Проблема з сигналкою Pantera на мопеді - самостійно спрацьовує на ходу

Осінню купив сигналізацію Pantera (мото сигналка китайська з 180грн), після місяця часу, замітив глюк на ходу включатись пищала...з часом пройшло але під кінець сезону знову почала сама по собі включатись!

Сьогодні була погода така що можна було виїхати не на довго і знову вона починає включаться на ходу і пищить.

Як можна вирішити проблему?

Читав що можна поставити релюшку, але получається що не буде тоді "Автозапуска", є якісь варіанти щоб і автозапуск був і сигналка не включалась сама по собі...чи потрібно пожертвувати автозапуском???

Мопед Suzuki Sepia ZZ (CA1HA)

наверно ее уже пора выкинуть на свалку.это одноразовый товар

у меня на старой тоже бывало на ходу включалась - брилок ударялся кнопкой (нажимая ее)...
теперь добрый дядька подогнал сигналку с защитой клавиш - больше такого не наблюдалось

Сигналка за 180 грн.       За 450-500 грн. можно подумать !!! Лучше сразу взять норму , чем потом  

Найти причину включения сигнализации.
Сначала определить включается ли сигнализация сама или её включает брелок. Перед началом движения вынуть батарейку из брелка.

Если сигнализация стартует сама, то есть смысл раскрутить её, почистить, продуть, помыть спиртом, а потом уже выбросить.

или как вариант, просто отсоединить брилок от ключа, и положить в карман (я себе таким образом определил)...

Может у него там грязь в кнопке или еще какой дребезг. Вынимание батарейки кардинально проясняет ситуацию.

на наши корчи за180самое оно.ее выкинуть не так жалко.была у меня на зонге сигналка за600с копейками здохла месяца за три.
по теме:Густав дело говорит.найти сначала причину потом лечить.

пищит своеобразно, или так как она на должна пищать?

Відпишу всім зразу щоб не цитувати...

Брелок розбирав він чистий (баатарейку не витягував), то що вона включається не від удару брелка до корпусумопедп це 100%, бо замітив включається тоі коли скину газ або по накату їду!

Сигналку теж розбирав акуратно подивися ні пилпнки не було пайка ніби теж на очно була нормальна (сильно не придивлявся до кожної пропайки).

Можу зупинитись і вона за 2 секунди може включитись...може просто пищати, а може за 10 секунд 3-4 раз поміняти режими сигналізації (1 режим коли сигналка починає пищати, і 2 режим називається тихий коли мигають просто повороти і при цьому звуку немає).

На початку коли поставив було таке але з часом перестало думав пройшло але тепер знову вимахується!


Walkman333
Так тож пробував завів автозапуском і брелок з ключом в кишеню поставив але всерівно спрацьовувала і могла заглушити мопед.

Причину різними методами шукав(розбирав брелок, блок сигналки, первіряв пайку дротів які ідуть до сигналки) результату 0, але ще вот що ...вона включається сама пособі тільки на ходу якщо вот поставити біля дому чи на охорону чи просто так то вона не включається сама по собі а і менно при їзді! (цікаво чому ж так   )

може десь провiд якийсь вiдходить у мiсцях з'еднання сигналки з штатною проводкою?! %Р

180 грн это одноразовая...Хотя...Я себе впихнул прям под задний стопак,там влаги нету,все путем работало...

На машине стояла Пандора - не из дешевых,хорошая штука,так она 2 раза сама закрывала машину с ключами...Потом отсекала бак,думала что угнали...Потом тоже пищала когда хотела...Все решилось феном и 10 минутами прогрева платы   Блок поставили под капотом,а следующий хозяин поставил жабры,и вода капала прям на нее.Просушил и начала опять путем работать!  

Стоит такая же сигналка уже пол года , всё отлично работает. До этого была центурион байк, так через месяц выкинул, сама по себе срабатывала, хотела отключалась, хотела включалась. Видимо тебе брак достался если ты выше написал что с самого начала начались побочки с сигналкой...

hyuik
Превіряв контакить ідеально що стосується в самі проводці!

CBR
А вона дуже боїться вологи?
В мене під клювом стоїть думаю там вологи б як такої не малл бути???

ubel
Може бути що брак...ну спочатку то так тиждень поїздив і почала вимахуватись...але спочатку десь тижень часу все ОК було!

Ну а ты представь,там контакты - микромилиметровые дорожки - ножки припаянные...Влага попала - и оно коротит один с другим - вызывая такое действие!

Так надот было менять по гарантии...

Розібрав плата суха пайка ніби нормальна...

Нет,ребята! Дело тут не в пайке и не во влаге!На дырчиках очень примитивная система регулировки напряжения заряда аккумулятора, и когда притормаживаешь а потом газку даёшь-соответственно напруга гуляет в неприемлемом для сигналки(и аккумулятора) диапазоне на что она и неадекватно реагирует. Такие сигналки нормально работают  на "нормальных" мотоциклах с асинхронным трёхфазным  12-ти вольтовым генератором(днепр,урал,иж,ява),на которых стоят хорошие реле-регуляторы.
Дима, в твоём случае может быть "уставший" аккумулятор виноват. Проверь его у специалистов если сам не можешь.
Как  способ  приспособиться под неполадку можно только попробовать (как я уже где-то советовал) поставить реле отключения питания либо сирены либо всей сигналки во время движения с управлением от  зажигания,но это если уверен в замке зажигания(если вместо ключа можно использовать отвёртку,а такое нередко бывает,такой вариант не пойдёт).
Если замок неважный,то ещё как вариант-поставить  под сидушкой тумблер отключающий сирену или сигналку.
Это всё из примитива,можно подойти к проблеме серьёзней,но это отдельная тема для разговора
Всё сказанное-сугубо имхо

Аккум подубитый врядли,а вот подубитое РР вполне может быть.У меня на полтиннике стоит пантера,поставил под передним пластиком ,уже з сезона работает без нареканий.Ездил и с убитым аккумом,но сама она никогда не включалась.
Ну и ещё,как вариант,может не правильно подсоединена сигналка,ведь почти сразу она начала выделываться,или же бракованная попалась.

таки да Акум тут не причем, еслиб был убит акум,она бы в режими охраны давала сигнал, что акум уже устал

как вариант, что сигналка достаточно примитивная и в следствии низкого качества высоковольтной части зажигания, спектр излучения от высоковольтника содержит гармонику частоты которая начинает "рулить" сигналкой. Это объясняет то, что проблемы возникают только во время движения или вообще работы двигателя.
Стоит проверить высоковольтный кабель, колпачек свечи и собственно свечу (надо чтобы это была модель с помехогасящим резистором внутри).