Почему, если наклонить мопед на правый бок, он сразу заводиться?

Вопрос знатокам
Если скутер сепия холодный наклонить на правый бок, он сразу заводиться (даже со стартера). В чем физика процесса?

А карбюратор слева висит?

Наклонил - уровень в поплавковой камере выше - смесь богаче - легче заводится.

Возможно не работает предпусковой обогатитель,а при наклоне в карбюраторе отклоняется поплавок подымается уровень в поплавковой камере.Смесь обогащается вот и заводится.

Скутер и без наклона ,если обогатитель работает и карб настроен правильно должен запускаться сразу.Можешь скут не наклонять а закрой воздухозаборник---эфект будет тот же,смесь обогатится.

Вот спасибо, теперь понятно...
Только обогатитель я менял...на новый. Не пойму, наверное он кетай и не работает, буду менять...Старый проверил-игла вылазит.
Вообще, то отверстие, куда обогатитель в Микуни всатвляется, было очень загажено. Я все там почитил, но видать не до конца
Прийдется опять разбирать карб.(уже могу с закрытыми глазами разобрать)

У меня на Дио-18 В карбе там куда выдвиг. игла с обогатителя - в низу есть тонюсенький канал - даже иголка не пролезла - я подобрал сталистую проволочку и ширял минут 20 и пробил - с тех пор скут заводится влбую погоду.

Была фигня похожая, причиной которой стал неисправный клапан бензобака

А можно по подробнее, какой клапан? Где стоит?
Это на крышке который(резиновый) или вакумный топливный насос?
СПС...

фото 1 (как он в частности выглядит)
фото 2 где он установлен у меня

Спасибо, понял, это топливный насос....Он кстати, разборной? или снова Кетай брать?

возьми от кивея по возможности если хочешь девовое. Может диаметр не подойти, но это не является роблемой, я свой сточил и всё подшло

Offtop: на втором фото сакс - самодел? можно в личку, даже лучше, а то забанят
По теме: на моей ямахе та же фигня, сейчас поставил на капремонт, расколол двиг, всё проверил... Сальники немного потресканные, но не сопливили, потресканный патрубок между карбом и домиком, карб весь в масляной грязи, Г-образная трубка на карбе (в которую входит тросик газа) болтается так, что думал выпадет сама...
Заводился вообще с большим трудом, дырканье занимало иногда минут по пять, но ремонтом не занимался - всё равно зимой капиталка... А с наклоном на правый бок - легко, но не всегда.
Это всё я к чему: по-любому карб; по-любому смесь обогащается... проверить обогатитель (ручной или электро), может он просто не пашет.
А может просто при наклоне в жиклёры больше топлива попадает, вот и легче. Не вспомнил, как там поплавок стоит, как поведёт себя при наклоне.
З.Ы. Ох и накатал сочинение :-)

Ничё ты не понял--это не бензонасос ,а вакуумный клапан.Бензонасос ставится на тех скутах,у которых бензобак стоит снизу и топливо идти самотёком не может,и его подаёт бензонасос.
Вакуумный клапан стоит на скутах,у которых бак находится  выше карба.

ок, клапан
в пятницу начну разборку карба и клапана, отпишусь по результатам...