Viper Active + тюн, или секта ЮРБоводов?

Классный пост -блестяще характерезует автора (его отношение к технике),как в той песне -как вы яхту назовете ,так она и поплывет...-в его случае ,взял бы он другой мот 125-250 куб та он бы их тоже называл -УПЫРЬКОМ,ЖОПОВОЗОМ,ДРЫШПАКОМ .Тысячи людей от 16-ти до 40-ка с лишним годов ездят на ЮБРах и их устраивает ,за пять с лишним лет на територии СНГ проданы десятки тысяч ЮБРов (особенно в России) ,а если не устраивает (по мощности и назначению ),то продают и покупают другой ,но еще ни на одном форуме не встречал такого отзыва о технике как этот пост -полное
бескультурие .

Насчёт цепи за 100 евро-у моего кента жена работает в магазине 55/75 так рассказывала что барыги сумками у них джинсы скупают,потом ессно где-то продают,и ессно не по 75 грн. А кто то потом ходит и довольный что у него крутые джинсы за 600 грн,и купил он их не на рынке.
Пока будут покупать цепи за 100 евро,будут их и продавать,а я лучше куплю качественную российскую цепь за 50 грн. И не потому что я безденежный,а потому что я не хочу кормить барыг. На мой корч задний аммортизатор стоил 550,сейчас уценили до 250,он стал хуже? А цепь именно на мой оригинальная стоит 120,а ходит 3тыс.а кировская стоит 50 грн,и ходит 10тыс. Делайте выводы господа.

Весь крым проехал в китайских тапках за 60 гр.     Даже на фото видно

Читала-читала, все же выскажусь.
Итак, история не в тему. 10 лет назад у меня образовалась некоторая сумма денег и одновременно я перестала влазить в дубленку (ну а сколько лет я ее носила - это история примерно из той же оперы). Я решила, что нужно использовать эти деньги с пользой, пошла в Leader Palace (был такой магазин, фирменная кожа из Америки) и купила там себе утепленную куртку. На дубленку оттуда денег не хватило, но поскольку зимы были уже не очень, ее должно было хватить. За эти деньги я могла бы, наверное, штуки три куртки с рынка купить. А потом началась катавасия, я начала болеть, запустила свой бизнес, денег совсем не стало, а муж тогда еще зарабатывать вообще не умел, а на работе у него платить перестали. Потом я немного очухалась, начала потихоньку зарабатывать, но к этому времени накопились всевозможные траты, а куртка вроде была. Носила я ее не меньше 4-х месяцев в году, попадала в ней под дождь, уже и на скутере ездила, в этом году поняла, что надоела она мне до невозможности, и в этом году она только начала вид терять. А что было бы с курткой с рынка за это время? В жизни бывает всяко и лучше взять качественную вещь и ни секунды не жалеть о потраченных деньгах, тогда все будет ОК.
А 125-й юбрик был у нас на школе, даже по пластику видно, что качественный. Видела, как его завалили на асфальте, ничего.
Просто нужно решить, деньги для тебя или ты для денег и исходя из этого и строить жизнь. Но тогда уж придерживаться своей линии сознательно и не отклоняться в сторону, а потом посмотреть, нравятся ли результаты.
Прошу прощения, что в философию ударилась, но уж очень эти споры достали. Ведь вы на самом деле спорите не о достоинствах и недостатках Китая - Японии, а о том, деньги должны служить вам или вы деньгам.

1) Я не имел в виду конкретно тебя .
2)тапки тапками , но видимо ты невидел что происходит с ногой когда ее подминает под мотоцикл , а темболее не дай бог она поподет под подножку.
3)меня поражает одно что почти на всех мотофорумах обсуждают приимущество той или иной экипировки , сдесь же большинство расуждает нужен ли экип вобще ...
4) опять же каждый может поступать и думать так как ему угодно  
5) сори за оффтоп.

Новый ЮБР сейчас если не ошибаюсь стоит 1850 у.е. И при необходимости ты его продашь даже с 20000 пробегом за вполне адекватные деньги. Сравнивать их с активом просто глупо - совершенно разное поведение на дороге, разные колеса, разная база. Одна нормальная механическая коробка чего стоит по сравнению с глупым автоматом. Если есть деньги - бери YBR, нет денег - поищи Viper ZS125 2007 или начала 2008 года.

О Серега ,нашел -аппарат (скутеретта) называется -NEW ERA-125 ,ВРОДЕ ТАЙВАНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА, хозяин её судя по отзывам эксплуатирует её в суровых условиях бездорожья (в лесу ,пересеченка)и как он писал -как бы специально исследует её на предмет живучести (как я понял)и удивляется что так все прекрасно сделано ,короче хвалит её.Кстати по фоткам очень похожа на Актив .

Недавно просматривал все линейки всех тайванских производителей (а их всего 5) за несколько лет - нет там этой модели. То наверное китайское "г", которое продают как "тайваньское"        

Я тоже скептически относился к китайцам. Потом Двигло одного китайчега разобрал по винтикам и собрал - ниче так, может ездить. Мнение изменилось в лучшую сторону. Тем более , что это копии тех же япошек. И видал я эти юбры и не в лучшем свете, но не буду

Таких "спецов" за яйца.....