Проблемы с переходом на светодиоды в стопы и габарит

вопросик к знатокам. Значится перевел я все кроме головного света и поворотников на диоды, отстегнул задние габариты от бортовой сети и провел отдельно провод на задние габариты от замка зажигания, на европейский лад, т.е включил зажигание и габариты горят, но вот такой глюк после того как одел переднюю фару оказалось что она тоже включается теперь при включении замка зажигания, по схеме такого быть не должно, т.к задние габаритные диоды с общей цепю завязаны так же как и подсветка спидометра,  может идет обратка через генератор не пойму. и второе, если генератор будет запитывать только аккамулятор а свет будет гореть таким образом от аккамулятора, какие могут быть грабли, может кто подскажет, схемка внизу

Может у тебя не фара горит, а габарит в фаре. Есть там маленькая лампочка которая включается вместе с подсветкой приборов и задними габаритами. тебе не надо было протягивать новый провод, а надо было отсоединить КОРИЧНЕВЫЙ провод от включателя освещения (по схеме 1) и подсоединить его к ЧЕРНОМУ проводу замка зажигания (по схеме 4). Тогда у тебя будет работать после включения зажигания габариты, сигнал, повороты, подсветка приборов. А фара вообще питается от переменки генератора.

у меня от переменки по старинке работало приборка и задний габарит  и фара, но на фару совсем другой провод идет от катушки через выключатели я оставил как было а что бы ничего не переделывать, мало ли когда лампы прийдется ставить просто дополнительный и кинул на габарит и приборку.в том то и дело что старая схема осталась работоспособной переменкой, откуда ж тогда обратка простреливает на фару. лампочки доп нету в лидах, горят именно галогенки,но не проблема, предусмотрено отключение света кнопкой, я вот о чем не будет ли никаких ниприятных моментов в такой ситуации с генератором и аккамуляором, на акк. нормально поступает 13 вольт на холостых?

Сделай как я написал и все будет ОК. У тебя какойто хомут, чтото не так подключил. А габаритная лампочка в фаре в лидах есть.На твоей схеме в фаре правее цифры 33 - две малеенькие лампочки подключеные к зеленому и коричневому проводу. Переключатель света первое положение - выключено все, второе - габариты, третье -фары и габариты.

неа это схемека кривоватая от катушки идет провод который прерывается выключчателем далее по схеме переключатель дальнего и ближнего света, а маленькая лампочка это индикатор того что горит дальний свет или выключены габариты которая выведена на приборку и имеет постоянный ток

Ничего не кривоватая. у меня лида с такой схемой все как нарисовано! Лампочка ближнийдальний (31 по схеме), а передние габариты чуть выше две маленькие.

а нима таких, а что за лида у тебя? сколько лидок не видал а габаритов отдельно не видел, хотя можно диоды как опцию поставить

Обычный Лид, полтинник. И на 90ках я видел габариты внутри фары.

так тут на схеме что то я не вижу что бы габарит был указан, хм, странно, уточню у ребят с лидами аж интересно

вот эти две лампочки

да ну, это подсветка спидометра, тоже была на переменке, сейчас заменены у меня на диоды рассеяного типа, от них можно поставить паралельно диоды в переднюю фару

да, действительно перпутал - вот эта маленькая лампочка возле фар

хз, ну нема такой так точно, потому как я свой скут до винтика кроме двигла розбирал. ниче поставим туда синие диоды будет работать, мне интересние отекда вхялась постоянка на фаре, если ее там и быть не должно.т это конечно все нормально а вдруг ночью в дороге аккамулятор навернется а фара т. т. тогда похоже. надо проверить снять аккамулятор глянуть, может там и переменка и постоянка,( не знаю возможноли такое вобще), ну во всяком случае спасибо за дисскусию и советы, попробуем