Компания BMW представила экспериментальный электрический мотоцикл под названием eRR.
Разработкой прототипа БМВ занималась вместе с инженерами из Мюнхенского технического университета. За основу был взят серийный мотоцикл S1000 RR, изначально оснащенный четырехцилиндровым 198-сильным двигателем (113 Нм) объемом один литр.
Подробности экспериментальной силовой установки компания пока держит в секрете, но представители BMW подчеркнули, что электрический мотоцикл получился быстрее бензинового при ускорении до 60 км/ч. О том, что происходит после этой отметки, пока не рассказывается.
Заявление компании не выглядит сенсацией, поскольку электромоторы предоставляют крутящий момент мгновенно, тогда как бензиновому агрегату нужно «раскрутиться».
С точки зрения дизайна экспериментальный eRR получился почти идентичным бензиновому S1000 RR — электрический мотоцикл выдают тематические стикеры и отсутствие выпускного тракта.
О перспективе серийного производства пока ничего не сообщается, но сам факт публичного показа прототипа говорит о том, что компания изучает интерес публики к подобному транспорту. Тем более, что в минувшем году электрический концепт показала компания Harley-Davidson — ее разработка получила название LiveWire.
Разработкой прототипа БМВ занималась вместе с инженерами из Мюнхенского технического университета. За основу был взят серийный мотоцикл S1000 RR, изначально оснащенный четырехцилиндровым 198-сильным двигателем (113 Нм) объемом один литр.
Подробности экспериментальной силовой установки компания пока держит в секрете, но представители BMW подчеркнули, что электрический мотоцикл получился быстрее бензинового при ускорении до 60 км/ч. О том, что происходит после этой отметки, пока не рассказывается.
Заявление компании не выглядит сенсацией, поскольку электромоторы предоставляют крутящий момент мгновенно, тогда как бензиновому агрегату нужно «раскрутиться».
С точки зрения дизайна экспериментальный eRR получился почти идентичным бензиновому S1000 RR — электрический мотоцикл выдают тематические стикеры и отсутствие выпускного тракта.
О перспективе серийного производства пока ничего не сообщается, но сам факт публичного показа прототипа говорит о том, что компания изучает интерес публики к подобному транспорту. Тем более, что в минувшем году электрический концепт показала компания Harley-Davidson — ее разработка получила название LiveWire.
