Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А если перекинуть колодки на японскую плату, с пружинками?

материал всё равно не фонтан тех колодок что продают

Ну тоді сам переклею клей спеціальний маю 
Треба тільки піч шоб запекти))

Мои Китайские колодки уже 5000 км проехали, только доволен. По сравнению со старыми Японскими мопед стал быстрее стартовать с места

То для Дио валом.А на девяностика наверняка с этим туго.

Повністю згідний

Яка фірма?

Я поставил на 100 Лида вот такое сцепление. За прошлый сезон прошла 10000 износа почти нет. Рекомендую.

Если не изнашиваются накладки, значит изнашивается колокол. Или стиль езды по 100 км (образно) с одним стартом в начале.
Или на самом деле хорошая сцепа 

Все это делает шурупчик.. 
И станок токарный у него есть.. и накладки.. 
Из минусов..  он постоянно занят работой.  

Ямасида делает неплохие запчасти,можно брать

Dongxin. Брал по месту у себя

На Ямасиде наклейка scooter-m. Странно это всё.

Путаница происходит из за того что фирма изготовитель и торговый бренд не одно и тоже.. Тот же вланд, сам ничего не производит, они закупают запчасти и продают под своим лого.. Такое часто, и сбивает с толку.. Видел например фары на крузак, вланд  Ну что тут сказать.. 

Эх, тяжела жисть владельца некрояпоца  нужно уметь отличать одну тру какаху от не тру какахи 
По делу: ни у кого не возникала мысль сделать таблицу с качественными китайскими деталями для наших "коней"?

Не все китайское Г.
Тормозные колодки под дисковый тормоз, мне обошлись в 50 грн. Уже пошел третий сезон, дотираю...
Так я ими весьма доволен. И летом и в дождь и по снегу....

Думаю так же и по плате сцепления... накрайняк перекинуть колодки на плату б.у. япан, она по жеще будет.

Смысла нет.Кто лично будет проверять все эти запчасти?Кто за свои деньги будет покупать гору хлама,что бы найти одну хорошую деталь?А если руководствоваться нашими отзывами-то вся объективность пропадает.Одна и та деталь будет по разному служить у каждого конкретного пользователя.И не факт,что в одинаковых коробках будет одиниковое по качеству изделие.Так что,кому надо-тот просто спросит,выслушает несколько советов(взаимоисключающих обычно),и поступит все равно по своему.По китайским сцеплениям-у кого то разваливались практически новые колодки я помню.У меня,после установки китайской платы на Дио,после пробега в 30км,раскрутились от вибрации болты крышки редуктора-дисбаланс,ага.Плюс китайские колодки сцепления от нагрузки явно деформируются.Так что даже ставить их на родную плату нежелательно.

Вот за это я и говорю, подержав в руках две платы.
По колоколу отличий визуальных и по весу не увидел. На весы не кидал...

В общем вернулись итогом к тому, что китай - это лотерея, а лучший выбор - это оригинал. Но, к примеру, пОршни по качеству за оригналом, это Vland. А сальники за оригиналом, это Corteco, Victor Reinz, Ajusa...
Ведь наверняка есть подобная статистика. Да, у каждого своя, не все могут установить деталь, не испортив её и т.п.
Вот есть китайские запчасти (разные), очень похожие по упаковке на оригинал, но явно китайские. Вот по ним интересна статистика. У меня у самого лежит такое китайское сцепление, купил впрок. И я не знаю, чего ждать от него в будущем, после установки. Я как-то публиковал пост про него с фотками.

Я ездил..  
Но ... пришел к выводу .. что лучше клеить.. 
С большим трудом отыскал именно ту ленту фрикционную.  
И отправил всю шурупчику.. 
Я то точно клеить не буду.. 
Она офигенна для задних колодок и для сцкпления.. 
Именно та.. 
Красная.. мягкая..  с медью.. 
 Шурупчик мне показал более десятка обазцов. Со своего гаража.. 
И только когда я ему прислал.. 
Он понял .. в чем разница.. 
 Только взяв в руки.. можно понять..