер
Система зажигания: CDI (электронное, бесконтактное)
Трансмиссия: 5 передач
Тип трансмиссии: Цепная
Объем моторного масла: 1,2 л.
Размер д * ш * в (мм): 2100 x 790x 1170
Колесная база (мм): 1340
Высота сидения: 845 мм
Дорожный просвет (клиренс): 255 мм
Вес: 120кг
Тормоза: Дисковые / Барабанные
Шина переднего колеса: 90/90-19
Шина заднего колеса: 110/90-17
Топливный бак: 11 л.
Макс. нагрузка: 150 кг.
Макс. скорость: 105 км

Мануал на LX200GY-3_PRUSS от Фоксвелла 3 архив
В САМОМ НИЗУ НАХОДИТСЯ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ В АРХИВЕ!
ссылка на мануалку по эксплуатации (на форум не влазит): https://yadi.sk/d/pMeHjQnEbrkyt
вопросы по выбору резины на мотоцикл
http://www.moto.com.ua/forum/topic-647737/
передаточное соотношение звезд и выбор цепи
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1364099/
Отредактировано: 05.04.2017 г., tsinik
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
Прикрепленные файлы
rar
1,22 мБ.
rar
796,62 кБ.
rar
1,18 мБ.
like
good
bad
shockingly
20 мая, 10:23
answerview
Інтрудер- це продвинута 125ка із 200сс мотором, для рибалки і їзди на грибами)))
А гума- то витратний матеріал - завжди можна продати свою і купити потрібну...

А 6С так,   різвіший і загалом доросліший але і дорожчий відповідно... за надійність нічого не скажу, бо проїхано всього 10к за які мінявся цепок і приборка... ну і масло з філтрами само собою. Але не думаю шо він гірший , по крайній мірі візуально всі матеріали, зварочні шви і т.п. у Пруссі не кращі нікраплі, так само як і пластик... просто шо сам Прусс простіший... більш "лайтовійший" ніби .
п.с. а у Прусса теж великі конусні підшипники у рульовій?
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c

If Your Goals Set You Apart From The Crow
Отредактировано: 20 мая, 10:34, hitmanhunter
like
good
bad
shockingly
20 мая, 11:56 ответил для hitmanhunter  
answerview
Да у прусса конусные подшипники в рулевой.

"А 6С так,   різвіший і загалом доросліший але і дорожчий відповідно... за надійність нічого не скажу, бо проїхано всього 10км..... Але не думаю шо він гірший , по крайній мірі візуально всі матеріали, зварочні шви і т.п. у Пруссі не кращі нікраплі, так само як і пластик... просто шо сам Прусс простіший... більш "лайтовійший" ніби .".....Очень хорошо сказал
1
like
1
good
bad
shockingly
20 мая, 22:58
answerview
Конец истории выбора эндуро оказался довольно скучным и прагматичным. 
Съездил на дачу, понял, что нельзя пугать соседей ревом выхлопа... 
Купил сегодня с торгом вот этот мот:
https://www.olx.ua/obyavlenie/yamaha-ybr-125-IDA0hAo.html#f00fa73ed0

Переключения четкие, тихий, мягкий, защита - дуги, шип-резина для проселка в наличии. А, главное, понравился продавец: заядлый мотоциклист со стажем, покупал мот новым, рассказал о всех доработках, все исправно работает и обслужено. В нагрузку дал много запчастей, колодки, фильтры и т.п.
Отогнал его сегодня на дачу, поездил по лесу - я доволен.
2
like
1
good
1
bad
shockingly
21 мая, 08:57
answerview
А його більшого для дачі й не треба, я собі за такі ж гроші нового взяв(майже те саме), треба ще багажник і круглу фару бо світло там не годиться.

http://moto-moto.kiev.ua/kupit-motocikly/jianshe-jym125-red
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
21 мая, 10:42
answerview
Красивый - китайца б/у я не нашел, а новый жалко мне царапать на даче да по лесу )

У Jianshe JYM125 мне нравится двойная лапка переключения передач. Где такую купить?
Отредактировано: 21 мая, 11:01, dotsent
like
good
bad
shockingly
21 мая, 11:23 ответил для dotsent  
answerview
Та ось нарив, но шо за контора не знаю - перший раз бачу
https://motoolimp.prom.ua/p338892429-nozhka-pereklyucheniya-peredach.html
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
21 мая, 23:16
answerview
400 грн... Однако! ))
Вот здесь попытаюсь:
https://www.begemoto.com/nozhka-pereklyucheniya-peredach-yamaha-ybr125
А вообще такая ножка удобнее? Пяткой переключаете передачи?
like
good
bad
shockingly
Вчера, 09:21 ответил для dotsent  
answerview
набагато зручніше, за пару днів звикнеш, тільки треба правильно виставити: не паралельно землі - а носок трохи вниз а задок вище. Ну й взуття на носку ціліше і чистіше буде
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
Вчера, 10:20
answerview
шось це не тру  геть вже якийсь пенсіонєр-стайл 
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c

If Your Goals Set You Apart From The Crow
like
good
bad
shockingly
Вчера, 11:10
answerview
Та я вже майже пенсіонер, мені 48 років )
Да мотоцикл - не спортивний.
like
good
bad
shockingly
Вчера, 13:23
answerview
На форуме посвященному HONDA XR 125L встретил информацию, как владелец решил проблему с проскальзывающим сцеплением.
Изготовил шайбы-проставки.

У нас таких проблем я не встречал, но возможно информация будет полезной.
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
Вчера, 13:47
answerview
У нас таких проблем я не встречал 
а у нас (китайців 200-250) хіба не по 6 пружин там?.. бо 6шт провернути куди складніше ніж 4 
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c

If Your Goals Set You Apart From The Crow
Отредактировано: Вчера, 13:48, hitmanhunter
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
motoshop_ua
mototehnika
© 2001-2018, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!   Обратная связь   О нас   Реклама на сайте   Почта@moto