Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Если с горшка не снять налет будет прихватывать постоянно.Нужен хон либо вытравливать.Если совсем"легкий" прихват то кольца сами снимут налет.

Вот и мы снова вернулись к маслу. Читал что при высоких температурах в масле теряют свои свойства присадки.Так что в такую жарищу на длительный дальняк думаю  и в сотку целесообразно лить самое наилучшее масло,тот же мотюль.

Возможно,но тогда чистую синтетику.Scooter Power

Если на би павер можно нормально ездить то мотуль полусинтетика явно будет лучше . Синтетика ... думаю это перебор с учетом цены , мотуль скутер эксперт достаточно ! 

Здравствуй. Ты же делал скан прокладки на hf05? Пришёл распечатать, говорят не смогу распечатать так как нет рамки, каким образом её распечатать, чтоб размер оказался реальным? 

Сделайте привязку масштаба к одному из 4х отверстий.К примеру 6.2мм
к Примеру повторюсь
а контур подтянется сам по размерам

Я постараюсь глянуть на ноуте.Там есть проги и чертежи.Экспортировать в файл для печати в привычном формате картинки но в нужном масштабе

Спасибо. Уже распечатал фотку где прокладка лежит на листе тетрадном, подогнали так, чтоб на распечатанном листе 2 клетки давали 1см. Прокладку вырезал, завтра буду ставить.

Подскажите, нашёл карбюратор, продавец говорит что это именно от 35 дио. Кто по внешнему виду может определить, этот ли карб который можно поставить на 90 лид?

Короче, у меня снова геморой, надо менять подшипники коленвала, мне кто-то SSE советовал, нормальные они?
P.S.: уже стоит Японский цилиндр с поршнем Vland и почищен родной глушитель, осталось поменять подшипники и найти родной карб. Может завалялся у кого-то именно родной - напишите цену, буду признателен)

Карбюратор от должен быть от Honda DIO-35 ZX (поздних выпусков)
Важна основная часть маркировки- АРВсоа .После [A] буквы и иероглифы могут меняться:
АРВсоа [A] LB +иероглифы
АРВсоа [A] LD +иероглифы
АРВсоа [A] LI +иероглифы
АРВсоа [A] KL +иероглифы

See хорошие подшипники , на моем скутере прошли 25 тис км и еще ходят . Так же когда ремонтировал людям скутера ставил только этой фирмы , проблем не было . Были проблемы только  когда люди не опытные самостоятельно их устанавливали . 

С виду Диовский, от горизонталки.

Сеешные подшипники ходят нормально, но если есть возможность доложить то лучше взять СКФ.

Доброго дня всем!

В субботу собрал своего Лидера после замены коленвала и поршневой (капиталки).
На спидометре до замены было 35600 км. Стояло все родное (за исключением новых поршневых колец, замененных мной этой зимой, так как при снятии с двигателя ЦПГ, зазор родных колец составлял 2 и 2,5 мм). 
Причина капиталки - сорвал резьбу на коленвале со стороны вариатора, пытаясь снять съемником звездочку привода стартера. Резьбу нарезал М8, но толком настроить трансмиссию уже было невозможно.
Купил: коленвал SEE, ЦПГ SEE 65 см3, сальники, подшипники NTN (подделка хорошего качества) и др. расходники.

А так же увеличил клиренс установкой аморта 320 мм. Пришлось установить боковую подножку (купил на разборке). Очень удобная вещь!!! Правда теперь нужно увеличивать длину центральной подножки, но за то не цепляюсь ею за лежачих полицейских.

Сейчас обкаткааааааааа...... Настройка карба. И т.п.

Первые впечатления - стал резвее.

В планах "удалить" гул редуктора (может даже поиграться с передаточным числом при возможности) и почистить "до асфальта" глушитель.

Огромное спасибо всем!!! 

320 это перебор.. С таким амортизатором, в будущем ещё возникнут проблемы. Например будет тереть Ц. подставка об картер, так как фиксатор ограничитель подьёма центр.. ножки не рассчитан на такой угол, проблемнее будет парковать скутер что бы не падал, потом нужно переложить трос газа и масла, будет тереть об раму, у меня протёрло до металла.. Это навскидку что помню..  Самый оптимальный размер амортизатора это 310мм, у меня 314мм.. и это многовато

Спасибо, попробую.

Вот еще вопрос: передние амортизаторы существуют в природе? Я имею ввиду хорошие аналоги?
А то заказал с интернетмагазина аморты, а прислали откровенное "Г" еще и разного размера.

В редуктор лесть, только если есть веская не обходимость чет менять. 
У меня подвывает еще с покупки скутера, а это почти 10 лет.. Я его не трогаю, а он мне проблем не доставляет.. так сосуществуем. Хотя теперь понимаю, ситетика ему пошла не напользу.. Но ничего по бегает.))

Существуют, мне присылал Дима (TuristR) напиши в личку ему. 

Только сильный вой в такт набору скорости.

Спасибо! Обращусь.