MOTO.com.ua
events
2
События
Погода: Киев
26.03, 02:58
31
+3 °С
Ветер: 3 м./с., Ю-З
UA
НовостиФорумОбъявленияЖурналКаталогПривалКалендарьМагазин
Регистрация Вход
?
Войти
Форум
Искать

Как определить когда требуется снять и зарядить аккумулятор?

Просмотров: 4023
11.05.2011 г.
answerview
Как определить когда требуеться снять и зарядитья зарядным акамуляторную батарею ???
like
good
bad
shockingly
11.05.2011 г. ответил для Back3000  
answerview
Для начала укажи тип батареи .если не обслуживаемая то самый простой способ использовать зарядное-автомат.
like
good
bad
shockingly
11.05.2011 г. ответил для Pol  
answerview
батарею недели 2 - 3 назад купил новую.
сухозаряженую. електролит заливал но не заряжал - так работает норм
4 амперная
like
good
bad
shockingly
11.05.2011 г. ответил для Back3000  
answerview
батарею недели 2 - 3 назад купил новую.
сухозаряженую. електролит заливал но не заряжал - так работает норм
4 амперная

  Так а чего ты заерзал? Рано еще))) Год, как минимум впереди... Ну а коли уже надо будет (проверишь тестером), то заряжать лучше импульсной зарядкой на малых токах и длительный период...
Из того, что дуракам закон не писан, не следует, что они не принимают участия в его написании.
like
good
bad
shockingly
11.05.2011 г. ответил для Back3000  
answerview
Ну так в сезон нормальную батарею и не стоит трогать.в обще у меня стоит индикатор напряжения (купил на авто рынке с 6 светодиодами.по нему смотрю ,что у меня с батареей и какая зарядка.
like
good
bad
shockingly
leshiy
11.05.2011 г. ответил для Back3000  
answerview
Померяй тестером если меньше 12в то ставь на зарядку. Зарядный ток лучше ставить 1/10 от номинала акума, для тебя 0,4 ампера на 10 часов
like
good
bad
shockingly
leshiy
11.05.2011 г. ответил для Back3000  
answerview
Померяй тестером если меньше 12в то ставь на зарядку. Зарядный ток лучше ставить 1/10 от номинала акума, для тебя 0,4 ампера на 10 часов
like
good
bad
shockingly
10 января, 12:49
answerview
Питання до ветеранів по акумам))

Є акумулятор 2015 р.в. (знятий з VW caddy 2015р.в. оріг) 72аЧ і показує весь час 11.9В - 11.8В.
При навантаженні 5хв ~150вт (в машині (Volvo S80) багато ламп) іде просадка до 11.5-11.4...
При зарядці на 14.5В бере всього 1.6-1.8А. Індикатор що на акумуляторі показує шо він заряджений повністю. 
Та й цьому всьому заводить авто в -15С, за всю зиму ніразу не підзаряджався, окрім як в авто.
Може бути якись брак? Чому така напруга? Як ще його можна перевірити?
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c->?..
If your goals set you apart from the crowd, stay alone.
☭ = 卐
Отредактировано: 10 января, 12:49, hitmanhunter
like
good
bad
shockingly
10 января, 12:57
answerview
Катай пока работает,ничего ему не сделать.Емкость уже частично потерял. У нового или хорошего 12.6-12.9в
Отредактировано: 10 января, 13:01, veterok2607
like
good
bad
shockingly
10 января, 13:27
answerview
Емкость уже частично потерял. У нового или хорошего 12.6-12.9в
просто попередній акум показував 12.8в, а завести не міг машину і при 0С, особливо якшо постоїть пару днів.
а тут авто стояло майже 2 тижні -7С, - 12С, і завелось зранку в -15С з 1го разу 06_question

можливо щось з електролітом? 06_question
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c->?..
If your goals set you apart from the crowd, stay alone.
☭ = 卐
like
good
bad
shockingly
10 января, 13:42 ответил для hitmanhunter  
answerview
Надо исключить возможность всяких ошибок.
Что значит показывает? Ты измеряешь прибором на аккумуляторе? Прибор живой-здоровый и батарейка в нем не села?
Что значит берет всего 1.6-1.8А? Это он емкость 1.6А*часа берет?
Индикатор на аккумуляторе то шо за ересь?
like
good
bad
shockingly
10 января, 14:05 ответил для Gustav  
answerview
-прибор нормальний (UNI-T UT33B), крона нова в ньому Varta
-на зарядному в мене теж є вольтметр і амперметр
-у прикурювачі в авто стоїть вольтметр
-через діагностичний роз'єм OBDII Volvo Vida пише ті ж самі 11.9-12.0В як і всі вище перераховані методи.

Якщо зняти акум з автомобіля, то ситуація з напругою не змінюється.

Коли ставлю на зарядку, виставляю напругу 14.5В і обмеження по току 5А, але акумулято спочатку бере 3А, потім через 1-2 години падає до 2А і навіть до 1.6А. 
Тобто, на скільки я розумію, поводить себе як заряджений акумулятор.

п.с.:
Індикатор на акумуляторі
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c->?..
If your goals set you apart from the crowd, stay alone.
☭ = 卐
Отредактировано: 10 января, 14:08, hitmanhunter
like
good
bad
shockingly
10 января, 14:31
answerview
Плотность электролита ты проверить не можешь? 
Такое впечатление что одна банка "сдулась"...
like
good
bad
shockingly
11 января, 16:44
answerview
Індикатор що на акумуляторі показує шо він заряджений повністю. 
 Фигня эти все индикаторы.. Нужно чётко понимать, что он измеряет,  а ёмкость проверить, это целое дело...02_sad

Нас оберiгае вiд дурних законiв, таке саме дурне Iх виконання.
1
like
1
good
bad
shockingly
20 января, 13:05
answerview
зробив повний розряд і повний заряд, напруга піднялась із 11.9 до 12.1 06_question 
корпус акума доволі прозорий і видно що електроліт не мутний 

Плотность электролита ты проверить не можешь? Такое впечатление что одна банка "сдулась"...
перевірити не можна - пробував, намертво запаяний, збоку тільки вентиляція...
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c->?..
If your goals set you apart from the crowd, stay alone.
☭ = 卐
like
good
bad
shockingly
20 января, 13:13 ответил для hitmanhunter  
answerview
Почитай для общего развития про сульфатацию,и чем она лечитсья.
like
good
bad
shockingly
24 января, 21:51
answerview
Почитай для общего развития про сульфатацию,и чем она лечитсья.

ну типу такого пишуть:
Начинаем делать десульфатацию, только учтите желательно все делать в проветриваемом помещении, особенно если ваш АКБ обслуживаемый.
  • Проверяем уровень электролита, если его недостаточно просто добавляем дистиллированной воды, пластины должны быть закрыты! НЕ ДОБАВЛЯТЬ ЭЛЕКТРОЛИТ ИЛИ КОНЦЕНТРАТ!
  • Теперь берем обычный зарядник, без всяких десульфаторов, но желательно с жесткими установками «Ампер» и «Вольт», универсальное средство не подойдет.
  • Ставим напряжение в 14 – 14,3 Вольта, и ВСЕГО 0,8 – 1А! Оставляем на 8 часов или просто на ночь.

  • После этого плотность не должна поменяться, однако должно вырасти напряжение примерно до 10 Вольт.
  • Оставляем его на сутки! ОБЯЗАТЕЛЬНО!
  • Затем опять на 8 часов ставим заряжаться, только с током 2 – 2,5 Ампера.
  • Напряжение выходит на уровень в 12,7 – 12,8 В, и плотность начинает немного возрастать, примерно до 1,11 – 1,13 г/см3

  • Теперь чтобы начать процесс десульфатации, нам нужно подать разряд, не сильный, но ощутимый! Идеально подойдет лампа дальнего света от автомобиля, либо что-то аналогичное. Оставляем на 6 – 8 часов, напряжение должно упасть не менее 9В, замеряйте! Нужно дождаться именно этого показателя! Однако плотность не должна упасть значительно, то есть она должна остаться на уровне 1,11 – 1,13
  • Далее повторяем алгоритм — заряжаем ночь (8 часов) током 0,8 – 1А, после стоит сутки, затем ночь (8 часов) током 2А. Опять добиваемся напряжения в 12,7 – 12,8В и замеряем плотность, она должна еще вырасти, до 1,15 – 1,17!
Нам нужно повторять циклы до полного восстановления плотности, то есть 1,27 г/см3. Таким образом, можно своими руками и достаточно легко сделать десульфатацию аккумулятора. Что это означает – да то, что кристаллы сульфата очистят пластины, емкость восстановится до 80 – 90%, чего будет достаточно для пуска двигателя. Времени может уйти до 8 — 14 дней (в зависимости от запущенности), НО РЕАЛЬНО ВОССТАНОВИТЬ АКБ!!! Проверено уже не раз!

Але якшо розрядити акум до "напряжение должно упасть не менее 9В", то йому точно торба буде 03_biggrin
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c->?..
If your goals set you apart from the crowd, stay alone.
☭ = 卐
Отредактировано: 24 января, 21:54, hitmanhunter
like
good
bad
shockingly
24 января, 22:23
answerview
зробив повний розряд і повний заряд, напруга піднялась із 11.9 до 12.1
это напряжение сразу по окончании заряда, или  напряжение под нагрузкой (ну, там, лампочка Вт на 60 хотя бы, несколько минут работы)?

если второе - как по мне, больше похоже на снизившуюся плотность электролита (из-за сульфатации пластин к примеру). был бы коротыш банки - напряжение бы упало на ~2 вольта.

если скучно - можно попробовать погонять заряд-разряд, или взять какое-то трансформаторное китайское зарядное и сделать из него "десульфататор", добавив лампочку нагрузки (часть полупериода батарея заряжается от ЗУ, часть, когда переход через 0 - разряжается на лампочку), только без фанатизма - чтобы ЗУ на полуразряженной батарее таки выдавало больший ток, чем кушает лампочка...
1
like
1
good
bad
shockingly
24 января, 22:29
answerview
это напряжение сразу по окончании заряда, или  напряжение под нагрузкой (ну, там, лампочка Вт на 60 хотя бы, несколько минут работы)?
зразу після заряду було 12.8, у машину поставив - раз завів її, габарити, фари поклацав - і все = 12.1... 
если скучно - можно попробовать погонять заряд-разряд, или взять какое-то трансформаторное китайское зарядное
є лабораторний блок живлення, ним можу виставити від 0.1А до 4А... (і 0.1V - 30V) на вихідних пограюсь ще... от тільки боюсь "перерозрядити" 21_umnik
romet pony->minsk 3.11->viper v125s->zongshen zs200gy3->shineray xy250-6c->?..
If your goals set you apart from the crowd, stay alone.
☭ = 卐
Отредактировано: 24 января, 22:36, hitmanhunter
like
good
bad
shockingly
25 января, 00:58
answerview
є лабораторний блок живлення,
не, надо именно самое дешевое китайзарядное (которое трансформатор + диодный мост). разрядить аккум вольт до 11 лампочкой, потом - накинуть зарядное оставив ту же лампочку, получится заряд асимметричным током, который и рекомендуют для десульфатации.
1
like
1
good
bad
shockingly
25 января, 13:22
answerview
Десульфатация :) Надо будет обязательно принять на вооружение этот магический термин.
похоже на: Только наша таблетка вернет вам 10 лет жизни.

лучшая статья о проверке свинцовых акб на приблизительную! ёмкость ,которую встречал в тырнете. 
http://at-systems.ru/quest/new-quest/battery-check-without-tester.shtml

все остальное - танцы с бубном. Просто пополните багаж знаний.
делись информацией, иначе она умрет вместе с тобой.
1
like
1
good
bad
shockingly
motoshop_ua
mototehnika
© 2001-2019, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!   Обратная связь   О нас   Реклама на сайте   Почта@moto