Установка не штатных приборных панелей (элекронные спидометры, тахометры, KOSO, реплики и т.п.)

Тема по нюансам встановлення не рідних в т.ч. електрониих приборок на мопеди-мотоцикли.
Типу Косо та ін.
Обговорюються різні моделі, плюси-мінуси. Будь які проблеми із встановленням і т.п.

У меня так же.У меня стоит велокомп.И у меня подобрана была длина 1415мм.Но когда я в приборку ввёл 1415 то спидометр занижает.Нужно подбирать по новой.В комплекте 4 магнита было.Поставил пока 3шт.Расчитана на 12 магнитов.Поставлю потом ещё 3..будет 6штук.Кинь ссылку где брал свою.Имено на свой товар.Почитаю о ней

На солнце как-выгорать не будет?

вона коштує 20 баксів, вигорить за рік - куплю нову




ссилку не дам, бо брав у знайомого... але знаю точно шо брати потрібно ту шо іде з максимумом циферок на екрані, частіше всього вони дорожче трохи, але мають всі опції... на алі там все просто - дивитись по відгукам.

твоя 20,моя 70

А не 37$?

38.15 -ну дороже в 2 раза почти

ну моя теж не 20, то я так буквально.
але не в одному магазі вже бачив коли китайські репліки (по 20-30 у.о.) продають по 40-50 у.о. і більше, тому треба бути уважним, шоб не купити 30-ти доларову репліку за 100 уо і думати шо то оригінал 

я на алиэкспрессе уже вип статус получил-у меня около 3000 заказов.Так что не ошибусь 100%

Приборка встановлена і все наче працює (тфу тфу)
Залишилась остання задача - кріплення магнітів:

Перша спроба - закріпити пайкою неодімові магніти (не з комплекту) у передньому тормозному диску (через велику перфорацію (великі випили у диску) по іншому не можна) - магніти якісно тримались, але майже повнісню розмагнітились після нагріву...

Друга спроба - закріпити (неодымові, не з комплекту) у болтах задньої зірки (просвердлити заглиблення у шляпці і на клей) -  магніти чи змінили полярність, чи віддають всю силу в болт - хз.. але не працює ніяк. На будь-якій відстані датчика до болтів - на приборці нуль...

Третя спроба -  чекаю підказки), але на скільки я зрозумів, то шоб нормально працював датчик, магніти повинні бути обов'язково в алюмінії (як і постачаються виробником). Просвердлити дірку у зірці під них просто немає місця



зірка має такий вигляд, магніти провалюються у провушини, бо мають менший діаметр (десь на 0,5мм)



п.с. Andy_e, кабель синій з білим від генератора - тахометр працює відмінно, тому провід від катушки прибрав взагалі.

Вот видишь,всё норм.Чем лучше сигнала от катушки так тем что нет наводок электрических и отпадает шанс чего нибудь сжечь в приборке.Там всё таки HV.
По поводу магнитов.Я пока свои всунул в отверстия тормозного диска и с обоих сторон залепил очень крепким тонким прозрачным двусторонним скотчем который стырил в Польше.Держит хорошо.Но может потом как куплю силикон прозрачный Момент то присобачу на него.А если у тебя болтаются в отверстиях сильно попробуй замерить свои отверстия в звезде ну или в диске и подобрать в интернет магазине.
Тут например

я когда ставил велоспидометр, взял попаавшийся под руку магнит диаметром ~1см, помазал место на переднем диске возле одного из болтов клеем, и просто примагнитил туда магнит. датчик прикрепил на привод спидометра рядом.

держится до сих пор, и никуда думаю не денется (уже пару хороших ям ловил - все ок).

суперклеем?

нет, 88й обычный вроде.

можно думаю и суперклеем, хотя он более хрупкий.

Будь ласка, вкажіть приборку з цією ціною. Лінк наприклад
Не скупіться на літери - оріг це оригінал, так?

Приліпив на двокомпонентну смолу (poxipol), думаю триматиметься, бо окремо ще зклеїв ним шляпками два болта (для тесту) - руками не розліпив

Так а навіщо? Ви ж не визнаєте  підробки  та репліки. 
Чи Вам на оригінал скинути? Та будь ласка - Koso оригінал RX-2N5
- ще один оригінал KOSO BA010001 RX-2 GP-Style

если этот клей на основе эпоксидной смолы,то он воды боится,а это плохо

А про алиэкспресс я уже постил в одной теме ссылку

"Как обманывают на AliExpress и что с этим делать"

Не только отзывы важны!

Хорошая ссылка - я туда потенциальных покупателей посылаю, чтобы меньше торговались.
Почитал весь архив сообщений за несколько лет по приборкам KOSO - оригинал берут после подделки по причине выгорания на солнце, промокания постоянного или одного-но-фатального, не полной функциональности, глючной электроники, постоянной необходимости что-то подпаивать на плате и прочее мелкое.
Большие и дорогие приборки скутеристы не берут, мотоциклисты - в зависимости от стоимости мотоцикла но не всегда  бывает и наоборот.
Понятно, что и подделка с годами эволюционирует, но если бы ее делал один и тот же производитель-поддельщик. Это "народное творчество" в Китае - кому-то надоело и переключился на другую тему, кто-то другой пробует свои силы.
Когда понадобиться оригинал по реалистичной цене - обращайтесь.
Удачи.

эпоксидка боится воды? впервые слышу. блоки двигателей клеили. а там температура, масло, вибрация. и ничего, держала. а тут - водичка из лужи

Підтверджую я сам прогнивший блок на москвичі клеїв епоксидкою, причому старою простроченою, їзде вже біільше 12 років ніяких косяків не замічено, так що ні води ні масла вона не боїться.