MOTO.com.ua
events
3
События
Погода: Киев
21.10, 15:44
28
+13 °С
Ветер: 2 м./с., С
UA
НовостиФорумОбъявленияЖурналКаталогПривалКалендарьМагазин
Регистрация Вход
?
Войти
Форум
Искать

Jianshe JS125 6-a (Альфамото Cobra New 125) - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Просмотров: 413575, модератор: tsinik
15.05.2011 г.
answerview
Показать сообщение
Предлагаю в этой ветке делится отзывами, накапливать опыт эксплуатации и ремонта мотоцикла Cobra New 125 ( Jianshe js 125 6-a ) от Альфамото. 01_smile
Мотоцикл собирается на одном заводе с Yamaha YBR 125 (Jianshe-Yamaha) в Китае. Имеет одинаковый двигатель, раму, вилку, маятник, амортизаторы, звезды (1445), руль, пульты управления и прочие мелкие детали как на Юбре.  
Технические характеристики:

Объем двигателя (куб.см.):124 с балансирным валом  
Расход топлива (л/100 км): 2-2.5
Рекомендуемая максимальная скорость (км/ч):  100
Размеры (мм): 1980×745×1140
База (мм): 1290
Высота седла (мм): 775
Тип двигателя : 4 - х тактный
Макс. мощность (л.с.(кВт) / 7000): 11 (8)
Зажигание: CDI
Коробка передач: 5 - ступенчатая механика
Трансмиссия: коробка передач
Запуск двигателя: кикстартер и электрический
Привод: цепь
Тормоза (передние / задние): Диск/Барабан
Передние колеса (дюйм): 18/225-2.75
Задние колеса (дюйм): 18/225-3.00
Рекомендуемая максимальная нагрузка (кг): 150
Ёмкость топливного бака (л): 17
Вес (кг): 127


Сылка на ЕС сертификат JS150-3 ПУМА

http://www.fayloobmennik.net/files/go/72179390.html?check=e9e28a6c78aef90e6d1fd229c767323b&file=6101580

ЕС сертификат JS125-6B
http://www.fayloobmennik.net/files/go/72179406.html?check=34f381a6c1ec3b65f41f600426eed4f2&file=6101596

Данные с сертификата:
Общие характеристики. JS 125-6B
Стилистика: Утилитарник
Длинна по осям колес: 1080
Длинна общая: 2040
Ширина: 743
Высота: 1100
Высота по седлу: 780
Клиренс: 160
Вес снаряженный: 119кг
Максимальная нагрузка: 165кг
Развесовка по осям кг (%)Перед: 53(44,53%),
Зад: 66(55,46%)
Угол наклона передней вилки: 26,4 градусов
Угол поворот руля: 80 градусов
Подвеска Перед: телескоп без регулировки диаметр 30мм.
Зад:  два амортизатора с регулировкой
Ход подвески Перед: 120 мм
Зад: 90 мм
Размерность покрышки колес Перед: 2,75х18
Зад: 90/90х18
Размерность колесного диска Перед: 1,6х18
Зад: 2,15х18
Тормоза Перед: 1 диск диаметр 205 мм,
Зад: барабан диаметр 130 мм
Суппорта:  Однопоршневой суппорт
Тормозная магистраль: Обычная
Объем бака: 13литра

Родоначальники двигателей: YAMAHA YBR 125
Обозначение двигателя: JS 154 FMI
Подача топлива: Карбюратор Z 20P-1B
Жиклеры:
Холостого хода #34
Глав. топливный #106
Мощность: л.с10,05/8000об/мин
Крутящий момент: 9,83/6000 об/мин
Тип: двигатель1 цилиндр, вертикальное 65 градусов
Привод ГРМ: 2 клапана на цилиндр, верхний распредвал, привод цепью
Степень сжатия: 10,0:1
Размерность ЦГП: 54 диаметр/54 ход
Объем двигателя: 123,7

Мощность генератора: 110W при 5000 об/мин
Максимальный угол старта: (градусов) 20

Передаточные отношения:
Первичное: 3.4
Главное: 3,214
1-передача 2.653
2-передача 1.778
3-передача 1.316
4-передача 1.045
5-передача 0.875

Максимальная скорость км/час при максимальных 8000 об/мин
1-передача 32,18
2-передача 48,02
3-переддача 64,89
4-передача 81,71
5-передача 97,59
Рекомендуемая максимальная скорость км/час  (6500 об/мин пик крутящего момента)
79,29 км/час (6500 об/мин)

Мануалка по ремонту ЁБРика: http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125_service_manual_rus_pdf.pdf
Yamaha YBR-125 (Руководство по эксплуатации  Owners manual) - RUS http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125_user_manual_rus.pdf
Yamaha YBR-125 ESDE (Каталог запчастей  Parts Catalog) http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125%5Besd.e%5D_parts_catalog.pdf
Отредактировано: 22.04.2016 г., tsinik
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
06 августа, 18:34 ответил для lank  
answerview
купи нормальний і не мороч голову.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
1
like
1
good
bad
shockingly
06 августа, 18:35 ответил для dotsent  
answerview
Якщо вміти то перегріти можна - 20 хв на максимальних обертах і температура валить 114, далі не пробував.03_biggrin
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
06 августа, 19:08
answerview
Так с нормальным как раз нужно морочить голову - врезать, подключать к питанию, а этот ввернул вместо щупа - и все.
Ну, на максимальных оборотах перегреть можно только так:
https://www.youtube.com/watch?v=IFH7-egqjgk
1
like
good
1
bad
shockingly
06 августа, 21:46 ответил для User  
answerview
нормальний типу такого?
Отредактировано: 06 августа, 21:47, lank
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
07 августа, 07:17 ответил для lank  
answerview
У мене точно такий, тільки бери найменший розмір який є бо великий неяскравий. Є ще яскравіше що й на сонці видно, але я не бачив їх в продажу, колись у Сірка купив.
Ось на фото найкращий, подивись уважно - у нього корпус трохи не такий
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
10 августа, 08:14
answerview
Після того як помив дирчика(з душу) з'явився свист десь схоже в передку, свист нагадує вітер. Після 120 км поїздки на рибалку по поганій дорозі свист сам пропав.
Що це було? підшипник колеса?06_question
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
10 августа, 20:45
answerview
Пробіг 2500, після гонок по бруківці і щебінці відкрутилася гайка на маятнику і болти підніжок водія. Але китайці тут не винні - я сам все прикручував03_biggrin
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Отредактировано: 10 августа, 20:45, User
like
good
bad
shockingly
12 августа, 14:42
answerview
Знову не доїздив до резерву, треба на рибалку, 412 км=10,5л, витрата 2,55л, і це я вже ганяю серйозно - 80-9003_biggrin
Схоже він ще толком необкатаний, з кожним днем додає трохи - вчора вдвох розігналися до 105 км/год.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
14 августа, 17:05
answerview
Пробіг три тищі, поки що співає18_good
За все один раз підтягнув ланцюг.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
23 августа, 08:08
answerview
4000 км - їздить, витрата 2,6 л(ганяю як хочу), гріється максимум 104 градуси в спеку при швидкості 85, якщо на увесь то хвилин через 20 починає перегріватися до 110, вночі чи ранком тримає 92 град. скільки не дави. Свічка ледь коричнева майже сіра, але вже не чіпаю. На холостих став працювати в два рази тихіше, тримає 1500 обертів чітко.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Отредактировано: 23 августа, 08:15, User
like
good
bad
shockingly
23 августа, 08:42 ответил для User  
answerview
Расход топлива и Теплообмен мотора 18_good.
Насчет установки маслянного радиатора можно даже и не думать18_good20_drinks
like
good
bad
shockingly
23 августа, 09:13 ответил для moto-moto  
answerview
При обертах до 6000 його дійсно перегріти неможливо - їздив і по лісах і болотах 1-ю 2-ю. Але якщо постаратися то мабуть можна03_biggrin. Цікаво що жоден болт не прослабився і не відкрутився, ну крім тих що я сам закручував15_badgrin. Ну й перший китаєць у мене на якому за 4 тисячі не довелося регулювати клапани.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
1
like
1
good
bad
shockingly
30 августа, 08:33
answerview
4100 км, перша серйозна поломка03_biggrin: перегоріла лампочка нейтралі, правда нерідна а та що я поставив - світодіодна. Вчора вечорком розігнав 110, оберти 8700, температура 105 гр. (але так ганяти на ньому неможліво бо враження що полетить03_biggrin)
Останні 400 км їздив 70-75 - витрата впала до 2,3 л.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Отредактировано: 30 августа, 09:10, User
like
good
bad
shockingly
02 сентября, 13:58
answerview
Вже троє цікавляться кріпленням дуг, сфоткав що зміг
1. Відстань від землі до низу дуг=250мм(мот на центральній, заднє колесо задрано)
2.Від землі до центрів куль дуг(зліва і справа)=300мм
3. Відстань від передньої шини до дуги =60мм.
4. Коли повернути руль вбік на увесь то верх пластику дуг трохи придавляє передні повороти - але то не смертельно, вони гумові.
5. Відстань від кінця траверси вилки до краю кулі дуги -80мм
6. Внизу алюмінієва пластина товщиною 5мм
7. Верхнє кріплення приварене нове у вигляді пластини товщиною 2мм, під неї підставлена латунна шпилька діаметром 12 мм(щоб пластина не гнулася при затяжці гайок)
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
1
like
1
good
bad
shockingly
02 сентября, 14:00
answerview
Ще, низ кріпиться на болти кріплення двигуна, довелося ставити нові довщі(різьба мілка)

Коли дощ - то зверху на ноги все-одно ллє, а якщо їхати просто по мокрій дорозі без опадів - то ноги сухі. Ну й крім того холод в коліна не надуває.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Отредактировано: 02 сентября, 14:40, User
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
1
like
1
good
bad
shockingly
06 сентября, 09:15
answerview
Хто ставив вітровик? яку висоту треба?
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
06 сентября, 20:35
answerview
я ставивив такий!
з моїми 195 см росту прийшлось піднімати максимум) і то замало)
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
06 сентября, 20:43 ответил для User  
answerview
вам на круглу фару легше підібрати щось типу такого!
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
06 сентября, 22:47 ответил для User  
answerview
Хто ставив вітровик? яку висоту треба?
Верхний край ветровика на уровне глаз. Угол наклона ветровика чуть больше угла наклона передней вилки. У этой формулы много плюсов. Для мотобродяги самое то01_smile.
Отредактировано: 06 сентября, 22:50, Ozi_58
1
like
1
good
bad
shockingly
06 сентября, 23:10 ответил для User  
answerview
Хто ставив вітровик? яку висоту треба?
Где то читал, что верхняя кромка ветровика должна быть на 50мм. ниже уровня глаз.
Я себе при росте 188 именно так и сделал.
Читать здесь http://ybrclub.com/showthread.php?t=18746&page=17
Отредактировано: 06 сентября, 23:21, JIAN
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
1
like
1
good
bad
shockingly
motoshop_ua
mototehnika
© 2001-2018, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!   Обратная связь   О нас   Реклама на сайте   Почта@moto