Правильно выставить поплавок (карб Кейхин на Дио 27)

ребята, тема в следующем.
-
как мне сказали, край поплавка (2 на рисунке) должен быть вровень с корпусом (1 на рисунке).
или я ошибаюсь?  
-
сорри, фотка козья, с мобильного. но всё видно

вот у меня так

Не край поплавка,а уровень бенза в поплавковой камере должен примерно совпадать со стыком половинок карба.

оппапа! у тебя получается просто параллельно корпусу.
и что, всё хорошо работает?
-
это мне один слесарь сказал, что так вровень нужно, но я ему не очень доверяю, поэтому и спрашиваю, а тут вот как ещё бывает, нда, дела.
и где истина?  

Хорошо. У меня и на старом двигателе так было и на новом.

нда, что ж, попробую сделать, как у тебя.
так понимаю, что-то подогнуть нужно, а что?
кручу-верчу в руках, боюсь нашкодить

вот на первом фото в какую сторону надо гнуть. а на втором как должно быть

а уровень можешь посмотреть подсоеденив к сливному отверстию карбюратора прозрачный(от капельницы) шланчик,если родного нет подняв его вверх и открутив сливной винт

вобщем-то так и думал, что уголок этот чуток разогнуть.
спасибо тебе огромное.
-
слушай, ну давай логически подумаем.
если выставить, как вот на моей фото или вровень, как я говорил, то получается, что поступает больше смеси и поэтому может заливать?

и что будет показателем?

не, по ходу наоборот. ты же не забывай что на фото карб перевернутый. поплавок начнет раньше подниматься и перекроет отверстие и уровень будет меньше положенного.

ага, ну да, верно.
-
всё, почистил, выставил, пойду пробовать. )))

ну что, отписываюсь.
всё собрал, завёл, поездил, чуть поднастроил карб, опять поездил.
норм.
-
есть другой косяк, но об этом в другой теме   .