Скутер едет по льду и снегу - проверено!

Привет всем. Делюсь простым и довольно эффективным  решением сделать возможным проходимость скутера зимой.
Стальной трос небольшого диаметра намотанный на колёса значительно повышает сцепление со льдом, снегом и не мешает при выезде на асфальт.
Концы троса заклёпываются гайкой так чтобы оставалась петля для небольшого болта. Трос наматывается на колесо без усилий (не надо его натягивать, а то быстро перетрётся). Последняя петля делается обязательно вокруг спицы - так чтобы скрепив концы троса болт не мог провернутся в сторону.

Испытания показали что заднее колесо гребёт как зверь по льду и снегу и тормозит тоже эффективно. Управляемость передним не высокая но удовлетворительная. Торможение передним колесом возможно. По асфальту управляемость удовлетворительная.

Передвижение рекомендую только на низких скоростях. Адреналин гарантирован. Удачи.

Альтернатива если есть старые покрышки:

если есть старая покрышка, то ее проще шипануть на зиму для постоянного использования (сквозные винты с шайбой и гайкой для фиксации).
фото:

на фото - просто без фиксации по наружке. лучше и надежнее - снаружи кинуть шайбу и гайку. но тут только с камерой вариант.
ваш же вариант приемлем, но не совсем практичен. дело в том, что трос не дас поперечной устойчивости. да, грести будет лучше, но цепи делаются накрест. для двуколесной техники это актуально вдвойне. да и постоянные сжатия-отпуск шины будут дергать трос, что приведет к повреждению не только шины, но и самого колесного диска. во всяком случае, краски уж точно. для кратковременных поездок - да. на постоянку я бы не рискнул. проще давление скинуть в колесе.
п.с. на голом асфальте любые шипы или цепи - ЗЛО!

Есть у меня пару товарищей-бортирую им таким образом зашипованную резину уже пару зим-ставят на все-от скутера-полтинника до хонды VFR 800 и ямы R1...Едет по любому покрытию-снегу,льду-пофиг,дорогу держит-с траектории не сдвинет ни какая сила.Особый шик(я сам не пробовал-мне со стороны хватило)-вставлять ползущие 60 км/ч по заснеженной обледенелой дороге тазы со скоростью под 150    

Ща начнётся...банда на Днепр собралась...

Зачем придумывать велосипед? Делал себе года 2 назад шиповку

шо ты туда закручував??саморезы??а камера як себе чуствуе??

Закручивал саморезы  с пресшайбой. Камеру обворачивал ещё в одну камеру и тогда камера была абсолютно целвя

Ну не знаю, я не любитель зимних покатушек, и особо с такими "доморощеными" техническими решениями. Для города это глупость, я еще пойму для Верховын в Карпатах где заметет и нет других вариантов, или для экстрим-спорта. Может быть, но меня смущает то, что ввинченый шуруп плотно прилегать не будет к резине, особенно если приморозок-оттайка. Может стоит внутренную шляпку шурупа и 2-3 витка смазать эпоксидкой либо другим клеем, а то при торможении ( особо на асфальте и тем более если на юз) шуруп может загнуться и разорвать покрышку, а с ней и камеру? А так вырвет кусок резины, можно будет вставить "грибок" да и все... Такие мысли, но все-равно я не сторонник подобного: это либо для экстрима либо для .... А идею с тросом еще менее на практике себе представляю - за пару десятков км кончить себе резину и на раскатку диск везти?