Модель Kawasaki Ninja H2R мощностью в умопомрачительные 300 л. с. является к тому же одним из редчайших примеров мотоциклов, оснащенных приводным нагнетателем, сообщает «Популярная механика».
В стальной решетчатой раме «Ниндзя» прячет 998-кубовый рядный четырехцилиндровый двигатель, механический нагнетатель которого разработан инженерами Kawasaki. На мотоцикле отсутствуют фары, зеркала и поворотники, а 17-дюймовые колеса обуты в гоночные слики. Технические характеристики, цены и дата начала производства пока не сообщаются, возможно, позже появится и дорожная версия Ninja H2R. Однако уже сейчас вряд ли кто-то усомнится в том, что управление супербайком потребует поистине недюжинных способностей.
В стальной решетчатой раме «Ниндзя» прячет 998-кубовый рядный четырехцилиндровый двигатель, механический нагнетатель которого разработан инженерами Kawasaki. На мотоцикле отсутствуют фары, зеркала и поворотники, а 17-дюймовые колеса обуты в гоночные слики. Технические характеристики, цены и дата начала производства пока не сообщаются, возможно, позже появится и дорожная версия Ninja H2R. Однако уже сейчас вряд ли кто-то усомнится в том, что управление супербайком потребует поистине недюжинных способностей.
