MOTO.com.ua
events
3
События
Погода: Киев
23.07, 05:17
26
+19 °С
Ветер: 2 м./с., С-З
UA
НовостиФорумОбъявленияЖурналКаталогПривалКалендарьМагазин
Регистрация Вход
?
Войти
Форум
Искать

Налаштування нерідного карбюратора на мопеді Yamaha FS1

Переглядів: 21176, модератор: tsinik
05.03.2009 г.
answerview
Власне кажучи ,куплений апаратик yamaha fs1(50куб.,4ст.КПП) без рідного карбюратора.На заміну йому поставив Dellorto моделі точно не пам"ятаю.Заводиться з першого копа.На 1-шій,2-гій передачі тяга добра, проте розвиває десь половину від максимальних обертів(по звуку в порівнянні з прогазовками на х.х.).На 3-тій передачі вже ледь тяге.А на четвертій хіба що згори.
  Взагалі вся підозра на карб.Догадка саме на жиклер(в цьому карбі 2 отвори в жиклері - один знизу , другий-зверху).
      Питання: чи в правильному напрямку думаю, що ще провірити?
Якщо справа дійсно в жиклері то чи є смисл збільшувати його діаметр?
Фото подібного апарата.
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
А можна по по подробнее о карбюраторе, к примеру какой диаметр выходного дифузора в карбюраторе? Какая маркировка жеклеров? Если она есть
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
Для того,что бы знать,увеличивать или уменьшать жиклер,нада узнать-богатая смесь или бедная.И все станет ясно по жиклеру.Я думаю,что у тя карб с большой дыркой,поэтому ему много воздуха.Какой размер дифузора?
Ошибок не прощают женщины и тетрис на девятой скорости.

Связка из трех ломов тонет практически мгновенно.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для 139QMB  
answerview
Нажаль детальніше сказати не можу-не пам"ятаю, а апарата під руками щою подивитись немає.
Ситуація така, що в цьому двіжку карб захований всередині(закритий кришкою), а оскільки за оригінальний карб в диллера ямахи запросили 1200 грн то почалися пошуки іншого.Зважаючи на специфіку двіжка вибір був не дуже великим: бокова кришка все-таки повинна закриватись.
І при покупці користованого Dellorto я не дуже випитував бо вибору можна сказати взагалі не було...
  Може хто підскаже чи може моя проблема полягати саме у неправильному розмірі жиклера.
P.S.На холостих двіжок працює прекрасно, на ручку газу відкликується чітко, оберти набирає максимальні, а от на ходу - десь половину ,а далі не хоче розкручуватися.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
Здесь про твой мопед
http://www.moto.com.ua/forum/topic-167485/
мопед DELTA добавить план и получился ДЕЛЬТАПЛАН
[URL=http://www.radikal.ru]http://s41.radikal.ru/i094/0906/d0/ba521c4fa4b3.gif
"Низколетающие самолеты". Участок дороги, которая пр
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для 1973cc11  
answerview
В мому карбі є повітряна заслонка для холодного пуску з невеликим отвором.При її закриті апарат їде ще гірше.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
Хорошо, пойдем по другому пути  Какого состояния свечи? Гакой нагар?
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для XXXmen  
answerview
Ні , мій 2-тактний та й рік випуску дрімучий -1979
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для 139QMB  
answerview
Треба подивитися...Тобто якщо наприклад нагар білуватий то треба ширший жиклер,а якщо чорний - то вужчий.Я правильно розумію?
  P.S.Я в цих питаннях ще чайник.Вибачайте якщо шо.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для 139QMB  
answerview
Хорошо, пойдем по другому пути  Какого состояния свечи? Гакой нагар?

Да посмотри скорее всего заливает, если обороты неабирает.Заслонку на всю открой и попробуй и винт качества смеси выкрути,потом закручивай и езди, закручивай и езди, так опытным путём и подберёшь регулировку.
мопед DELTA добавить план и получился ДЕЛЬТАПЛАН
[URL=http://www.radikal.ru]http://s41.radikal.ru/i094/0906/d0/ba521c4fa4b3.gif
"Низколетающие самолеты". Участок дороги, которая пр
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для XXXmen  
answerview
Ненабирає оберти тільки на ходу, на х.х. все супер.На карбі є лише 1 гвинт.І наскількия розумію-це положення заслінки для регулювання х.х.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
Здесь может быть много факторов. Нормальный цвет это светло-светло коричневий или серый с коричневым оттенком. Если нагар черный это не полное сгорание смеси, но это не всегда значит что жеклеры большие, возможно свеча не справляется. Тоесть слабая искра, или с зазором в свечи проблема. Если такой проблемы нет, возможно надо отрегулировать качество смеси.
Но в любом случаи, если не полное сгорание смеси, то ты не долго поездиш чтобы не чистить свечу. Если с этим проблем нет то полезно било бы узнать характеристики самого карбюратора. Удачи
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
Треба подивитися...Тобто якщо наприклад нагар білуватий то треба ширший жиклер,а якщо чорний - то вужчий.Я правильно розумію?
  P.S.Я в цих питаннях ще чайник.Вибачайте якщо шо.

Если белый бедная смесь :
    Причины бедной смеси:
1 нет воздушного фильтра
2 закрути винт качества ато нехватает бензина
   Причины богатой смеси всё наобборот
мопед DELTA добавить план и получился ДЕЛЬТАПЛАН
[URL=http://www.radikal.ru]http://s41.radikal.ru/i094/0906/d0/ba521c4fa4b3.gif
"Низколетающие самолеты". Участок дороги, которая пр
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
Ненабирає оберти тільки на ходу, на х.х. все супер.На карбі є лише 1 гвинт.І наскількия розумію-це положення заслінки для регулювання х.х.



Так дай ему больше воздуха,тем самым и обеднишь смесь.Может фильтр забит или не родной.
Ошибок не прощают женщины и тетрис на девятой скорости.

Связка из трех ломов тонет практически мгновенно.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для 1973cc11  
answerview
Значить полюбому дивитися на нагар ,а тоді робити висновки.Ясно.А скільки треба крутити на х.х. двіжок ,щоб зразу на той нагар глянути?Бо погода жахлива-не поїздиш
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
Нада именно поездить минут 20-30,потом смотреть.Он на холостых не так богатит,как под нагрузкой.
Ошибок не прощают женщины и тетрис на девятой скорости.

Связка из трех ломов тонет практически мгновенно.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для 1973cc11  
answerview
Фільтр поставив саморобний - вирізав із поролону.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
Вот он-то и держит воздух.Малым оборотам хватает,а большим ..........
Попробуй без него,но с фильтрбоксом.
Ошибок не прощают женщины и тетрис на девятой скорости.

Связка из трех ломов тонет практически мгновенно.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для 1973cc11  
answerview
Поролон для фильтра негодится.Нужен специальный поролон,но он по другому называется.
Ошибок не прощают женщины и тетрис на девятой скорости.

Связка из трех ломов тонет практически мгновенно.
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для 1973cc11  
answerview
І ще таке питання- якщо я вчора на ньому їздив то сьогодні можна подивитися на нагар чи треба їхати і зразу дивитись?
like
good
bad
shockingly
05.03.2009 г. ответил для Jod  
answerview
Можно!
Ошибок не прощают женщины и тетрис на девятой скорости.

Связка из трех ломов тонет практически мгновенно.
like
good
bad
shockingly
motoshop_ua_vespa
mototehnika
© 2001-2018, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!   Обратная связь   О нас   Реклама на сайте   Почта@moto