Honda CB 400 Super Four или Suzuki Bandit 400?

кто и что может рассказать про эти мотоциклы?
насколько они хороши в управлении?
как сложно достать запчасти для них?
насколько легко найти этот аппарат в хорошем состоянии в Украине?
какие у этих мотоциклов миннусы?

потому что до 6тыс. работают два клапана это обеспечивает мощь на низах,а после 6тыс. работает четыре клапана это соответственно обеспечивает мощь на верхах.

потому что до 6тыс. работают два клапана это обеспечивает мощь на низах,а после 6тыс. работает четыре клапана это соответственно обеспечивает мощь на верхах.

Ну если на то пошло то вроде после 8тыс. , а до 8тыс. роботают два клапана что уменшает расход бензы=)     :

Хонда выпускается только для внутренего рынка японии,3-го поколения уже инжекторная,мот класный для езды по городу,особено подойдет не большим рейдерам,но за те денги что за нее просят можно купить мот по кубатурнее,каждому свое.

ну можно было бы и хорнет описать)))

Серенькая вроде 250сс а Красная 600сс?  

ну этоя в курсе я имею ввиду подробное описание))

самие дешевие цены на моты по украине это на мотокаспере.

никогда красноголовый бандит не был с ровной тягой и с V-кой двигателем. !!!! У бандита самые мощные тормоза в своем класе. Два четырехпоршневые супорта. У СВ один супорт и один диск/если мне не изменяет память/.Красноголовый движок от джиксера без изминений. Динамика почти одинаковая с СВ-1. Ямаху порвет как тузик шапку.СВ-будет практичней,НО!!! БАНДИТ это понтовый мот.и кто на нем хоть раз катался тот в курсе.Тем более в городе при падениях очень живуч.Незабывайте о моно амортизаторе и прогресивных характеристиках задней подвески/очень помогоет в поворотах/.

на супер фуре два диска впереди томозных,на сибиване один..
бандос более дерганный,я для себе по городу выбрал фуру,это мое мнение

http://www.moto.com.ua/admoto/ смотрим  и покупаем

практичное решение.мот на каждый день.хондовские коробки работают, как швейцарские часы.

практичное решение.мот на каждый день.хондовские коробки работают, как швейцарские часы.

суперфура без vtec - самый оптимальный выбор. по виду чистый классик без лишнего пластика.Ну а второе что мне в ней нравится это двигатель. По моему на фуре аналог двигателя сбр 400.вообщем хорошее сочетание за такие небольшие деньги! Много разборок на нее - это третий огромный плюс. Вообщем по всем параметрам я ориентируюсь на эту модель.

аналог сбр400 это хонда св1 , там мотор другой , похож только обьёмом. привод грм шестернями , а на суперфуре цепь грм.

понятно. как то читал что сибиван идет веселей чем фура.. не знаю врут ли, но старенький он до 92 или 91 года выпускался(CB1). цены на сибиван были в этом году 2500-3000$. Но внешне сибиха выигрывает.

сибиван (CB1) И  CB400 - фото к предыдушему постингу

ездил на сибиване , он меньше фуры , сиденье худенькое , весь как бы для небольшого райдера. Мот был 89 года но работал как часы, с болезнями старичка - резинки , патрубки , прокладку хозяин поменял под голову и цилиндры, без этих замен обороты плавали не удавалось отрегулировать карбы, как бы мелочи но мот ракета , правда маленькая и злая

После принятия закона о ограничении мощности 400ок 53 силами, сибиван был снят с производства, а вместо в него в производства пошла сибиха. Вот и вся правда.
Сибиван конечно легендарный мотоцикл, но привод ГРМ шестернёй шумный, один диск тормозной спереди грустно и вобще ему уже пора быть музейным экспонатом, потому что все они уже с пробегом как от Земли до Луны пару раз...

Это городские мотоциклы, они для того чтобы ехать и улыбаться. А так чтобы "весело" то надо уже CBR брать.

Да и вот по этому закону после 93года и скутера начали электроникой ограничивать.Сибиха 1995 года сейчас в мотодоме за 2900 продается.. поэтому сибиван нет смысла брать. Вообще душа лежит к xr250 (лучше БАХА), но она дороже сибихи.. 3600 в мотодоме.  видел даже обьяву ,5000 хотят за баху на авториа.