Клуб Кабоводів і Бандерлогів.Обговорення поточних справ і взагалі ні про що.

Щоб не спотворювати теми зустрічей всякі нісенітниці, дурниці і дрібниці обговорюємо тут.
А також підготовку до зустрічей до відкриття окремої теми.
Привітання і серйозні технічні питання будуть видалятися - для цього є окремі теми.

Рейтинги станом на 21 серпня 2023 року після 17-ї

1. Стас - 60 - 7640 км - 17 зустрічей
2. Директор - 55 - 8808 км -13
3. Юзер - 51 - 4976 км -17
4. Вітя з Дніпра - 40 - 5385 км -11
5. Завгосп - 31 - 2685 км -11
6. Саймон - 29- 2575 км -10
7. Вацлав - 24 - 3724 км - 6
8. Сергій Малинівка - 23 - 4475 км
9. Академік = 22 - 3682 км
10. Рекс - 22 - 3103 км
11. Вепс - 19 - 2114 км -6
12. Мирон - 17 - 2745 км
13. Юра - 17 - 2553 км
14. Воца - 15 - 955 км -6
15  ЗМВ- 9 - 1411 км
16. Сюзанна - 3 - 400 км
17. Вова директор - 2 - 60км - 1
18. Коля машиніст - 2 - 50 км -1

Як рахується рейтинг.
Зустріч 2 бали + кожні 300 км = 1 бал

При однаковій кількості балів, вищий той хто більше проїхав. Рахується дорога в обидва кінцяі(інколи туди й назад люди можуть поїхати різними дорогами - наприклад щоб частину шляху поїхати разом)

Воца буде завжди у якості межі рейтингів. Не обігнав Воцу - в рейтинг не попадєш. Який рейтиинг, якщо тебе навідь Воца, що без власного "коня", - обігнав? Ну а гарантована присутність Воци у рейтингу - за його стійкість і героїзм у громадському транспорті.

Зустріч зараховується якщо було не менше п'яти чоловік і значки або наліпки.
(автор формули рейтингу пан Вацлав)

Стас писав що підвіску переробляв, ось перша фотка

Пришлось мне на днях пилить на своем "Сафари" по трассе при сильном встречном ветре. Мот справился но... При 6500 об. на 5 передаче при почти полном "газе" (что не по феншую) с трудом движок преодолевал упругую силу ветра.  Памятуя наставление одного из форумчан (и разделяя его мнение), что 125ку не стоит перегружать, решил подойти к проблеме радикально и поменять ведомую звезду с 41 на 46 зубов. Использовал звезду от Зонгшен200GS. Разметив звезду, просверлил в ней новые крепежные отверстия.  Пришлось добавить пару звеньев цепи. Надоело возиться -  бросил...  Завтра испытаю.

Оггго, добавив собі роботи ... А ведучу зірку поміняти на зуб меншу?...чи не було в загашнику?...

 У мене  14х45, проти вітру тягне а ось на затяжних швидкість падає буває з 90 до 75. Хоча движок від цього не гріється, він гріється тільки від високих обертів.

Зiрка була. Дело в том, что очень близко идет цепь от оси маятника, приближать ее еще не желательно - часто придется менять слайдер. А так я открыл себе возможность манипулировать ведущими звездами смотря по потребности. Принуждает к этому большой диаметр заднего колеса из за мощной эндуро покрышки (она большая и тяжелая) - это осознанный выбор. 

У меня диаметр колеса больше. Покрышка задняя 4,10/18. -  так что 14x46 наверно сойдет. Завтра проверю.

думаю що буде якраз

Випробував - якраз те шо треба.

В предсмертной агонии, залив полмотоцикла серной кислотой, скоропостижно скончался аккумулятор.  А ведь еще вчера бодро крутил стартер... Что случилось??? Покупать новый неохота - снял с Харлика. Примерил - не стает по длине. Пришлось увеличивать гнездо под аккум. Две пластинки нержавейки и 4 заклепки помогли решить проблему. Надеюсь Харлик не обиделся

там що 2 А/год? - слабий для стартера.

Так - 2,1А/Г. Слабий, але маслае добряче.

Петрович каже що по 150 до липня не вистачить - беремо ще по 50 л щоб бочка була повна

Иногда при езде на моте серьезно косячу - забываю выключать сигнал поворота. В помощь себе купил в райцентре за 100 гр реле поворотов с сигналом. Рванул в Мариуполь испытывать. Работает прибамбас оригиналльно : 10сек - противный писклявый звук, следующие 5 сек - какие то трели, дальше звук более низкого тона.  Вся эта мерзкая какофония держит в напряге орружающих: водилы консерв - злобно поглядывают в мою сторону, пешеходы на переходе - смотрят с опаской, особенно пенсионеры. Считаю этот девайс фактором положительно влияющим на пассивную безопасность.    Минус - могут набить морду. Народ у нас нервный...

Я 10 років їзджу - не били ще
Ціна йому 35-40 грн, ти то економиш на всьому - то крутяк якийсь купив

Приїзджав Саймон, глід викопав, меду привіз, на 10-ту збирається.

Шо каже, не змерз по дорозі?...чи він на кансерві?...

В трьох курточках приїхав - назад в одній

Ну и добреДело не в экономии - мне интересно из всякого вторсырья делать ништяки для мота и убеждаться, что они работают, и порой лучше дорогих "фирменных". Нравится аскетичный стиль - некоторые "китайцы" для этого очень подходят. Руки так и тянутся до болгарки   Денег на мототему я никогда не жалел, и ни разу не экономлю на этом. А касаемо цены на реле - у нас такая цена. Мне подходит - купил и прикалываюсь. Ну лоханулся, шо теперь - бывает...

Ты той глед каждый год пересаживаешь,туда ,сюда.