Какой китайский производитель делает хорошие 150 кубовые скутера

Всем привет, понимаю, что часто появляются такие темы... Но говорят, что Китай каждый год выходит на новый уровень качества. Так вот, хочу себе взять 150 кубиков, для передвижения по городу (на работу, с работы). Покупать хочу новый. Хочется узнать какие сейчас ресурсы у двигателей, сколько отхаживают, какой расход. Я так понимаю все двигатели сейчас 4-х тактные с воздушным охлаждением. На какую марку смотреть?

Краще цього з китайських немає. http://www.zirkashop.com.ua/keeway-outlook-150.html

А что по ценам?

И какая разница между 150 куб. скутером и 150 куб мотоциклом ?

Дето 2500 у.о. Тема тута по ньому http://www.moto.com.ua/forum/topic-61583/

Дешевше є ще SYM

В скутера КПД менший і витрата пального більша

СУМ тут http://www.moto.com.ua/forum/topic-986498/

А взагалі тут почитай http://www.moto.com.ua/forum/topic-1369035/

Ок, изучу на досуге, спасибо... А какой ресурс двигателя интересно, если должным образом обслуживать

практически во всем. трансмиссия, посадка, обвесы, метод охлаждения.
тут надо определиться, что именно хочется. если вариаторник, чтоб только газульку крутить - то скутер. и с грязезащитой у него получше.
если более привычно к мотоциклам - то мотык брать. меньше пластика - нечему ломаться
а оутлук - действительно ххороший аппарат. только его качество и обусловлено ценой, соответственно

Возьми спидгир 150сс,цена примерно 1000$,полно запчастей и цена на них дешевле чем на остальные скуты,сам двиг имеет приличный ресурс(в среднем 50тыс.км) а вот тарелки,грузики и ремень вариатора в лучшем случае 15-20 тыс.км.,у меня был на 12" колесах спидгир алиен 150сс,расход 2.5-3.0л. на 100км.,накатал я без поломок 14 тыс. и продал знакомому,он его реально 3 года убивал пока менты на штраф-стоянку не забрали,отзывался очень положительно о нем,говорил без поломок накатал 50 тыс.км.

У нас популярны Вайпера. Скута 150 хватает в городе   Покупай любой, выбери какая модель нравится и всё.  Не в обиду кабоводам, но там надо постоянно менять, демфера, подтягивать цепь, сцепа то проскальзывает то нет(надо лить только хорошее масло)-просто этот вариант для более опытных мне так кажется.

Привет а что Априлька уже не устраивает?Ярик вроде ее до ума доводил. По вопросу - мой пробег 32к на Вайпере 150сс скутере, полет нормальный, на 28к полез менять поршневую но при вскрытии оказалось что та еще может бегать и дальше. По расходникам конечно напрягает, ремни само собой менял, пластик трескается сам по себе, слабые генераторы (менял так как горели) ну качество китайских запчастей может внезапно проявится в том что скут задымел, сразу лезешь менять задубевшие маслоотражатели на новые. А вообще у кого с баблом не густо - самый тот вариант.

Привет. купи мотоцикл .http://mototek.com.ua/moto

колхозники говорят что не плохая китаймапедка.
http://www.prormotors.lv/?lapa=mt4&grupa=3&subgrupa=11&id=167

Не все. Есть целое семейство скутеров, на которые устанавливается двигатель 158QMJ с жидкостным охлаждением.
Из всех 150-к только "водянки" достойны внимания - все остальные воздушники - это несерьёзные жужжалки типа бензокосы, кто бы чего здесь не доказывал. Ни один воздушник не сравнится с водянкой ни по мощности, ни по моторесурсу, ни по ходовым качествам. Особенно актуальны по нашим дорогам скутеры на больших колёсах 16''. Почитай для интереса соответствующие темы на этом форуме. Особое внимание обрати на тему http://www.moto.com.ua/forum/topic-187733/
Этот скутер - прародитель китайских большеколёсников. Его двигатель с небольшими отличиями используется в Кивей Аутлуке и Стелс Аутлендер.

Если хочется скутер 150 сс то я рекомендовал бы технику SkyBike/SkyMoto-реально качественная техника,хорошый пластик,качественная сборка,цена конечно по сравнению с Вайпером выше,но оно того стоит,поверь мне на слово-я собырал с коробок много китайтехники,разница очень большая.
Сам владею Вайпером с коробки,но по качеству Скаймото реально лучше,просто весь вопрос в цене.

Ещё по Кевею подкину... http://moto-saga.ru/keeway/keeway-f-act-focus-150/
У нас курьеры на них круглый год ездят. Правда последнее время их не вижу...

И ещё хочу добавить: из китайских скутеров можно смело брать только те, которые сделаны в Китае и привезены уже как готовое изделие - т.е. имеют ГТД (Грузовую Товарную Декларацию) и ПТС, выданную таможней. Всё, что собирается в России, Белоруссии, Украине и т.д. - это лотерея, может повезти, может нет. И дело не столько в криворукости наших сборщиков, сколько в самих комплектующих, ибо любой хозяин такого сборочного производства старается взять запчасти подешевле (оно и понятно), а в случае чего - сослаться на пресловутый "кетай"

Априлька едет как надо. Просто у нее большой расход, кубатура маленькая, на большие расстояния не совсем удобно езить... Вот и задался новым вопросом Что у нас там со сборами по Днепру? =)

25.04 открытие сезона.... начало не знаю во сколько
04.04 мотокросс в Подгороднем... начало в 9:00-10:00

Добавлю про" Аутлук." Бензобак 7,2л при расходе 2,5-3 это хоть что-то. Хотя хочется литров 9. Из плюсов еще свет отличный. У меня была куча разных японских полтинников то такого света и приблизительно ни у кого не было. Генератор 200 вт это тоже хорошо. Но минус маленький унитаз. Наверное при больших колесах это у всех. Высокий клиренс это вещ,но если тебя меньше 170см то до земли на стоянке доставать трудно. Вообще Кивей купил итальянскую бенелли и теперь это китаец.

viper tornado по отзывам хорошая техника для своей цены

Мое мнение что среди китайцев тех что поставляются в Украину,нет качественной техники.Даже если очень бережно ездить,через год будет растрескиваться пластик,глючить проводка из волосков меди,потечет вилка,задние амортизаторы.Рама и двигатель могут жить долго если не перегружать и следить за воздушным фильтром.Всему виной разрушители резины и пластика,добавленные в производстве.Может лучше присмотреться к корейцам?Это как в авто джили и киа.