Тюнинг панели приборов на скутере

давно хотел избавится от скучной и не очень эстетичной панельки приборов, но покупать готовое решени и дорого и найти тяжело, напихать светодиодов - выйдет колхозная герлянда.... в общем решил делать следующее
1) избавится от не очень точного и медлительного указателя уровня топлива
2) добавить тахометр
3) добавить вольтметр
поискав в мировой сети выбрал следующие схемы за их простоту, легко повторяемость и малую цену.

/продолжение следует/
по мере изготовления, буду прилеплять фото и описание работы
также жду комментариев специалистов в плане упрощения и оптимизации приведенных схем

// схемы отсюда

в схемах не шарю но желаю сил и вдохновения для планов воплощения=)

а зачем на дырчике эта информация? Главное чтобы уровень бензина показывал, ну и скорость как опция  

Согласен на все сто, был у меня априо, так панель приборов информативна, большего не надо. Датчик топлива становится в рабочее положение спустя 10-15 секунд после начала движения, тахометр стоковому двигателю не нужен, вольтметр-при условии исправной электрики-тоже. Все это имеет смысл только при вмешательстве в родную схематику и тюнинге всего скутера (раскуривание мотора да 10тыс. и выше, установке ксенона и т.п.....) ИМХО

Тахометр ніколи не помішає, і вольметр теж   Чим більше данних я можу знать про стан техніки тим краще  

тахомет собственно чисто эстетическое значение имеет, а вот вольтветр актуалень при установке любого доп оборудования (ксенон, музон, и тд)
да и индикатор уровня топлива штатный вре в достаточно больших пределах, да и уровень показывает не всегда быстро - у меня так вообще минут 5 от 0 до полного ползет

У меня хонда такт, так уровень топлива показывает 3 л из 5 т.е. сколько бенза в баке из последних 2-х литров осталось, могу только догадываться.
Тахометр не помешает для настройки вариатора.
Вольтметр как раз поможет определить когда электрика выйдет из строя.
Считаю что этих датчиков очень не хватает в стоковых приборных панелях.

ELITE не помешало бы еще укомплектовать приборку датчиком дальний/ближний свет, можно еще указатель поворотов (в каждую сторону) добавить и аварийку.

ну ты наверно знаешь примерный пробег на полном баке, да и какая настройка вариатора? Что ты выиграешь от его тонкой настройки? Разгон до сотни сократиться или что? Ездит дырч и пусть ездит, слишком простая это техника чтобы заморочиваться так. ИМХО

чем меньше кубатура - тем она чувствительней к внешним факторам
тоесть расход топлива зависит от погоды, от температуры, от влажности, от состояния фильтра и разница может доходить до 50%...
я сезон откатал без датчика топлива - бенз кончается совсем не по километражу....

это само собой, но они не требуют электроники, так что не стал писать
полный набор индикации будет
спидометр, тахометр, вольтметр, уровень топлива
повороты/аварийка, дальний/ближний, масло, превышение скорости

также подумываю о датчике температуры и часах, но наверно не буду делать - лишнее, хотя у кого водянка тоже не помешает

Еще не плохо б чтоб ты добавил ссылки откуда схемы с пояснениями...

У меня уже больше года , по 3 схеме  http://www.moto.com.ua/forum/topic-83389/message-491039/#491039

проект пока забросит, тк у нас во всем городе нет обычных прямоугольных светодиодов , а точить круглые нет желания