Viper V250VXR (Shineray XY250-6B) - отзывы, ремонт, обслуживание - форум MOTO.com.ua

31.01.2014 р.

Показати повідомлення

Новинка от Вайпера. Почти настоящий эдвенчер байк. (младший брат Shineray XY250-6B)

http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=173
Данные от ООО ВЕЛОМОТО:

Тип двигателя: Четырехтактный, один цилиндр, верхнее расположение распредвала (CBB)
Охлаждение: Воздушное, потоком набегающего воздуха
Объем: 229,2 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 16,5 л.с./7500 об/мин
Трансмиссия: Механическая / 5 передач / цепь
Шасси
Передняя подвеска: инвенторная вилка(перевертыш)
Задняя подвеска: Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний): дисковый/дисковый
Размер колес (переднее / заднее): 3,50-17 , 4,60-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1980/785/1420 мм
Масса: 144 кг
Грузоподъёмность: 150 кг

Характеристики Shineray XY250-6B от официалов mot-o

Характеристики

Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом и балансировочным валом
Степень сжатия 9,0:1
Объем, см3 232
Система электропитания АКБ 12V 7А
Система зажигания Электронное
Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 18 / 7000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 19 / 5500
КПП 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип привода Цепной привод. Маркировка цепи 520H
Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6мм.
Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6мм.
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и регулировкой преднатяга пружины. Ось амортизатора с креплением к маятнику через прогрессию
Подвеска передняя Телескопическая вилка перевернутого типа с увеличенным ходом отбоя и гидравлическими амортизаторами . Ход сжатия 180 мм. Диаметр пера 42 мм.
Колесные диски Стальные, спицованные с хромированным напылением
Максимальная скорость, км / ч 120
Расход топлива на л/100км ≥2,9
Грузоподъемность, кг 150
Клиренс, мм 330 (до самой нижней точки)
Размер шин передние /задние 80/90-21 / 110/80-18
Объем топливного бака, л 14
Доступные цвета Черный / Красный /Оранжевый
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 2120
Ширина, мм 840
Высота по седлу, мм 900
Колесная база, мм 1365
Снаряженная масса, кг 144

Змінено: 13.03.2017 р., hitmanhunter

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

DGORDG

09.02.2014 р. відповів для kajaba

14 марта в Киеве - МВЦ будет мото выставка, говорят ета модель будет на стенде можно будет пощупать, посмотреть. визуально ето тотже геон х-роад 250, только резина ,вилка и пластик другой.

Змінено: 09.02.2014 р., DGORDG

DGORDG

09.02.2014 р. відповів для kajaba

P.S. пойду посмотрю - понравится куплю, 03_biggrin

Ingvar2

20.02.2014 р. відповів для kajaba

Характеристики вполне приемлемы
Характеристики мотоцикла VIPER V250VXR(OFF-ROAD)

Двигатель / Трансмиссия
Тип двигателя 1 цилиндр, 4-тактный , воздушного охлаждения
Рабочий обьем (см3) 233
Макс. мощность (л.с /при об/мин) 18/7000
Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 19/5500
Система питания карбюратор
Система зажигания CDI
Система пуска электростартер, кик-стартер
КПП/главная передача 5 ступенчатая механическая/цепь
Шасси
Рама стальная трубчатая
Передня подвеска вилка перевернутого типа
Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор, ProLink
Тормоза, передний/задний 1 диск, 2-х поршневой суппорт /1 диск, 2-х поршневой суппорт
Шины, передняя/задняя 2,75-21 / 4,10-18
Общие данные
ДхШхВ (мм) 2120 x 840 x 1220
Колесная база (мм) 1360
Высота по сидению (мм) 900
Дорожный просвет (мм) 320
Сухой вес (кг) 135
Полезная нагрузка (кг) 150
Топливный бак (л) 12
Максимальная скорость (км/ч) 115

На сайте вайпера опубликовали вот такие характеристики этого мотоцикла:

Охлаждение:Воздушное
Объем:229,2 см. куб.
Система пуска:Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:16,5 л.с./7500 об/мин
Трансмиссия: Четырехтактный, один цилиндр, верхнее расположение распредвала (CBB)
Механическая / 5 передач / цепь
Шасси
Передняя подвеска:инвенторная вилка(перевертыш)
Задняя подвеска:Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):дисковый/дисковый
Размер колес (переднее / заднее): 3,50-17 , 4,60-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота:1980/785/1420 мм
Масса:144 кг
Грузоподъёмность:150 кг

Нет лучших среди равных

Змінено: 21.02.2014 р., Ingvar2

walera-05

22.03.2014 р.

Какой ход подвесок? Кто знает? 43_help

ALAN60

24.03.2014 р.

И у меня есть несколько вопросов:
1.Какая цепь установлена-520-я,530-я или...
2.Какой диаметр перьев передней вилки и предусмотрены ли ее регулировки?
3.Регулируется ли задний моноамортизатор?
4.Предусмотрен ли разъем под охранную систему?

"Московская история пришита к истории Руси белыми нитками."
Карл Маркс.

Интеллект - враг пропаганды.

(69 н. э.) Авла Вителлия-Лучше всего пахнут вражьи кости

Lost

25.03.2014 р. відповів для ALAN60

Кто счупал сей аппарат? Ответте пож человеку?

ALAN60

25.03.2014 р. відповів для ALAN60

Сегодня разговаривал с менеджером (?) tata-parts.com.ua (не реклама!) Олегом.С его слов:
1.Цепь 520-я;
2.Задняя звезда на 42 зуба,за переднюю не знает (не видно);
3.Диаметр нижней части пера передней вилки 41мм;
4.Преднатяг заднего моноамортизатора регулируется;
5.Разъем под охранную сигнализацию есть,расположен под сиденьем.
6.Рост менеджера 188см,посадка на мотоцикле,с его слов 17_wink

,для него комфортная,самое то.

"Московская история пришита к истории Руси белыми нитками."
Карл Маркс.

Интеллект - враг пропаганды.

(69 н. э.) Авла Вителлия-Лучше всего пахнут вражьи кости

Змінено: 25.03.2014 р., ALAN60

nic82

02.04.2014 р.

Всем привет.несколько дней назад стал обладателем Viper v250vxr. Пока не буду делать какие либо коментарии к данному аппарату так как пробег всего 150км .у кого какие вопросы, пишите , поделюсь информацией. 18_good

Nic82

nic82

02.04.2014 р.

Всем привет.несколько дней назад стал обладателем Viper v250vxr. Пока не буду делать какие либо коментарии к данному аппарату так как пробег всего 150км .у кого какие вопросы, пишите , поделюсь информацией. 18_good

Nic82

atom

03.04.2014 р. відповів для nic82

Ты давай, рассказывай, не скромничай! Впечатления начинаются от сборки из коробки и посадки на него 01_smile

Охота пуще неволи...

ALAN60

03.04.2014 р. відповів для nic82

....несколько дней назад стал обладателем Viper v250vxr. ...у кого какие вопросы, пишите , поделюсь информацией. 18_good

Добрый день!Через неделю собираюсь покупать этот мот.Как качество сборки,какое качество сварных швов?Какие Ваш рост/вес и удобна ли для Вас посадка?На что обратить внимание при покупке?
С уважением! 01_smile

"Московская история пришита к истории Руси белыми нитками."
Карл Маркс.

Интеллект - враг пропаганды.

(69 н. э.) Авла Вителлия-Лучше всего пахнут вражьи кости

nic82

03.04.2014 р.

Покупал мот в коробке,забирал на авто с Макеевки(можно было заказать доставку и при этом немного сэкономить денег,но не захотел ждать.) В Макеевке с трудом заперли коробку в авто(150кг) и быстрее домой. Собирал сам в гараже. На сборку ушло пол дня, китайцы порадовали качеством упаковки и простотой сборки(досборки). Качество пластика и зазоры между пластиком за эти деньги на высоте!!!
Ну наконецто собрал(правда остались лишние 4болтика)
Итак заводим:
Упс...заводимся и глохнем .Подкручиваем винт холостого хода и все ок!!! Далее первый выезд.

Nic82

nic82

03.04.2014 р.

Первый выезд с гаража:
В управлении очень легкий мот(до этого были более тяжелые и мощные мотоциклы)очень поворотливый(это не мой бывший кавасаки z750)
Это мой первый эндурик,несчем больше сравнивать,но я просто кайфую при езде по городу и пересеченной местности.
По габаритам для меня то что надо(182рост и 83вес)
Первое что надо заменить так это цепь,тянется сильно .
В остальном пока все гуд,но время покажет.
До сих пор не могу понять как за такие деньги можно сделать такой мот,много всего и при этом вменяемая цена,в чем то должен быть подвох от китайцев! 03_biggrin

Nic82

Ingvar2

03.04.2014 р. відповів для nic82

Давай реальные фото! Какой двигатель - сфоткай маркировку! И конечно с собой на мотоцикле верхом фото (ракурс сбоку) не забудь!

Нет лучших среди равных

nic82

03.04.2014 р. відповів для Ingvar2

Ок завтра организую фотосесию

Nic82

Domrych

04.04.2014 р. відповів для nic82

Ок завтра организую фотосесию

Хде обещанная сессия? С недавних пор являюсь владельцем подобного, очень интересно все связанное с ними...и просьба: парни, кто подскажет, на сайте есть темы по такому транспорту? Движка ZS169FMM.

Змінено: 04.04.2014 р., Domrych

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

vovan666

05.04.2014 р. відповів для Domrych

Что это у Вас за техника такая интересная? Ссылку можно ?

Domrych

05.04.2014 р. відповів для vovan666

Да пожалуйста! http://aqua-moto.com/ у нас они идут под маркой MIKILON D10-250A, есть и с "водянкой", бывают и других производителей, но все одинаковые клоны Хонды црфки, даже наклейки идут в комплекте хондовские! 15_badgrin

nic82

05.04.2014 р. відповів для Domrych

Подскажите как выкладывать фото,я не сильно разбираюсь в компьютерных технологиях.
Есть кто из Днепропетровска?! Ищу товарищей для совместных покатушек по городу и окрестностям.т.0509477080,0962297262 01_smile

Nic82

nic82

05.04.2014 р. відповів для vovan666

Техника китайская покупал в макеевке(мототек) ,но можно заказать в Одессе ,будет немного дешевле.

Nic82