MOTO.com.ua
events
3
События
Погода: Киев
12.12, 12:43
20
+3 °С
Ветер: 3 м./с., Ю-В
UA
НовостиФорумОбъявленияЖурналКаталогПривалКалендарьМагазин
Регистрация Вход
?
Войти
Форум
Искать

Jianshe JS125 6-a (Альфамото Cobra New 125) - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Просмотров: 440055, модератор: tsinik
15.05.2011 г.
answerview
Показать сообщение
Предлагаю в этой ветке делится отзывами, накапливать опыт эксплуатации и ремонта мотоцикла Cobra New 125 ( Jianshe js 125 6-a ) от Альфамото. 01_smile
Мотоцикл собирается на одном заводе с Yamaha YBR 125 (Jianshe-Yamaha) в Китае. Имеет одинаковый двигатель, раму, вилку, маятник, амортизаторы, звезды (1445), руль, пульты управления и прочие мелкие детали как на Юбре.  
Технические характеристики:

Объем двигателя (куб.см.):124 с балансирным валом  
Расход топлива (л/100 км): 2-2.5
Рекомендуемая максимальная скорость (км/ч):  100
Размеры (мм): 1980×745×1140
База (мм): 1290
Высота седла (мм): 775
Тип двигателя : 4 - х тактный
Макс. мощность (л.с.(кВт) / 7000): 11 (8)
Зажигание: CDI
Коробка передач: 5 - ступенчатая механика
Трансмиссия: коробка передач
Запуск двигателя: кикстартер и электрический
Привод: цепь
Тормоза (передние / задние): Диск/Барабан
Передние колеса (дюйм): 18/225-2.75
Задние колеса (дюйм): 18/225-3.00
Рекомендуемая максимальная нагрузка (кг): 150
Ёмкость топливного бака (л): 17
Вес (кг): 127


Сылка на ЕС сертификат JS150-3 ПУМА

http://www.fayloobmennik.net/files/go/72179390.html?check=e9e28a6c78aef90e6d1fd229c767323b&file=6101580

ЕС сертификат JS125-6B
http://www.fayloobmennik.net/files/go/72179406.html?check=34f381a6c1ec3b65f41f600426eed4f2&file=6101596

Данные с сертификата:
Общие характеристики. JS 125-6B
Стилистика: Утилитарник
Длинна по осям колес: 1080
Длинна общая: 2040
Ширина: 743
Высота: 1100
Высота по седлу: 780
Клиренс: 160
Вес снаряженный: 119кг
Максимальная нагрузка: 165кг
Развесовка по осям кг (%)Перед: 53(44,53%),
Зад: 66(55,46%)
Угол наклона передней вилки: 26,4 градусов
Угол поворот руля: 80 градусов
Подвеска Перед: телескоп без регулировки диаметр 30мм.
Зад:  два амортизатора с регулировкой
Ход подвески Перед: 120 мм
Зад: 90 мм
Размерность покрышки колес Перед: 2,75х18
Зад: 90/90х18
Размерность колесного диска Перед: 1,6х18
Зад: 2,15х18
Тормоза Перед: 1 диск диаметр 205 мм,
Зад: барабан диаметр 130 мм
Суппорта:  Однопоршневой суппорт
Тормозная магистраль: Обычная
Объем бака: 13литра

Родоначальники двигателей: YAMAHA YBR 125
Обозначение двигателя: JS 154 FMI
Подача топлива: Карбюратор Z 20P-1B
Жиклеры:
Холостого хода #34
Глав. топливный #106
Мощность: л.с10,05/8000об/мин
Крутящий момент: 9,83/6000 об/мин
Тип: двигатель1 цилиндр, вертикальное 65 градусов
Привод ГРМ: 2 клапана на цилиндр, верхний распредвал, привод цепью
Степень сжатия: 10,0:1
Размерность ЦГП: 54 диаметр/54 ход
Объем двигателя: 123,7

Мощность генератора: 110W при 5000 об/мин
Максимальный угол старта: (градусов) 20

Передаточные отношения:
Первичное: 3.4
Главное: 3,214
1-передача 2.653
2-передача 1.778
3-передача 1.316
4-передача 1.045
5-передача 0.875

Максимальная скорость км/час при максимальных 8000 об/мин
1-передача 32,18
2-передача 48,02
3-переддача 64,89
4-передача 81,71
5-передача 97,59
Рекомендуемая максимальная скорость км/час  (6500 об/мин пик крутящего момента)
79,29 км/час (6500 об/мин)

Мануалка по ремонту ЁБРика: http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125_service_manual_rus_pdf.pdf
Yamaha YBR-125 (Руководство по эксплуатации  Owners manual) - RUS http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125_user_manual_rus.pdf
Yamaha YBR-125 ESDE (Каталог запчастей  Parts Catalog) http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125%5Besd.e%5D_parts_catalog.pdf
Отредактировано: 22.04.2016 г., tsinik
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
1••75767778798081••87
25 июля, 11:27
answerview
я вгрохав вже як завжди
Мабуть03_biggrinта спробуй затягнути всі кріплення двигуна...
Иванович
Отредактировано: 25 июля, 11:28, Direktor
like
good
bad
shockingly
09 августа, 19:47
answerview
Щось я вже здається 200 л бензу виїздив в цьому сезоні03_biggrin
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
like
good
bad
shockingly
13 августа, 09:34 ответил для User  
answerview
гарно! я от лиш 8800, якось получається незважаючи де їду, куда іду і тд, приблизно 5000 в сезон, малувато, хочеться трохи більше. Цікаво взагалі який  ресурс мота, але не факт що не продам, дуже багато новинок появилось. І таке ще питання, як відрегулювати передню фару? треба щиток розкручувати? бо в нього довлюсь але небачу ніяких болтів регулювання, але вночі їхати неможливо, вже заказав з алі потужну лед фару але хочеться і  штатну відрегулювати
like
good
bad
shockingly
13 августа, 18:33 ответил для Myz77  
answerview
Я свою зразу продав, там здається знизу є маленький гвинтик для регулювання.
Новинок терпіти не можу, зараз все таке рогате клепають що дивитися тошно13_evil
У мене палець вже з 9-ти тисяч торохтить під навантаженням, правда їде як їздив, але цей звук мені не подобається.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
14 августа, 08:51 ответил для User  
answerview
хм, та я читав шо який звук чути, але це нереально для такого пробігу, бачив у подажі  такий як у нас мот але перших випусків із пробігом 41...оце вже шось. Можливо то фейковий звук і насправді нічого немає?
like
good
bad
shockingly
14 августа, 10:09 ответил для Myz77  
answerview
Та є, він мені знайомий по Планеті, коли на гору їдеш, оберти падають і починає тріщати палець, а на великих обертах з'являється дрібна високочастотна вібрація, її дуже і не відчуваєш якщо увагу не звертати.
Хоча вона з тим тріском все життя їздить03_biggrin. Та й мій вже 2500 км після його появи їздить без усяких симптомів.
Просто до 9 тис движка взагалі не чути було - наче на електро.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
14 августа, 11:14
answerview
палець вже з 9-ти тисяч торохтить
виявляється, шо напряжно було йому...
7 тис обертів, думаю йому не напряжно.
ти ігнорував думку самого движка...03_biggrin
Иванович
like
good
bad
shockingly
14 августа, 11:57 ответил для Direktor  
answerview
7 тисяч то мабуть трохи багато постійно їхати, я коли їду далеко стараюсь 6 підтримувати хоча хочеться на ідеальних дорогах, де вони попадаються покрутити ручку але стримуюсь, читав що один мотоцикліст  паро років назад поїхав у німеччину на жианши 150, були такі вже не продають ( майже новому) і там не стримався і по автобанах 100 тримав...так от перший раз побачив що зникало масло а на другий день мотор заклинив. Так і лишим мот там, а коли приїхав по нього, чи взнавав де він там є, його на мусор забрали, бо не було де зберігати..отака історія
1
like
1
good
bad
shockingly
14 августа, 11:59 ответил для Myz77  
answerview
Та у мене дороги в основному такі що 70 км - це як пішки. Ледь стримуюся - 80-85 тримаю тепер.
А за 150-ку читав. 
У мене термометр стоїть - більше 100 гр оливу не нагріваю.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Отредактировано: 14 августа, 12:00, User
like
good
bad
shockingly
14 августа, 13:10 ответил для Myz77  
answerview
У той 150 масло выкинуло через сапун от больших оборотов,перегрева там не было.У меня такая же 150 ка.На такой 150 сс хлопец с Днепра ездил в Грузию успешно покатал по горам и обратно погрузил его на паром в Черноморск.Все норм,где то есть его отчеты.Чтоб уменьшить обороты можешь поменять звезды,и на 6 тыс ехать 85,только как в горку будет тянуть мотор в 125 сс,не знаю.
like
good
bad
shockingly
14 августа, 13:14 ответил для veterok2607  
answerview
Зірки там і так швидкісні, він більше 7500 крутиться тільки за вітром.
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
14 августа, 14:19
answerview
Зірки там і так швидкісні
Які, кількість зубів?
Иванович
like
good
bad
shockingly
14 августа, 14:31 ответил для Direktor  
answerview
14х45 з заводу, на першій хреново по лісу їздити
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
Отредактировано: 14 августа, 14:32, User
like
good
bad
shockingly
14 августа, 14:43 ответил для User  
answerview
якщо не стає швидкості, тоді вихід один) міняти кубатуру, 250 мені здається 100 спокійно трмають, хоча дорожників мало 250 так, і мені здається вони не такі ресурсті як 125, 150, не зустрічав китайських 250 ток з пробігом за 50 к
like
good
bad
shockingly
14 августа, 15:05
answerview
14х45 з заводу,
і ти на таких 90 км/год!?05_shok
Иванович
like
good
bad
shockingly
14 августа, 15:50 ответил для Direktor  
answerview
як не проти вітру то 95 тримає впевнено
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
14 августа, 15:56
answerview
95 тримає впевнено
уграєш Джаньшу...12_cray
Иванович
like
good
bad
shockingly
17 августа, 22:24
answerview
І таке ще питання, як відрегулювати передню фару? треба щиток розкручувати? бо в нього довлюсь але небачу ніяких болтів регулювання, але вночі їхати неможливо, вже заказав з алі потужну лед фару але хочеться і  штатну відрегулювати
Внутри обтекателя с левой  стороны есть регулировочный  винт (под крестовую отвертку).
Он и "регулирует" вверх-вниз если можно так сказать.
Одним словом дальний в небо - ближний как дальний, дальний как дальний - ближний под колесо.
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
2
like
good
2
bad
shockingly
17 августа, 23:49 ответил для JIAN  
answerview
дякую, треба регулювати, але  якраз на днях приїхала лед лампа з алі, так 5 доларів, а світить  в рази краще чим стокові, бомба
Прикрепленные изображенияоткрыть в галерее
1
like
good
1
bad
shockingly
18 августа, 08:52 ответил для Myz77  
answerview
ти з нею вночі покатай - потім хвалитися будеш03_biggrin
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
like
good
bad
shockingly
1••75767778798081••87
mototehnika
© 2001-2019, MOTO.com.ua - все о мотоциклах и скутерах!   Обратная связь   О нас   Реклама на сайте   Почта@moto