Truva TR125T-19 125сс - Ретро снова в моде!

Хотелось бы обсудить эту модель.

вес 90 кг, грузоподъёмность: 150 кг, обьем: 125 сс, 4 такта,
сиденье: кожа, бак: 4 литра, воздушное охлаждение,
кушает 95 бензин (летом 92) расход топлива приблизительно 2,5л на 100км,
масло лью только
  Motul Scooter Expert 4T 10W-40
  MOTUL Scooter Gear 80W90

максимальная скорость: 100 км/ч, крейсерская скорость: 75 км/ч.

Отличия от Honda Joker:
1. Бак находится под сиденьем.
2. Руль немного другой формы.
3. Левая ручка управления (ближний/дальний свет).
4. В панель приборов добавлен индикатор поворотников, света, датчик бензина).
5. Большая кубатура 125сс в отличии от 50сс и 90сс у Joker.

После 3400 км.
1. поворотник отлетел пришлось паять;
2. после дождя передний подшипник начал скрипеть - смазал;
3. ремонт заднего нижнего щитка на колесе, сам тупо открутился и слетел, укреплена конструкция;
4. замена зеркал на круглые, так как зацепился одним и сломал, пластик однака;
5. установка усиленного амортизатора.
6. стал глохнуть - почистил карбюратор, воздушный фильтр, всё настроил, теперь не глохнет.

После 7000 км.
Впаял поворотники в передний пластик, модернизировал систему впрыска EVRO 2. Обновил саленблоки, воздушный фильтр, переднюю лампу, меняю масло, заливаю безнз и катаюсь радуюсь)

Все верно, стоимость 10W-40 где-то 70-80 грн, а 80W90 30-40 грн.

Да согласен масло MANUL Scooter Expert 4t 10w40 то што надо, проверено на своей хонде - лью с первого дня как купил, и подделок на него пока нет, а на Castrol можно на подделку нарваться.Меняю масло каждые 3тыс. полет нормальный

мужики, выручайте..    какая его длина? не колесная база, а по кузову. от самой передней точки, до самой задней. своим ходом  ехать не рискую, не май месяц, да и не хотелось бы, хоть и 100км к дому, сразу вот так его. длина прицепа 2 метра. войдет? у самого возможности такой нет - померяйте, кому не лень.. оч нужно.      

1885 мм длинна

Вот если кому интересно http://www.motosale.com.ua/raritet/TR125-19_21749.html

...блин, где же ты раньше был  
интересно было бы - не то слово..
жаль..

зы. почему продаешь?

Нужны деньги для раскрутки моего проекта. А так бы не продавал.

расскажи, как обкатывал, если не сложно.. посмотрел - с ним только две брошюры - одна кракозяблами, другая на английском. как и когда масло менять - фиг знает..

расскажу ) у меня тоже мануал только на анг, значит обкатка делится на несколько пунктов
1. 500 км скорость 30-35 км - меняем масло (двиг. трансм.).
2. 1000 км 35-40 км - меняем масло (двиг).
3. Постепенно увеличиваем нагрузку, скорость 40-60.
4. Можно выжимать по максималке, но не насилуя.

Там в мануале на последней странице есть таблица, там можно разобраться даже не зная анг )

И попутного ветра )

спасибо за ответ)
доберусь к малышу - буду лазить смотреть куда лить, где сливать масло двигателя и трансмиссии..


зы. то-ли после вялого полтинника, то-ли так и должно быть - страшно газу сильно давать, такое впечатление, что выкинет из седла. пару раз пробывал, не больше. да и не дольше двух-трех секунд.

слушай, дружище, с какой периодичностью хоть масло менять? ...коробка, и мотор. и какой ебъём примерно нужен? ....ясное дело что по уровню смотреть. но скок его входит?

ай...эх  чуть не взял такого в сентябре за 3000 грн, с пробегом в 500 км... у знакомого, как потом признался - бездок... без шансов "легализовать". честно, расстройству не было предела, уже загорелся...

может обсудим 6000 с доками )

значится, ув.scooterfan'у, не так то уж сильно и нравился этот скут, раз молчат

купить его сейчас и поставить в гараж в дндз, а самому прозябать в ирпени...
да и нонче мои финансы...эээ... ностальгируют по былым временам

оу.. понимаю.. досадно, не приятно  

Новые осенние фотки.
Кстати, вариант обмена рассматривается.
Предпочтительно: зеркальная фотокамера, ноутбук (класс выше среднего), телефоны премиум класса.

Лично меня не устраивала подсветка приборов.. Вернее то, что датчик топлива не подсвечивало вообще.
Решил ставить светодиод. взял белый. к нему повесил резистор (можно 1 кОм, но по словам бывалых, 1,2 кОм будет надежнее). в корпусе самого датчика есть отверстие, куда светик свободно входит. можно закрепить и клеем, но себе не закреплял. ...мало ли как жизнь повернет. запитал это все дело от проводов подсветки спидометра. теперь получилось, что топливо - белый свет, спидометр желтый. не нравится. взял значит, по диаметру стандартной лампочки, большой светик. плюс (длинная ножка), обрезаю покороче, как можно ближе к самому светику, но так чтоб удобно было припаять резистор (на резисторе одну лапку тоже покороче откусываю, но чтоб удобно было припаять, а с другой стороны пока оставляю), все это дело закрываем термо усадкой, и на такую же длину, термо усадкой делаем на короткой ножке светодиода (минус, которую не укорачивали). Загибаем конец резистора и ножку светика в обратных направлениях, по такому же типу, как на лампочке, которая была со стандарта. Меня не устраивало, что большой светодиод фокусировал свет в точку. Значит беру, и торец головы (опуклость) ему запиливаю, чтоб получилась примерно горизонтальная площадка. …на этом можно заполировать срез. но себе сделал впалую поверхность, и в принципе, большой разницы в рассееваии не заметил, в сравнении с просто ровной поверхностью. В итоге – получил светик, который не фокусирует световой пучок в точку, а кое-как рассевает свет.

PS  Прошу прощения за отсутствие фото с процесса. Не думал как-то писать на форум. Но добавлю фото одного человека, по примеру которого и себе делал светодиодную лампочку, которую поставил в спидометр. Далее - схематический рисунок, как запиливал светик, и конечный результат. Светодиод для топлива не запиливал, так как не видел надобности, точки света не было. Оставил как есть.
Все расходы на светодиоды и резисторы не больше 10 грн.

хорошо поработал!
а у меня приборка вообще не светится. Когда был новый светился спидометр и индикация света дальний ближний, но со временем (уже 2 сезона откатал) лампочки сгорели, менять все никак времени нет, да и незачем, я ночью стараюсь не ездить ) удовольствия не получаю, другое дело днем )

единственное, что не нравится - очень много крепится саморезами в пластик. и датчики тоже так же крепятся. как разобрал - ну просто серпом по яйцам.. китай, как не крути.. может со временем доработаю на свой лад. один-два самореза резьбу подорвал.. посмотрю, как бегать будет, а там чтот придумаю. в индикаторах менять лампочки - проблемно будет, как посмотрел.. кажется их не вынуть, нужно пластмасовый корпус (там в напыленных чашках есть сам корпус датчка) придется разрезать и плеить. проходил через это на датчике топлива, смотрел как устроен. в принцие - круто выручил дихлор этановый клей. холодная сварка... как-то... наверное руки у меня к ней не стоят. на днях постараюсь выложить фото - как переделал оптику. может кому станет интересным